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Parece un Jeep Cherokee de serie, pero esconde un secreto de diez cilindros y pintura de Aston Martin

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El coche que tenéis en vuestra pantalla bien podría pasar por un simple Jeep Cherokee Chief del año 1979. Aparentemente ha sido completamente restaurado, y conserva esa estética tan setentera que aman los fans de la marca – y toda persona que se haga llamar petrolhead, dicho sea de paso. Pero este Jeep esconde varios secretos, ya que se trata de un restomod creado por Vigilante, una empresa de Texas especializada en transformar 4×4 clásicos en auténticas bestias… respetando su esencia y estética originales.

Un restomod hecho con muchísimo gusto

Un delicadísimo equilibrio, complicado de mantener sin caer en coches que parecen caricaturas de sí mismos, ya sea por exceso o por falta de presupuesto. El coche ha sido subastado en Bring a Trailer, y su precio ha entrado con holgura en las seis cifras, evidenciando la calidad del vehículo. Para empezar, ha sido pintado en colores procedentes del catálogo de Aston Martin: concretamente los Stratus White y Frosted Glass Blue. Sus cromados brillan con fuerza y sus llantas de corte clásico calzan gomas BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 de 285 mm de ancho.

El motor V10 del Viper respira mediante un nuevo escape Borla

Fotos del Cherokee Chief V10 de Vigilante

Pero la verdadera sorpresa está bajo el capó. Ahí dentro monta un motor V10 de 9,0 litros procedente de un Dodge Viper, modificado profundamente por Prefix. El resultado de esa preparación son 825 CV y 1.017 Nm de par motor, sin recurrir a sobrealimentación alguna. El motor se conecta a un cambio Tremec manual, de seis relaciones, y a un sistema 4×4 preparado para grandes exigencias. Cuenta con reductora, una caja transfer Atlas II y ejes Dana, con posibilidad de bloqueo de diferenciales en ambos ejes.

En el interior tenemos tela vaquera de Levi’s en los asientos, así como cuero de color azul oscuro. Tenemos un aire acondicionado moderno y un equipo de sonido JL Audio de alta fidelidad, con altavoces AudioFrog. Aunque el volante y la instrumentación parecen de fábrica, son modernos, y han sido recreados con gusto por sus fabricantes: el tacómetro llega a las 8.000 rpm y tenemos testigos auxiliares muy necesarios. En pocas palabras, este restomod es una auténtica delicia, y esperamos que su nuevo propietario lo disfrute como es debido.

Este restomod tiene calidad OEM en muchos de sus componentes

Fotos del Cherokee Chief V10 de Vigilante

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

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