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KGM Musso Sports: cotas 4x4, especificaciones técnicas, carga y capacidad de arrastre

Toyota Hilux y Ford Ranger son elección segura si queremos un todoterreno de pura cepa, de los mejores del mercado, y también los más adecuados si necesitamos un 4×4 con gran capacidad de carga y arrastre. Pero el que hoy nos ocupa tiene algo con lo que no pueden competir, su precio.

Más barato que Toyota Hilux y Ford Ranger

  • El SsangYong Musso Sports (ahora conocido como KGM, el nuevo nombre de la marca SsangYong) es un auténtico todoterreno, con carrocería pick-up de cabina doble
  • Puedes elegirlo con suspensiones traseras de ballestas o muelles y multibrazo, en función de tus necesidades de carga y arrastre, pudiendo cargar hasta 1.085 kilogramos y arrastrar hasta 3.000 kilogramos
  • Tiene precio de SUV y en el momento que nos ocupa está en oferta, proponiéndonos la marca financiarlo en cuotas de 175 €/mes

Vista lateral del Musso Sports 2024, destacando su perfil robusto

Un auténtico todoterreno, que nada tiene que envidiar a pick-ups más caros

  • El SsangYong Musso Sports es un pick-up de 5,4 metros de longitud, disponible únicamente con carrocería de doble cabina (ver a continuación sus dimensiones)
  • Es un vehículo pensado para cargar y arrastrar cargas pesadas y resistirlo sin problemas
  • También para salir del asfalto y afrontar pruebas todoterreno sin temor a romper nada
Dimensiones y masa Musso Sports
Longitud (mm) 5.405
Anchura (mm) 1.950
Altura (mm) 1.855 (1.885 aleta de tiburón)
Distancia entre ejes (mm) 3.210
Vías delanteras (mm) 1.640
Vías traseras (mm) 1.640
Voladizo delantero (mm) 890
Voladizo trasero (mm) 1.305

La Musso Sports 2024 muestra su robustez en terrenos difíciles.

Un motor diésel robusto, para 4×4 y cargas pesadas

  • El único motor disponible es un diésel – denominado D22 – de cuatro cilindros y 2,16 litros de desplazamiento, un motor que se antoja resistente y duradero y adecuado para las necesidades de carga, arrastre, y capacidad todoterreno, que se espera del Musso Sports
  • Su motor entrega 202 CV de potencia y un par máximo de 400 Nm en variante manual y 440 Nm con transmisión automática
  • Solo está disponible con tracción a las cuatro ruedas y, por supuesto, con reductora
Motor Musso Sports
Cilindrada (cc) 2.157
Diámetro x carrera (mm) 86,2 x 92,4
Relación de compresión 15,5:1
Número de cilindros 4 en línea
Potencia máxima (kW y CV/rpm) 148,6 kW, 202 CV / 3.800
Par máximo (Nm/rpm) 400 Nm / 1.400–2.800 (440 Nm / 1.600-2.600 automático)
Velocidad máxima (km/h) 186,5
Combustible Diesel
Depósito de combustible (L) 75

Vista trasera y lateral de un Musso Sports 2024, un 4x4 con capacidad de carga superior.

Un 4×4 con un equipamiento razonable

  • Podemos adquirirlo con cambio manual (versión Pro) y automático (versiones Premium y Limited
  • Desde la versión Pro, la más asequible, con cambio manual, ya disponemos de llantas de 17″, sensor de aparcamiento delantero y trasero y tapicería textil.
  • Premium, con cambio automático, incluye climatizador bizona, acceso y arranque sin llave y sensor de aparcamiento delantero y trasero
  • Limited, también con cambio automático, añade sistema de entretenimiento con pantalla de 12,3″, cámara de visión trasera y Apple CarPlay y Android Auto, llantas de 18″ y suspensión trasera multibrazo
  • Consumos y emisiones D22 DTR (Pro) D22 DTR (Premium) D22 DTR (Limited)
    Consumo combinado (l/100km) 8,58 9,04 8,92
    Emisiones CO2 (g/km) 225 237 234

    Vista completa del habitáculo, mostrando calidad y diseño ergonómico.

    Un auténtico todoterreno

    • Como decíamos, la tracción total (conectable) y la reductora son de serie en toda la gama, y el diferencial trasero autoblocante
    • También incluye control de descenso y arranque en pendientes
    • Su altura libre mínima al suelo es de 22 centímetros (ver cotas en la siguiente tabla)
    Cotas 4×4 Musso Sports
    Distancia mínima al suelo (mm) 220
    Ángulo de entrada (°) 19,5
    Ángulo de salida (°) 20,5
    Ángulo ventral (°) 20
    Radio de giro mínimo (m) 5,69

    Vista lateral del Musso Sports 2024, destacando su perfil robusto

    Máxima capacidad de carga sin temor a romper nada

    • La elección de versiones no solo depende del equipamiento requerido, o de la disponibilidad de cambio manual o automático, sino también de las necesidades de carga y arrastre que tengamos
    • Las versiones Pro (manual) y Premium (automático) disponen de esquema de suspensiones trasero con ballestas, mientras que el Limited (automático) emplea muelles y multibrazo
    • La capacidad de carga máxima es de 1.085 kilogramos (con cambio manual) y de arrastre de 3.000 kilogramos (versiones automáticas), tal y como vemos a continuación en la siguiente tabla
    Masa, carga y arrastre D22 DTR (Pro) D22 DTR (Premium) D22 DTR (Limited)
    Masa máxima autorizada (kg) 3.260 3.260 2.990
    Peso en orden de marcha (kg) 2.175–2.246 2.185–2.246 2.120–2.205
    Capacidad de carga (kg) 1.085 1.075 870
    Masa máxima remolcable con freno (kg) 2.600 3.000 3.000
    Masa máxima remolcable sin freno (kg) 750 750 750

    Vista lateral de los asientos de piel en cabina espaciosa y elegante.

    Un 4×4 en oferta desde 175 euros al mes

    En el momento de elaborar este artículo, el SsangYong Musso Sports está disponible en oferta desde 25.100 euros (entre febrero y mayo vimos su precio en los 30.475 euros, con lo cual ha asistido a una bajada importante en su precio) siempre y cuando financiemos la compra (al contado parte de 32.500 euros), para un Musso Sports con cambio manual y acabado Pro. SsangYong propone una financiación en 48 cuotas mensuales de 175 euros y en las siguientes condiciones:

    Concepto Detalles
    Precio al contado 32.500,00 €
    Precio financiando 25.100,00 €
    Entrada 6.372,86 €
    Plazo 48 meses
    Primera cuota 163,82 €
    Cuotas siguientes (46) 175,00 € cada una
    Última cuota 16.282,50 €
    Tipo Deudor 8,25%
    T.A.E. 9,98%
    Comisión de apertura 739,72 € (3,95%)
    Intereses 5.769,18 €
    Importe Total del Crédito 18.727,14 €
    Coste Total del Crédito 6.508,90 €
    Importe Total Adeudado 25.236,04 €
    Precio Total a Plazos 31.608,90 €
    Oferta válida hasta 30/09/2024
    Ssang Yong Musso Sports 2023 13
    25.100 €

    A continuación, los precios actualizados de los pick-up todoterreno más baratos del mercado:

    SsangYong Musso

    25.100 €
    5/10
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    Isuzu D-Max

    29.742 €
    6/10
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    Ford Ranger

    30.219 €
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    EVO Cross4

    30.600 €
    5/10
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    Toyota Hilux

    31.381 €
    7/10
    Info Hilux
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    Foton Tunland G7

    35.100 €
    5/10
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    DR PK8

    37.440 €
    5/10
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    Foton Tunland V9

    54.900 €
    5/10
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    Maxus T90

    65.000 €
    5/10
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    Resumen de todos los coches

    Modelo Oferta
    SsangYong Musso
    CV· l/100Km
    25.100 €
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    Isuzu D-Max
    CV· l/100Km
    29.742 €
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    Ford Ranger
    CV· l/100Km
    30.219 €
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    EVO Cross4
    CV· l/100Km
    30.600 €
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    Toyota Hilux
    CV· l/100Km
    31.381 €
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    Foton Tunland G7
    CV· l/100Km
    35.100 €
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    DR PK8
    CV· l/100Km
    37.440 €
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    Volkswagen Amarok
    CV· l/100Km
    49.005 €
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    Foton Tunland V9
    CV· l/100Km
    54.900 €
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    Maxus T90
    CV· l/100Km
    65.000 €
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    David Villarreal

    En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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