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Utilitarios

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Así es el compacto anti-crisis, el más barato del mercado, ¿es un verdadero chollo por 15.820€?

David Villarreal | @davidvillarreal | 26 Ago 2022
Hyundai I30 2020 7
Hyundai I30 2020 7

Hasta hace muy poco, era relativamente sencillo comprar un utilitario del segmento B (Fiesta, Clio, Ibiza) con un presupuesto en el entorno de los 12.000€ y subir a una clase superior, y comprar un compacto del segmento C (Focus, antiguo Mégane, León) con un presupuesto sobre los 15.000€. Pero la subida de precios que está experimentado el mercado, del que también están desapareciendo las versiones de acceso, está haciendo estragos. Y hoy en día con un presupuesto de 15.000€ es cada vez más difícil encontrar opciones en el segmento B.

Por suerte siempre hay excepciones para confirmar la regla. Y Hyundai sigue disponiendo en su gama del verdadero compacto anti-crisis, el Hyundai i30.

El compacto más barato está disponible por 15.820€. Ahora bien, ¿con qué condiciones? ¿con qué equipamiento?

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El compacto más barato del mercado

El Hyundai i30 es, en estos momentos, el compacto (del segmento C) más barato del mercado. Su precio de tarifa es de 21.420€, pero está disponible con descuentos que pueden hacer que su precio se quede en 15.820€ si financiamos con Hyundai (mediante Cetelem y con un importe mínimo de 10.500€) y optamos a la promoción que Hyundai denomina Plan Renove, que implica entregar un vehículo usado (bajo titularidad del comprador durante al menos los 6 meses previos a la compra).

Es importante tener en cuenta que la versión de acceso de los 15.820€, denominada Essence, es muy modesta en su equipamiento, prescindiendo de algunos elementos que hoy en día se esperan en un coche moderno. Equipa faros halógenos, llantas de acero de 15", climatizador manual y Bluetooth, pero no dispone de elementos tan básicos como un climatizador, sensor de aparcamiento trasero o un sistema de entretenimiento con pantalla y Android Auto y CarPlay, para lo cual tendremos que ir a una versión superior Klass, que cuesta unos 2.000€ más.

El motor de la versión de acceso es más que correcto y suficiente, un 1.5 DPi de gasolina, con 110 CV y cambio manual.

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Compactos anti-crisis

El único compacto del mercado cuyo precio se aproxima al del Hyundai i30 es el Skoda Scala, que parte de los 16.600€. Por menos de 20.000€ también podemos acceder a un FIAT Tipo por 17.766€ o a un KIA Ceed por 18.750€.

El Dacia Sandero bien podría ser una alternativa para muchos clientes, con un precio que parte de los 12.790€. Pero es importante tener en cuenta que el Dacia Sandero se encuentra en un segmento inferior, no tanto por equipamiento, o calidad, sino porque es más pequeño (casi 30 centímetros más corto) y por sus dimensiones y gama se incluiría en el segmento B y no en el segmento C que ocupa el i30.

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Vídeo destacado del Hyundai i30