Honda e

El Honda e es el prototipo de un nuevo utilitario eléctrico, del segmento B, producido por el fabricante japonés Honda. El modelo definitivo se presentará en septiembre de 2019. De momento, Honda aún no ha anunciado su precio, y su diseño sigue siendo aún conceptual. Sí sabemos que el Honda e llegará con 150 CV de potencia, tracción trasera y más de 200 kilómetros de autonomía.

El Honda e será el modelo con el que Honda quiere plantar cara a coches como el BMW i3, el Renault ZOE o el smart ForFour ED.

Diseño exterior e interior del Honda e

El Honda e cuenta con un diseño moderno, con toques retro, que incluso rememora algunos rasgos de las primeras generaciones del Honda Civic. Hablamos de un utilitario de cinco puertas y dimensiones contenidas, de menos de cuatro metros de longitud, con una estética simpática y retrofuturista.

Su frontal se caracteriza por sus ópticas redondas y una gran moldura frontal a modo de calandra. Las llantas evocan el diseño de los años 90. Los retrovisores del prototipo desaparecen de la ecuación, reemplazados por cámaras de vídeo de alta resolución. En la parte trasera nos encontramos con un esquema similar al frontal, con pilotos LED redondos y molduras en plástico negro.

Ha sido construido sobre una nueva plataforma desarrollada desde cero para coches eléctricos, y con tracción trasera. Su distancia entre ejes es larga, y su centro de gravedad es bajo, en busca de un buen dinamismo.

El salpicadero del Honda e está ocupado por grandes pantallas TFT, que crean un completísimo sistema de infoentretenimiento. A ambos lados se encuentran las pantallas de los retrovisores –el retrovisor central es también una pantalla digital, no un espejo tradicional-.

Un volante y una pequeña botonera en la consola central son todos los controles físicos de este Honda e. Líneas limpias, molduras en madera de tonos claros y asientos de tela completan un habitáculo que parece completamente listo para la producción en serie.

Autonomía y prestaciones del Honda e

En cuanto a su autonomía y prestaciones, Honda no ha confirmado aún todos los datos.

Sí sabemos que el Honda e llegará con 150 CV de potencia, 300 Nm y tracción trasera. Honda defiende que será un coche ágil y divertido, y la disposición de su mecánica eléctrica y sus baterías contribuirán a ello. Según Honda, han alcanzado una distribución de pesos entre ejes del 50:50 y el centro de gravedad es muy bajo, situándose alrededor de los 50 centímetros con respecto al suelo.

Honda también ha confirmado que las baterías permitirán recorrer más de 200 kilómetros con una carga completa. Este eléctrico dispone de baterías de 35,5 kWh, que pueden recargar un 80% de capacidad, con un puesto de carga rápida, en 30 minutos.