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El Porsche Cayman GT4 es... ¡más rápido en Nürburgring que un Ferrari 599 GTB!

Tenemos muchas cosas que contarte aún sobre el nuevo Porsche Cayman GT4, entre ellas una de esas cifras capaces de levantar un revuelo enorme (que se lo digan al Renault Mégane RS) y es que la versión más extrema del Porsche Cayman, ya tiene tiempo en Nürburgring: ha sido capaz de marcar una vuelta rápida de 7 minutos y 40 segundos.

Con 385 caballos, un peso de 1.340 kg y sobre todo una parte ciclo heredada directamente del Porsche 911 GT3, con la posibilidad de contar incluso con una barra antivuelco, baquets de CFRP, frenos carbocerámicos y telemetría, el Porsche Cayman GT4 ha sido capaz de registrar un tiempo que lo iguala al Mercedes SLS AMG, al Mercedes SLR, al Gallardo 570-4 Superleggera… ¡y al mismísimo Porsche 911 GT3 (997)!

Se queda a sólo un segundos del Ferrari 430 Scuderia, adelanta por el camino al Audi R8 V10 y le baja 7 segundos al Ferrari 599 GTB Fiorano. Casi nada.

Las primeras unidades llegarán a España a finales de marzo tras su debut público en el próximo Salón de Ginebra. Su precio, ya está confirmado, es de 99.094 euros.

Puedes conocer más detalles en el artículo “Porsche Cayman GT4 2015: nunca el Cayman estuvo tan cerca del 911 GT3”.

Fuente: Porsche
En Diariomotor: Porsche Cayman GT4, desde 99.094 euros: a sólo 5.300 euros del 911¿De quién demonios es esta jaula antivuelco?¿y esos baquets?La herencia de 50 años en los circuitos: Porsche 911 GT3

Logo de la marca porsche Porsche Cayman
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El Porsche 718 Cayman es la versión de techo rígido del 718 Boxter y, por tanto, el hermano pequeño del mítico Porsche 911. Con motor central y unas dimensiones y peso más contenidos que su hermano mayor, supone una alternativa lúdica sobresaliente, sin llegar a ser un enemigo directo que represente una amenaza.

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