El Festival de Velocidad de Goodwood será el escenario del debut europeo del Honda Super EV Concept, el prototipo de un nuevo coche urbano eléctrico y enfoque asequible que tendrá que verse las caras con el Hyundai Inster, el Leapmotor T03 o el próximo Renault Twingo.
Un coche eléctrico económico y divertido de conducir
Se trata de un coche eléctrico urbano, pequeño y económico, con el que Honda quiere enmendar el error del Honda e. El e tenía un diseño muy original, futurista, que giraba cabezas por donde pasaba y era super tecnológico. Pero también era muy caro y sus prestaciones eran bastante discretas. Unos 222 km de autonomía a cambio de 34.800 euros en la versión de acceso.
Con el Honda Super EV quieren cambiar el enfoque. Será un coche más sencillo, pero también más económico. Según Honda, su objetivo es demostrar que un vehículo eléctrico pequeño y asequible puede ser divertido de conducir.
Un kei-car al más puro estilo japonés
En la primera imagen que ha publicado Honda -y de momento la única- podemos ver que el Super EV Concept tiene un diseño tipo kei-car, pequeño y con una carrocería de formas cúbicas y unos pasos de rueda muy marcados.
En la parte frontal, junto al logo de Honda, tiene el puerto de carga. Mantiene los faros redondos que tenía el Honda e, con un frontal que juega con la horizontalidad para dar la sensación de ser más ancho de lo que realmente es. Otro detalle interesante: tiene retrovisores convencionales, a diferencia del Honda e que tenía retrovisores digitales, lo cual nos da otra pista de su planteamiento más económico.
No conocemos detalles técnicos del coche, pero a simple vista podemos aventurar una carrocería en torno a 3,7-3,8 metros de longitud. Será por tanto un rival del Hyundai Inster, del próximo Renault Twingo eléctrico y del Leapmotor T03, además del futuro Volkswagen ID.1 y el Dacia Spring, el eléctrico low cost por excelencia.
¿Llegará a España? De momento no lo sabemos. La propia Honda nos ha dicho que aún no está confirmado que llegue a nuestro país. Sería muy interesante, pero de momento no está confirmado.
Honda dirá adiós al Civic Type R
Para ser competitivo en su segmento, teniendo en cuenta las prestaciones de sus futuros rivales, el modelo de producción que salga del Honda Super EV Concept debería tener entre 90 y 120 CV de potencia y una autonomía de 250 kilómetros como mínimo.
Honda aprovechará también para presentar en Goodwood por primera vez en Europa el prototipo del Honda Serie 0, un SUV eléctrico que entrará en producción en 2026. También llevará el Honda Civic Type R ‘Ultimate Edition’, la edición de despedida del Civic Type R de la que habrá solamente 40 unidades para toda Europa. El adiós a uno de los mejores compactos deportivos que han pasado por nuestras manos y que, de momento, no tiene sustituto a la vista.
