Los amantes del todoterreno japonés ya pueden ir reservando su agenda, pues en apenas unas semanas conoceremos al nuevo 4×4 capaz de plantar cara a los todopoderosos Toyota Land Cruiser y Nissan Patrol, haciéndolo además con una receta técnica con todo lo imaginable para ser el nuevo rey del off-road.
Las claves 4×4 del nuevo Mitsubishi Montero 2027
La cuenta atrás ya ha comenzado. Una nueva generación del Mitsubishi Montero será presentada el próximo 2 de septiembre, un modelo completamente nuevo que busca recuperar la esencia del mítico todoterreno nipón, pero apostando por una receta que apunta a los mejores del segmento para intentar convertirse en el nuevo referente del segmento.
Lo primero que debemos tener claro es que Mitsubishi ha apostado sobre seguro a la hora de desarrollar este coche, encotrando la mejor prueba de ello en el uso de un chasis de largueros heredado de la pick-up Triton, consiguiendo con ello ofrecer un nivel de robustez, dureza y resistencia al más alto nivel, además de una gran capacidad de carga y remolque.
A la espera de confirmar cuál será el propulsor empleado en este nuevo Montero, todo apunta a que será el 2.4 turbodiésel de 200 CV y 450 Nm de la misma Triton, lo que sí hemos podido saber ya es que en el Montero 2027 nos encontraremos con el sistema de tracción total Super-All Wheel Control (S-AWC).
Hablamos de un sistema de tracción 4×4 de tipo conectable, acoplado a una transmisión automática por convertidor de par con 8 relaciones, añadiendo también reductora y diferencial bloqueable sobre el eje trasero. Pero aún hay más, porque este esquema mecánico se complementa con un control de tracción especialmente diseñado para dar lo mejor de sí fuera de asfalto, pudiendo seleccionar entre siete programas diferentes: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, Rock.
A falta de menos de un mes para conocer todos los detalles de esta nueva generación del Mitsubishi Montero, Pajero en otros mercados, lo que sí podemos confirmar es que el fabricante japonés quiere regresar al segmento todoterreno por todo lo alto con un 4×4 capaz de plantar cara a Land Cruiser y Patrol.
Eso sí, las posibilidades de ver a este nuevo Montero en Europa son escasas. Mitsubishi ha planteado esta nueva generación como un modelo global, pero el viejo continente y sus normativas anticontaminación hacen prácticamente imposible ver a este todoterreno por nuestras calles, al menos si no se cumplen los rumores que apuntan al lanzamiento de una variante híbrida más adelante.
