Fernando Alonso, con opciones claras para sumar puntos

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McLaren es una de las escuderías más agitadas del paddock de la Fórmula 1. El equipo de Woking confirmó el viernes su enésimo cambio en esta década, dejando los motores Honda después de tres años de confrontaciones constantes y problemas técnicos para unirse a Renault en 2018. Irónicamente estos anuncios se han producido en uno de los fines de semana más favorables para la escuadra inglesa, como demuestran sus resultados en Singapur.

Fernando Alonso se ha mantenido en el top 10 en todas las sesiones, un hecho impensable y generalmente insólito en la época McLaren Honda. El MCL32 ha respondido de forma adecuada al empuje del asturiano y de Stoffel Vandoorne, igualados entre ellos durante el fin de semana. Ambos han pasado a la Q3 y saldrán octavo y noveno, respectivamente. Queda aún así un regusto amargo, ya que Alonso se había planteado ser el séptimo (detrás de los Ferrari, Red Bull y Mercedes) pero a los McLaren se les ha colado Nico Hülkenberg en la parrilla de salida.

"Nuestra qualy ha sido difícil, tuvimos que salir dos veces en la Q1 y eso nos dejó con apenas un juego de neumáticos para la Q3", dijo Alonso. "No sabemos del todo nuestro ritmo de carrera, las tandas de ayer no fueron suficientemente largas", acrecentando así el asturiano su prudencia de cara a la carrera. "Hay que atacar en la salida, si podemos, ya que en los circuitos urbanos las posiciones están definidas tras la primera vuelta. Una vez salgamos, hay que seguir concentrados al máximo y no cometer errores".

Eric Boullier ha comentado que tiene la intención de renovar a Alonso en los próximos días. El acuerdo con Renault puede ser un paso adelante para la escudería británica de cara a mantener al que se supone que es su piloto puntero. La evolución de Vandoorne también será clave en una McLaren que presenta buen aspecto en Singapur, un Gran Premio favorable que debería ayudar el domingo a los intereses de un equipo en temporada baja.

Lee a continuación: Daniel Ricciardo y Red Bull marcan el camino en los libres del Gran Premio de Singapur

Sería faltar a la realidad definir a Fernando Alonso Díaz como un simple piloto de Fórmula 1. El asturiano marcó un antes y un después en la historia del automovilismo español con su irrupción en el Mundial de F1 ...

  • almafuerte

    ¿Y esto q es? ¿Ahora q decidimos separarnos van estos dos y menten los coches en Q3? Y octavo y noveno, ahi, con sorna. Mañana quiero dos estrepitosos estallidos de motor, no me importa como, aunque tengan q poner agua en la gasolina. Me van a hacer esto a mi...
    Palabras dicha en privado por Zak Brown a los ingenieros de mas confianza McLaren.
    Ya enserio, chasis tienen.

  • 427EMB1972@gmail.com Barcos

    Dando por sentado que el chasis de McLaren es mejor que el Renault, que el motro Renault es mejor que el Honda y que en el mejor de los casos Hulkemberg es comparable a Alonso un sábado... McLaren-Renault debería andar bastante bien.

    • Basauri

      Miralo de está otra forma. En un circuito donde el motor no es tan importante Red Bull le ha metido 1,3 sg, con un motor que es sólo un poco más potente. Creo que se demuestra que el chasis McLaren está muy lejos del chasis Red Bull.

      • emjpshyco

        Es exactamente como yo lo veo. El chasis probablemente no está tan mal pero sigue sin estar al nivel del de Red Bull e incluso Ferrari o Mercedes (que se presumen no tan buenos como el de Red Bull).