Esta es la tortura a la que ha sido sometido el Volvo XC40 para ser uno de los coches más seguros del mercado (vídeo)

 |  @davidvillarreal  | 

Nadie se sorprenderá a estas alturas si decimos que Volvo es uno de los fabricantes que más se preocupa por la seguridad de sus coches o, al menos, uno de los fabricantes que tiene como su única prioridad desarrollar coches seguros, y después todo lo demás, la eficiencia, el diseño, o el confort. Es por eso que un vídeo de un Volvo XC40 destrozado en un crash-test nos transmite la sensación de un Déjà vu, pero también nos recuerda que los suecos han puesto toda la carne en el asador para asegurarse de que el nuevo Volvo XC40 alcanza los estándares de seguridad de sus hermanos mayores.

Volvo se ha propuesto que nadie fallezca en uno de sus coches a partir de 2020. Mucho nos tememos que este objetivo no se cumplirá, al menos mientras nosotros, humanos, estemos detrás del volante de un coche, nos distraigamos, cometamos errores o incluso acciones irresponsables.

Con el estudio de la seguridad pasiva de un coche, que se perfecciona simulando accidentes como los que se aprecian en estas imágenes, se puede mejorar significativamente la capacidad de un coche para proteger a sus pasajeros. Con una extensa dotación de ayudas a la conducción, y sistemas de seguridad activa, se pueden evitar muchos accidentes, y minimizar las lesiones en el caso de que estos no sean evitables.

Volvo es uno de los fabricantes que más ha priorizado la investigación y el desarrollo de tecnologías que mejoren la seguridad de sus coches

Los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción del Volvo XC40

El Volvo XC40 contará con muchas tecnologías que ya hemos visto en las gamas Volvo XC90 y Volvo S90 y V90, así como en el Volvo XC60. Entre sus sistemas de seguridad y ayudas a la conducción estarán el Volvo Pilot Assist, un control de crucero adaptativo que mantiene la distancia con respecto a los coches que nos preceden y mantiene el coche en su carril a velocidades de hasta 130 km/h. También estará presente Volvo City Safety, capaz de intervenir para frenar automáticamente a velocidades de hasta 50 km/h. Nada nuevo bajo el sol.

Más interesante es el sistema Run-off Road Protection, capaz de detectar que nuestro coche va a salirse de la carretera, para proteger a los pasajeros, entre otras cosas tensando los cinturones

Ver más imágenes del nuevo Volvo XC40 en la siguiente galería:

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