Era difícil, muy complicado hoy marcar la referencia entre los coches y eso es lo que ha podido comprobar el propio Nasser Al-Attiyah después de haber terminado líder la primera etapa y salir al frente de los pilotos de coches durante esta segunda jornada del Dakar 2018. El qatarí veía desde muy pronto que la estrategia no había sido la correcta a pesar de su conocimiento del desierto y del experimentadísimo Mathieu Baumel, su copiloto de confianza.
El qatarí llegaba al primer Waypoint dejándose muchos segundos, con Carlos Sainz marcando el ritmo competitivo de la carrera y con los Peugeot neutralizando toda la desventaja concedida ayer. El propio Peterhansel reconocía que la arena estaba muy blanda, con muchísimo calor, algo que hacía incluso más sencillo que los participantes se quedaran varados en zonas llanas. El bucle en las cercanías de Pisco de 267 km competitivos ha dado como ganador a Cyril Despres, el cual ha demostrado una vez más el rendimiento que está alcanzando sobre cuatro ruedas, ahora con David Castera a su derecha y tras haberse anotado las dos últimas ediciones del Ruta de la Seda.
El francés, cinco veces ganador del Dakar se anotaba la victoria en la segunda etapa y se colocaba tercero de la general. Tras él han terminado Stéphane Peterhansel a 48 segundos y Sébastien Loeb a 3 minutos y 8 segundos. Tenemos que bajar a la cuarta plaza para encontrarnos a la primera Toyota Hilux, la de Giniel De Villiers que ha finalizado a más de siete minutos, mientras que Orly Terranova pasa a ser la punta de lanza del equipo MINI X-Raid con la quinta posición en este segundo día a pesar de ceder cinco minutos en los últimos 20 km de etapa.
El argentino ha sido uno de los pocos vehículos de Sven Quandt que ha tenido una jornada tranquila, ya que Nani Roma se ha dejado 22 minutos y 31 segundos después de haberse quedado empanzado en el comienzo de la especial y posteriormente haber golpeado un agujero con su MINI JCW Rally 4×4. En este último percance, tanto Nani como Álex Haro han tenido que bajarse del vehículo para proceder a algunas reparaciones improvisadas después de haber perdido incluso el capó por la contundencia del choque.
Nos han pasado muchas cosas durante todo el día. La primera es que he cometido el error de frenar en la bajada de una duna y se me ha calado el coche. Nos hemos quedado plantados y hemos necesitado bastantes minutos para sacarlo. Luego hemos dado de frente, bastante fuerte, con la duna y hemos tenido que parar a reparar el capó
Tampoco terminaban bien las cosas para Carlos Sainz, el cual tras recuperar algo del tiempo perdido entre el WP2 y el WP3, el madrileño volvería a ceder algunos minutos importantes en el final de la etapa por un segundo pinchazo, llegando 13 minutos y 9 segundos de Peterhansel. En el caso de Nasser, además de problemas al abrir pista, también ha tenido problemas después de que Mathieu Baumel se encontrara mareado desde el kilómetro 15 de la carrera, teniendo que ser atendido por la organización en una etapa en la que otras tripulaciones también se han visto afectadas por esta sensación de mareo, entre ellas el peruano Nicolás Fuchs o el propio Lucas Cruz.
Queda por ver si se trata a algún problema con alguna comida ingerida en mal estado o si es debido al ‘mal de mar’ que por ejemplo ha llevado a Nani Roma a marearse y abandonar en pasadas ediciones de la Abu Dhabi Desert Challenge. En cuanto a la nota negativa, sin duda ha sido para MINI, la cual ha visto cómo se ha quedado sin uno de sus buggies nada más comenzar la carrera.
Con tan sólo cuatro meses de desarrollo del vehículo, el 4×2 tenía la necesidad de acumular kilómetros en esta, su primera experiencia en competición. Sin embargo, el debutante Menzies ha dicho adiós a la prueba apenas 40 kilómetros después de comenzarla, con la mala noticia de que su copiloto se ha fracturado uno de los dos tobillos. Por su parte, Lucio Álvarez, el cual se encontraba en el Top 10 tras una espectacular primera jornada con su Toyota Hilux V8, ha sufrido un vuelco y ha tenido que esperar a la ayuda para ser devuelto sobre las cuatro ruedas.
Calculé mal un punto. Fuimos demasiado rápidos y la parte trasera del vehículo se elevó. Después, volcamos varias veces. El armazón del buggy MINI afortunadamente es extremadamente resistente y sobrevivimos al accidente sin consecuencias realmente negativas. Lamentablemente, Pete sufrió una fractura en el pie derecho. Ahora tenemos que centrarnos en el Dakar 2019.
Entre los españoles, Cristina Gutiérrez ha sido la última en llegar con problemas en el turbo de su Mitsubishi. Xavi Foj rompía un palier y tenía que detenerse para cambiarlo, mientras que Isidre Esteve ha volcado y ha tenido algún problema para continuar con sus mandos adaptados. En el caso de Óscar Fuertes tampoco ha sido ajeno a los problemas:
Íbamos muy bien hasta el kilómetro 70, cuando se nos quedó la dirección trabada en una duna. Tardamos mucho rato en arreglarlo y perdimos una hora y pico. Más tarde, en otra duna, rompimos el morro. Nos rozaba en la rueda y tuvimos que desmontarlo y sacar la defensa y los faros. Perdimos otra media hora o más y debimos parar varias veces, pero pudimos continuar. Así llegamos hasta el final
Terminada la segunda etapa en la posición 47, muy contentos, ha sido dificilisima, una debacle de coches enterrados, volcados, dunas terribles, 274km a 0.8 bares de presión que alguien me explique como aguantan las ruedas.. @BFGoodrichEU #BFGoodrichTires #BFGoodrichEurope pic.twitter.com/tUE51LV4AY
— Jesús Calleja (@JesusCalleja) January 7, 2018
Clasificación de la 2ª etapa del Dakar 2018 – Coches:
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo |
| 1 | 308 – CYRIL DESPRES (FRA) | PEUGEOT | 2h56m51s |
| 2 | 300 – STEPHANE PETERHANSEL (FRA) | PEUGEOT | +00:00:48 |
| 3 | 306 – SEBASTIEN LOEB (FRA) | PEUGEOT | +00:03:08 |
| 4 | 304 – GINIEL DE VILLIERS (ZAF) | TOYOTA | +00:07:26 |
| 5 | 307 – ORLANDO TERRANOVA (ARG) | MINI | +00:12:53 |
| 6 | 303 – CARLOS SAINZ (ESP) | PEUGEOT | +00:13:09 |
| 7 | 305 – MIKKO HIRVONEN (FIN) | MINI | +00:13:50 |
| 8 | 301 – NASSER AL-ATTIYAH (QAT) | TOYOTA | +00:14:51 |
| 9 | 316 – RONAN CHABOT (FRA) | TOYOTA | +00:16:13 |
| 10 | 309 – BERNHARD TEN BRINKE (NLD) | TOYOTA | +00:19:54 |
| 13 | 302 – NANI ROMA (ESP) | MINI | +00:22:31 |
| 39 | 336 – ISIDRE ESTEVE (ESP) | SPRINGBOK MD | +02:32:44 |
| 46 | 391 – JESUS CALLEJA (ESP) | JEEP | +03:42:39 |
| 47 | 355 – OSCAR FUERTES ALDANONDO (ESP) | SSANGYONG | +03:56:24 |
| 52 | 338 – XAVIER FOJ (ESP) | TOYOTA | +04:59:56 |
Clasificación general coches – Dakar 2018:
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 308 – CYRIL DESPRES (FRA) | PEUGEOT | 3h21m18s | +00:00:00 |
| 2 | 300 – STEPHANE PETERHANSEL (FRA) | PEUGEOT | 3h21m45s | +00:00:27 |
| 3 | 304 – GINIEL DE VILLIERS (ZAF) | TOYOTA | 3h27m02s | +00:05:44 |
| 4 | 306 – SEBASTIEN LOEB (FRA) | PEUGEOT | 3h27m27s | +00:06:09 |
| 5 | 301 – NASSER AL-ATTIYAH (QAT) | TOYOTA | 3h33m33s | +00:12:15 |
| 6 | 305 – MIKKO HIRVONEN (FIN) | MINI | 3h34m08s | +00:12:50 |
| 7 | 307 – ORLANDO TERRANOVA (ARG) | MINI | 3h34m08s | +00:12:50 |
| 8 | 303 – CARLOS SAINZ (ESP) | PEUGEOT | 3h34m30s | +00:13:12 |
| 9 | 309 – BERNHARD TEN BRINKE (NLD) | TOYOTA | 3h39m01s | +00:17:43 |
| 10 | 302 – NANI ROMA (ESP) | MINI | 3h42m06s | +00:20:48 |
| 39 | 336 – ISIDRE ESTEVE (ESP) | SPRINGBOK MD | 6h22m27s | +03:01:09 |
| 46 | 355 – OSCAR FUERTES ALDANONDO (ESP) | SSANGYONG | 7h24m56s | +04:03:38 |
| 47 | 391 – JESUS CALLEJA (ESP) | JEEP | 7h31m34s | +04:10:16 |
| 52 | 338 – XAVIER FOJ (ESP) | TOYOTA | 8h37m26s | +05:16:08 |
Apenas una jornada ha necesitado KAMAZ para colocarse líder, aunque sin duda esta segunda etapa ha sido agridulce para los rusos. Eduard Nikolaev, ganador del Dakar 2017 salía al ataque desde el inicio, tratando de sacar ventaja a su llegada a Pisco, especialmente sobre Ales Loprais, el cual partía como la referencia de la categoría. Sin la ventaja de la agilidad del Tatra, aquí los camiones azules han impuesto su ley, terminando Nikolaev con 3 minutos de ventaja sobre un Federico Villagra que se ha recuperado en parte del tiempo cedido ayer por problemas con el GPS.
El argentino escala hasta la tercera plaza en una general que sólo tiene un KAMAZ entre los cinco primeros, concretamente el del líder, Nikolaev, el cual tiene una renta sobre Loprais de 5 minutos y 38 segundos. Por su parte, Mardeev, vencedor en 2015, está dejándose mucho tiempo hoy, con Shibalov cubriéndole las espaldas. Los dos Kamaz pierden más de 2 horas y media al paso por el WP2. Como decíamos hace unos días… los peligros de ser el único favorito.
Clasificación de la 2ª etapa del Dakar 2018 – Camiones:
| Pos | Piloto | Camión | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 500 – EDUARD NIKOLAEV (RUS) | KAMAZ | 3h24m23s | +00:00:00 |
| 2 | 501 – FEDERICO VILLAGRA (ARG) | IVECO | 3h27m48s | +00:03:25 |
| 3 | 504 – ALES LOPRAIS (CZE) | TATRA | 3h30m30s | +00:06:07 |
| 4 | 505 – MARTIN KOLOMY (CZE) | TATRA | 3h35m34s | +00:11:11 |
| 5 | 509 – TON VAN GENUGTEN (NLD) | IVECO | 3h44m31s | +00:20:08 |
| 6 | 518 – ALIAKSEI VISHNEUSKI (BLR) | MAZ | 3h50m44s | +00:26:21 |
| 7 | 512 – SIARHEI VIAZOVICH (BLR) | MAZ | 3h52m08s | +00:27:45 |
| 8 | 506 – MARTIN VAN DEN BRINK (NLD) | RENAULT TRUCKS | 3h52m10s | +00:27:47 |
| 9 | 502 – DMITRY SOTNIKOV (RUS) | KAMAZ | 4h04m05s | +00:39:42 |
Clasificación general camiones – Dakar 2018:
| Pos | Piloto | Camión | Tiempo | Dif 1º |
| 1 | 500 – EDUARD NIKOLAEV (RUS) | KAMAZ | 3h50m07s | +00:00:00 |
| 2 | 504 – ALES LOPRAIS (CZE) | TATRA | 3h55m45s | +00:05:38 |
| 3 | 501 – FEDERICO VILLAGRA (ARG) | IVECO | 3h59m40s | +00:09:33 |
| 4 | 505 – MARTIN KOLOMY (CZE) | TATRA | 4h03m14s | +00:13:07 |
| 5 | 509 – TON VAN GENUGTEN (NLD) | IVECO | 4h10m57s | +00:20:50 |
| 6 | 506 – MARTIN VAN DEN BRINK (NLD) | RENAULT TRUCKS | 4h17m47s | +00:27:40 |
| 7 | 518 – ALIAKSEI VISHNEUSKI (BLR) | MAZ | 4h18m49s | +00:28:42 |
| 8 | 512 – SIARHEI VIAZOVICH (BLR) | MAZ | 4h19m09s | +00:29:02 |
| 9 | 502 – DMITRY SOTNIKOV (RUS) | KAMAZ | 4h31m08s | +00:41:01 |
En cuanto a los UTV, José Luis Peña ha realizado un muy buen trabajo, terminando cuarto tras su segundo mejor tiempo logrado ayer. El brasileño Reinaldo Varela ha ganado la etapa con casi 9 minutos de ventaja sobre Juan Carlos Uribe el cual se ha colocado como nuevo líder. Aníbal Aliaga, primer ganador del Dakar 2018 caía hasta la tercera posición de la general. José Nicolás Gonzáles es el primer Yamaha por delante de la veterana Camelia Liparoti.
Clasificación de la 2ª etapa del Dakar 2018 – SxS:
| Pos | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 356 – REINALDO VARELA (BRA) | CAN – AM | 4h18m44s | +00:00:00 |
| 2 | 359 – JUAN CARLOS URIBE RAMOS (PER) | CAN – AM | 4h27m43s | +00:08:59 |
| 3 | 361 – PATRICE GARROUSTE (FRA) | POLARIS | 4h40m41s | +00:21:57 |
| 4 | 396 – JOSE LUIS PEÑA CAMPO (ESP) | POLARIS | 5h10m08s | +00:51:24 |
| 5 | 388 – ANIBAL ALIAGA (PER) | POLARIS | 5h11m23s | +00:52:39 |
| 6 | 387 – CLAUDE FOURNIER (FRA) | POLARIS | 6h11m21s | +01:52:37 |
| 7 | 362 – LEO LARRAURI (ARG) | CAN – AM | 6h19m59s | +02:01:15 |
| 8 | 375 – JOSE NICOLAS GONZALEZ (ESP) | YAMAHA | 7h51m57s | +03:33:13 |
| 9 | 351 – CAMELIA LIPAROTI (ITA) | YAMAHA | 8h47m33s | +04:28:49 |
Clasificación general SxS – Dakar 2018:
| Pos | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 359 – JUAN CARLOS URIBE RAMOS (PER) | CAN – AM | 5h17m45s | +00:00:00 |
| 2 | 356 – REINALDO VARELA (BRA) | CAN – AM | 5h29m53s | +00:12:08 |
| 3 | 388 – ANIBAL ALIAGA (PER) | POLARIS | 5h42m50s | +00:25:05 |
| 4 | 396 – JOSE LUIS PEÑA CAMPO (ESP) | POLARIS | 5h44m36s | +00:26:51 |
| 5 | 361 – PATRICE GARROUSTE (FRA) | POLARIS | 5h46m17s | +00:28:32 |
| 6 | 387 – CLAUDE FOURNIER (FRA) | POLARIS | 6h46m11s | +01:28:26 |
| 7 | 362 – LEO LARRAURI (ARG) | CAN – AM | 8h14m44s | +02:56:59 |
| 8 | 351 – CAMELIA LIPAROTI (ITA) | YAMAHA | 9h22m46s | +04:05:01 |
| 9 | 375 – JOSE NICOLAS GONZALEZ (ESP) | YAMAHA | 9h29m07s | +04:11:22 |
