Marcus Armstrong se reivindica en Norisring y se sitúa en cabeza del europeo de Fórmula 3

El pasado fin de semana, la Fórmula 3 europea realizó su visita anual al circuito de Norisring para una de las rondas típicamente más espectaculares de la temporada en el circuito urbano alemán. Allí, Marcus Armstrong reivindicó su talento y su buen hacer en el inicio de su temporada de debut en la categoría con su primera victoria y el asalto al liderato del certamen, que toma con un solo punto de ventaja sobre Dan Ticktum. Las otras victorias fueron precisamente para Ticktum y un Jüri Vips que logró el casi tradicional sorprendente triunfo de Norisring, mientras la Fórmula 3 mira hacia adelante para la ronda de Zandvoort los días 14 y 15 de julio.

Carrera 1

La primera parrilla de salida contaba con Marcus Armstrong en pole position tras haber batido a Jehan Daruvala, Ralf Aron y Daniel Ticktum en una ajustada sesión clasificatoria. El circuito de Norisring cuenta con la particularidad de ser un trazado muy corto, lo que permite dar muchas vueltas. Adicionalmente, su naturaleza de largas rectas con ángulos cerrados hace que cualquier error se pague caro, generando algunas posiciones poco habituales como la presencia de Jonathan Aberdein y Nikita Troitskiy en tercera fila, justo por delante de Mick Schumacher. Menos suerte tuvo Álex Palou, que logró solo la vigésima posición, con tres pilotos por detrás y mucho trabajo por delante en la primera carrera del fin de semana. Con una salida crucial en la que suelen pasar cosas frente a ellos, los pilotos iban a jugársela en los primeros metros.

Marcus Armstrong arrancó mejor que nadie, aunque por detrás Robert Shwartzman intentaba ganar posiciones en la primera frenada. Pero antes de completarse la primera vuelta, Sacha Fenestraz quedaba fuera de carrera tras tocarse con Jonathan Aberdein, causando la salida del coche de seguridad. De esta forma, Armstrong mantenía el liderato por delante de Aron, Ticktum y Daruvala. Una de las mejores salidas la realizaba un Palou que subía rápidamente al décimo tercer puesto. Tras la resalida, las posiciones se mantuvieron aunque con Schumacher dando cuenta de Shwartzman para hacerse con la quinta posición. Por detrás, cambios de posiciones a causa de las sanciones a Habsburg y Scherer, además del trompo de Enaam Ahmed. todo ello permitía que Palou se metiera en el top 10.

La segunda parte de carrera no tuvo mayor historia y las posiciones se mantuvieron hasta la bandera de cuadros, permitiendo que Marcus Armstrong firmara una merecida victoria con holgada ventaja sobre el segundo clasificado, su compañero Ralf Aron. El podio lo completó Jehan Daruvala, con Dan Ticktum en cuarta posición y Mick Schumacher en la quinta como el tercer Prema en pista. Tras el alemán, Robert Shwartzman obtuvo el sexto puesto batiendo a Jüri Vips, Marino Sato, Guanyu Zhou y un Álex Palou que gracias a unas buenas primeras vueltas y los problemas de los rivales, se ganó la décima posición. La clasificación general quedaba algo más apretada, como resultado de lo ocurrido en carrera, permitiendo a los rivales de Ahmed recortarle la ventaja de la que disfrutaba antes del fin de semana.

Carrera 2

La segunda parrilla de salida del fin de semana partía con Robert Shwartzman en pole position, con Enaam Ahmed a su lado en la primera fila por delante de Marcus Armstrong y Jüri Vips. La presencia de Keyvan Andres Soori en sexta posición por detrás de Daniel Ticktum era una de las mayores sorpresas de la segunda sesión clasificatoria, batiendo a pilotos como Jehan Daruvala, Ferdinand Habsburg, Marino Sato y Álex Palou, que cerraba el top 10. En el momento de la salida, Ticktum caló su monoplaza y Ameya Vaidyanathan no logró esquivarle, impactando contra la trasera del Motopark y causando un fuerte accidente por el diferencial de velocidad entre ambos. Paralelamente, el hombre de la pole fue empujado hacia el muro tras la primera curva, de manera que con menos de una vuelta completada, Ticktum y Shwartzman quedaban fuera de carrera.

La carrera quedó interrumpida con una bandera roja a causa del accidente, neutralizando la acción para permitir que los comisarios pudieran limpiar la pista y quitar de en medio los restos de los dos Dallara F312. Veinte minutos después, la carrera se reinició con 22 minutos para competir, con Ahmed en primera posición mientras Vips superaba a Armstrong. Por su parte, Palou se metía en la pelea por las primeras posiciones del grupo perseguidor. Keyvan Andres Soori defendía su cuarta posición con energía y creaba un tren de coches tras él. En cabeza, el duelo entre Vips y Ahmed mantenía en vilo a los aficionados, hasta que el estonio logró adelantar al británico. Tras tomar el liderato de la carrera, Vips empezó a marcar el ritmo y escaparse en primera posición, aprovechando las peleas por detrás suyo.

La última parte de carrera no tuvo más historia y el liderato de Jüri Vips nunca llegó a estar amenazado, obteniendo este una muy celebrada victoria por delante de Enaam Ahmed y Marcus Armstrong, aunque horas tras la carrera, Ahmed fue descalificado, dando a Armstrong el segundo puesto. Sorprendentemente, Keyvan Andres Soori completó la carrera en cuarta posición y logró subirse al podio tras la descalificación de Ahmed, defendiéndose de un Álex Palou que sí pudo con Ferdinand Habsburg y logró una positiva cuarta posición final. Tras ellos, Jehan Daruvala, Marino Sato, Sacha Fenestraz, Mick Schumacher y Fabio Scherer completaron las posiciones de puntos. En cuanto a Vaidyanathan, su monoplaza quedó confirmado como demasiado dañado para poder tomar la salida en la tercera y última carrera del fin de semana. De esta forma, la última parrilla tendría a un participante menos.

Carrera 3

La última parrilla de salida del fin de semana presentaba a Marcus Armstrong como líder de la general y en la posición ideal para ampliar su ventaja al frente del campeonato al ser el hombre de la pole position, al lado de un sorprendentemente rápido (una vez más) Jüri Vips. Tras ellos, Dan Ticktum estaba sorprendentemente en parrilla con Guanyu Zhou cuarto y Jehan Daruvala quinto. Tras el contingente asiático, Enaam Ahmed, Robert Shwartzman y Álex Palou cerraban el top 8, con Marino Sato y Artem Petrov en quinta fila. De nuevo, Sacha Fenestraz estaba mucho más lejos, empezando ya a quedar descolgado del campeonato a pesar de su buen inicio, clasificando décimo tercero. Tras el desastre en la segunda salida, la tercera tenía la tensión de ser la última arrancada para que los pilotos pudieran empezar a fraguar un buen resultado en el fin de semana.

En la arrancada, como siempre en Norisring, hubo lío. Un toque entre varios pilotos acabó con Nikita Troitskiy, Jonathan Aberdein y Ben Hingeley fuera de carrera, además de fastidiar a Álex Palou y Marino Sato, que quedaron relegados a las últimas posiciones tras verse involucrados en el incidente. El resultado fue la presencia del coche de seguridad, que se mantuvo en pista durante diez minutos hasta la salida de la bandera roja, justo después de confirmarse la retirada de Palou. La resalida se dio tras una vuelta detrás del coche de seguridad y en el primer giro de carrera, la acción volvió a causar un incidente en forma de accidente sufrido por Keyvan Andres Soori en solitario.

De nuevo, el coche de seguridad volvía a estar en pista, con la carrera neutralizada hasta que faltaban once minutos para el final. Una nueva interrupción llegó con un golpe de Sacha Fenestraz, víctima involuntaria de otro incidente. A todo esto, el liderato lo había tomado ya Dan Ticktum, adelantando por el exterior a Marcus Armstrong, con Jüri Vips en tercera posición. La última resalida se hizo esperar hasta los últimos seis minutos, con las últimas peleas por delante. Vips atacó a Armstrong con éxito y le adelantó, mientras por detrás Guanyu Zhou remontaba hasta situarse a espaldas de su compañero de equipo tras dar cuenta de Jehan Daruvala. La victoria fue para un Dan Ticktum que subo marcar el ritmo hasta el final, seguido por un encendido Jüri Vips que intentó hasta el final alcanzarle y perdió la carrera por solo 57 milésimas. El tercer escalón del podio fue el que tuvo la mayor pelea, yendo finalmente a manos de Marcus Armstrong.

Resultados Carrera 1 Norisring

Resultados Carrera 2 Norisring

Resultados Carrera 3 Norisring

Carreras completas

Clasificación general

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