Lance Stroll se proclama campeón en Imola con dos victorias a lo largo del fin de semana

El título de Lance Stroll era una certeza desde hacía varios fines de semana e incluso a principios de año el canadiense era el máximo favorito, tanto por el ritmo mostrado en la segunda mitad de 2016 como por el apoyo que es evidente que recibe de Prema Powerteam. En Imola, Stroll ganó dos de las tres carreras del fin de semana y se proclamó finalmente campeón europeo de Fórmula 3, a falta de «solo» una cita en Hockenheim.

Carrera 1

Con Lance Stroll de nuevo en pole position, todo hacía presagiar que Imola podía volver a ver al canadiense imponiéndose con claridad a sus rivales. En la salida, el piloto estrella de Prema no dudó y tomó la cabeza de carrera, intentando imponer su ritmo desde el primer momento. Pero Stroll no tiene aún la lección aprendida y es que en la Fórmula 3, cualquier intento de escaparse suele verse sistemáticamente cancelado por la salida del coche de seguridad.

La primera intervención del fin de semana llegó con la salida de pista de Pedro Piquet, que al quedarse clavado en la gravilla propició que llegara la primera neutralización en la vuelta seis. No fue la única, puesto que en la vuelta trece David Beckmann acabó fuera de pista tras una pelea con Sérgio Sette Câmara y el coche de seguridad volvió a pista por segunda vez. Fue la resalida que siguió a esta segunda neutralización, la que decidió la carrera. Un Niko Kari muy acertado sorprendió a Stroll y tomó el liderato.

Desde ese momento, para Kari fue cuestión de mantener la calma y defender su primera posición para conseguir cruzar la línea de meta antes que nadie y obtener su primera victoria en el campeonato. Stroll fue segundo a apenas siete décimas tras presionar al finlandés sin descanso y el podio lo completó un Joel Eriksson que cada vez más se postula como uno de los hombres más interesantes a seguir en el campeonato en la próxima temporada por su velocidad.

Nick Cassidy habría sido cuarto tras una buena carrera pero al excederse en los límites de pista, dirección de carrera le sancionó con veinte segundos que sumados a su tiempo total le hicieron caer hasta la décima posición. Esto promovió entre otros a un George Russell que subió hasta el cuarto puesto que le ayudaba a mantenerse en esa misma posición en la clasificación general. Pero todas las miradas estaban ya puestas en Stroll, quien tenía un objetivo claro en mente.

Carrera 2

Partiendo desde la pole position, Lance Stroll se lanzó a por el objetivo de proclamarse campeón, escapándose hasta un segundo y medio en la primera vuelta en una auténtica demostración de poderío. Poco le duró la ventaja al canadiense, puesto que una salida de pista de Callum Ilott en la segunda vuelta trajo el coche de seguridad al quedarse este último clavado -y acabar abandonando-. Tras la neutralización, Stroll volvió a escaparse del grupo marcando el ritmo de nuevo.

No fue la única neutralización, puesto que Maximilian Günther sufrió un accidente en la octava vuelta y ello volvió a forzar la presencia del coche de seguridad, de nuevo dejando en nada la ventaja que Stroll había trabajado para construir. En la resalida, se defendió con éxito de George Russell, que se vio envuelto en un duelo con Joel Eriksson por la segunda posición. El sueco tardó poco en dar cuenta de su rival, impresionando una vez más a todo el que estuviera pendiente de su jugada.

Aún hubo tiempo para un tercer y último coche de seguridad, causado por un golpe contra las barreras por parte de David Beckmann. Al relanzarse la carrera Stroll se vio forzado a volver a defender su liderato de sus hambrientos rivales pero finalmente consiguió hacerlo sin sufrir demasiado y cruzó la línea de meta en primera posición. Tras Lance Stroll, ganador de la carrera, Joel Eriksson y George Russell completaron las posiciones de podio, con apenas un segundo y medio entre ellos.

El resultado le valió a Stroll el título de campeón de Europa de Fórmula 3, gracias a su victoria pero también en parte a los ceros de Günther. Terminada la segunda carrera, Stroll se planteaba cómo de agradable sería terminar el fin de semana de Imola pudiendo volver a subirse al podio esta vez como campeón en título en lugar de estar luchando por obtener el entorchado. Ligera diferencia que no debería importar pero que para un piloto a veces puede dar una sensación distinta.

Carrera 3

La tercera y última carrera del fin de semana tuvo mucha menos historia y con un Stroll que ya no tenía ningún tipo de presión -si es que puede decirse que la tuviera en algún momento del año-, no hubo nadie que pudiera intentar batallar con él a lo largo de la duración de la prueba. Sabiendo que el título ya era suyo y que arriesgándose no perdía nada, salió a demostrar su velocidad, escapándose desde el momento de la salida por delante de George Russell y Callum Ilott.

El trío de cabeza estuvo toda la carrera en este orden, rodando a un ritmo altísimo los tres aunque sobre todo Stroll, que llegó a tener una ventaja sobre el segundo clasificado de más de siete segundos, cuando pasó por debajo de la bandera de cuadros. Ralf Aron fue cuarto y el ganador de la copa reservada a los novatos, aunque el líder de esa particular clasificación es Joel Eriksson con 39 puntos de ventaja sobre su rival, el piloto estonio de Prema Powerteam.

A diferencia de las dos primeras carreras del fin de semana, el coche de seguridad no hizo acto de presencia en la tercera y permitió que las vueltas pasaran limpiamente aunque seguramente el hecho de no agrupar a los coches hizo que se perdieran posibilidades de batalla entre los líderes. La próxima cita del campeonato tendrá lugar en Hockenheim dentro de dos semanas y será la última de la temporada, decidiendo las posiciones que aún no tienen dueño.

Resultados Carrera 1 Imola

Resultados Carrera 2 Imola

Resultados Carrera 3 Imola

Clasificación general

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