Sebastian Vettel se va de los segundos libres con el mejor tiempo y más problemas

La segunda sesión de entrenamientos libres ha seguido el guión de lo que hemos podido ver durante la primera. Mientras que los Ferrari han podido meterse en la lucha directa con los Mercedes AMG en un circuito tan rápido como es este. La pista, prácticamente gélida, ha vuelto a sacar los colores a los neumáticos más blandos de Pirelli, mientras que Sebastian Vettel ha firmado el mejor crono, pero ha vuelto a sufrir problemas en el cambio de su SF15 T y no ha podido probar el ritmo de carrera.

Los pilotos de nuevo han buscado los límites de la pista. Se han podido ver durante la hora y media que ha durado la sesión multitud de saludas de pista (sobre todo en las curvas 1 y 8), algunos como Kimi Räikkönen se cargaban el juego de neumáticos que tenían reservados en Ferrari para entrenar tandas largas con el súper-blando y tenía que ceder toda la responsabilidad a su compañero de equipo. Otros como Lewis Hamilton o Sergio Pérez simplemente se veían obligados a tomar las escapatorias de asfalto. En el caso de Carlos Sainz Jr, el madrileño perdía el control de su Toro Rosso en plena curva 6 y tenía que irse a la grava y clavar frenos para no irse contra las protecciones. Y es que aquí también los neumáticos están teniendo muchas dificultades para coger temperatura incluso en sus dos compuestos más blandos.

Decíamos que el guion se cumplía y lo cierto es que en el caso de McLaren también se volvía a repetir con un Jenson Button que tenía que dar por finalizada antes de tiempo su sesión después de que se reprodujeran problemas en el motor que ya vivieron en el pasado GP de Canadá. También Sebastian Vettel tenía que entrar en boxes antes de tiempo debido a problemas en la caja de cambios, lo cual alteraba el programa inicial de la Scuderia que tenía prevista utilizar como siempre la última media hora para probar ritmo de carrera.

Minutos después, era Fernando Alonso el que se bajaba del monoplaza después de que el equipo McLaren-Honda decidiera no volver a sacar a pista el MP4-30 del asturiano por miedo a que se reprodujeran los problemas sufridos por su compañero. La cara del bicampeón del mundo era todo un poema ante posiblemente un Gran Premio todavía más complicado que el anterior, donde ya de por si los de Woking sufrieron un doble abandono. Vettel también tenía que descartar salir a hacer tandas largas, mientras que Romain Grosjean era llamado a boxes con celeridad ante un fallo mecánico.

En cuanto a los tiempos, Mercedes AMG parece tener una pequeña ventaja a una vuelta, mientras que el Ferrari trata muy bien los neumáticos y tiene una sólida actuación en cuanto al ritmo de carrera. Lo sorprendente ha sido ver a los dos Williams tan retrasados (no han hecho su mejor tiempo con el súper-blando) en el Circuito donde la pasada temporada consiguieron volver al camino de las poles, mientras que Lotus y Force India tienen su particular lucha por ser el primer equipo después de los dos intocables de cabeza.

Entre los españoles y a pesar del susto inicial, Sainz ha conseguido terminar la sesión rozando el top ten y en una franja en la que tenemos 6-7 pilotos en tan sólo 8 décimas. El de Toro Rosso terminaba undécimo, mientras que hay que bajar con la mirada hasta la 16ª para encontrarnos a Fernando Alonso y hasta la última para ver a Roberto Merhi. El castellonense, además de una salida de pista también ha sufrido muchos problemas con el turbo compresor, algo que podría explicar las dificultades que está teniendo para batir a Stevens.

Clasificación de los segundos entrenamientos libres del GP de Austria: