El Ferrari 488 GTB ya tiene precio: al menos 236.719€ te separan del nuevo V8 turbo de Ferrari

 |  @davidvillarreal  | 

El último cavallino rampante, el Ferrari 488 GTB, ya está aquí. Los clientes de Ferrari pueden estar de enhorabuena, las reservas se han abierto desde los 236.719€, con un pequeño incremento, por debajo de los 6.000€, con respecto al Ferrari 458 Italia comercializado hasta la fecha. Una diferencia minúscula si tenemos en cuenta la cantidad de novedades que incorpora el nuevo Ferrari 488 GTB, empezando por su nuevo motor V8 turboalimentado y unas prestaciones de escándalo, una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h.

La llegada del Ferrari 488 GTB supone el cese de la comercialización del 458 Italia, que aún sigue comercializándose y produciéndose en sus versiones 458 Spider y 458 Speciale.

El Ferrari 458 Italia, cuya comercialización en carrocería Coupé ya ha finalizado, partía de los 230.985€. Y mientras el 458 Italia ha dejado de fabricarse y el 488 GTB ha ocupado ya su lugar, el 458 Spider, el descapotable, sigue comercializándose, con un precio de partida de 256.541€. La renovación del descapotable debería producirse en cuestión de meses.

También seguirán comercializándose las versiones más deportivas. El Ferrari 458 Speciale ha sido uno de los modelos que más demanda ha generado entre la clientela del cavallino rampante. Estamos ante uno de los deportivos más especiales, haciendo honor a su nombre, que se haya producido en los últimos años. No solo estamos ante el heredero de los antiguos Scuderia, sino también ante el último gran V8 atmosférico de Ferrari.

La demanda del Ferrari 458 Speciale ha sido realmente alta en los últimos meses. Muchos clientes no estaban dispuestos a renunciar a la posibilidad de quedarse con el último gran V8 atmosférico de Ferrari, que el día de mañana será un clásico, un deportivo de culto.

Conscientes de que el Ferrari 458 Speciale es, de alguna forma, un pedacito de historia, un futuro clásico, muchos clientes han acudido a Ferrari convencidos de que esta era una oportunidad que no debían dejar escapar. El Ferrari 458 Speciale arranca en 269.022€, y nos consta que en los últimos meses no ha sido un modelo fácil de conseguir, especialmente por la elevada demanda de este modelo que ha tenido que atender la fábrica de Ferrari.

Aunque para rareza, el 458 Speciale Aperta, disponible desde 296.877€. Los cupos de producción de este último han sido tan pequeños que aquellos que hayan podido tener la oportunidad de hacerse con la versión descapotable del Speciale, han de sentirse realmente afortunados.

En cualquier caso, estos precios hemos de tomárnoslos siempre como una referencia del precio de partida de un deportivo. Hay que tener en cuenta que un Ferrari 488 GTB ya viene equipado con todo aquello que soñaríamos tener en nuestro deportivo. Pero la naturaleza del cliente Ferrari hace que un altísimo porcentaje de las unidades que se producen estén equipadas con algún detalle de personalización del programa Tailor Made de Ferrari.

Fuente: Ferrari
En Diariomotor: Ferrari 488 GTB 2015: adiós a los atmosféricos, comienza una nueva era

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  • jose

    Lo siento pero no me acostumbro a esa tomada de aire lateral. Que está pasando con ferrari? están tan empeñados en sacar tanto jugo a la aerodinámica que se les ha olvidado que tendrían que hacer obras de arte sobre ruedas? Ya se les fue de las manos con LaFerrari, que a pesar de ser un maquinote espectacular (y ojalá pueda simplemente ver uno en directo), estéticamente no se puede decir que sea bonito…

    • Jose

      Que esta pasando con Ferrari…? Pues que le patina la neurona de vez en cuando y tienen “cagadas” como esa entrada de aire lateral…..

  • Luis2101

    A mí tampoco me gusta como ejecutaron esa entrada de aire lateral y es sólo esa la razón por la que no me lo compraré… El marranito sigue salvandose.

  • Gasoilófobo

    Prefiero un Speciale de segunda mano.

    • ADN

      De segunda mano será difícil, muy difícil de conseguir. Y el precio será considerablemente mayor.

  • Jonathan Castilla

    Que la entrada lateral os guste o no es solo eso.. Una cuestión de gustos a mi me encanta.. OMG !! Si el LaFerrari y el 488 van a ser clásicos no lo sabemos solo el tiempo lo dirá, yo soy de los que no me gusta lo viejo.. Solo mis padres jajaja y estas maquinotas si que me emocionan…