El KIA Stonic es atractivo, tiene un amplio habitáculo y un precio competitivo, parte desde 12.919 euros

 |  @HerraizM  | 

KIA ha entrado en el segmento B-SUV por la puerta grande con el KIA Stonic y nos plantea una alternativa al SEAT Arona y al Hyundai Kona con sólidos argumentos, con una atractiva estética, una buena dinámica y un espacioso habitáculo que además se corresponde con un competitivo precio que llega con interesantes ofertas de lanzamiento. ¿Cuánto cuesta el nuevo KIA Stonic? ¿Está bien equipado el nuevo SUV de KIA? Hora de descubrir todos los detalles del precio del KIA Stonic 2017.

Gama y precios del KIA Stonic 2017

Actualmente el KIA Stonic cuenta con una buena oferta de lanzamiento, con un descuento de 2.000 euros que se suma al descuento por financiar la compra con la financiera de la marca.

El KIA Stonic tiene un precio de partida inferior a los 13.000 euros (con promoción) quedando la gama configurada de la siguiente forma en función de su motor, acabado y motorización:

Gasolina

KIA Stonic Concept – 1.2 84 CV – 12.919 euros
KIA Stonic Drive – 1.2 84 CV – 14.369 euros
KIA Stonic Tech – 1.2 84 CV – 15.669 euros

KIA Stonic Concept – 1.0 T-GDI 120 CV – 14.669 euros
KIA Stonic Drive – 1.0 T-GDI 120 CV – 16.119 euros
KIA Stonic Tech – 1.0 T-GDI 120 CV – 17.419 euros

Diésel

KIA Stonic Concept – 1.6 CRDI 110 CV – 15.869 euros
KIA Stonic Drive – 1.6 CRDI 110 CV – 17.319 euros
KIA Stonic Tech – 1.6 CRDI 110 CV – 18.619 euros

Todos estos precios incluyen un descuento de 4.181 euros que es el descuento máximo al que se puede acoger actualmente este modelo, con una oferta de lanzamiento que incluye un descuento directo de 2.000 euros y el descuento por financiación.

Equipamiento de los diferentes acabados del KIA Stonic:

Como equipamiento cada uno de los niveles de acabado cuentan con los siguientes elementos:

Concept:
llantas de aleación, luces diurnas LED, faros antinieblas delanteros, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, toma USB, Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, volante y pomo del cambio acabados en piel, control de crucero, aire acondicionado y sensor de luces.

Drive: respecto al acabado concept incorpora los retrovisores exteriores plegables y calefactados, ópticas traseras LED, lunetas oscurecidas, manecillas interiores cromadas, navegador, cámara de aparcamiento trasera, reposabrazos central, cargador USB en las plazasa traseras, climatizador automático, sensor de lluvia y sensor de aparcamiento trasero.

Tech:
respecto al acabado Drive incorpora el sistema de mantenimiento en el carril, detector de fatiga, asistente dinámico para luces, sistema de asistencia de frenada, pedales de aluminio, retrovisor interior electrocrómico, red de maletero, instrumentación “Supervision” con una pantalla LCD de 3.5 pulgadas, tapicería “Color Package” y sistema de arranque por botón con llave inteligente.

Ya hemos puesto a prueba al KIA Stonic

Pronto podrás leer la prueba del KIA Stonic con todas nuestras impresiones pero ya te podemos adelantar que nos ha gustado, por su diseño, por su espacio interior y por su dinámica.

¿Conseguirá hacerse un hueco en el prolífico segmento de los B SUV? Por delante le espera un cara a cara con opciones como el Jeep Renegade, el Fiat 500X, el Peugeot 2008, el Renault Captur, el SsangYong Tivoli o el veterano Nissan Juke además de los antes mentados SEAT Arona y Hyundai Kona.

Nosotros ya lo hemos probado, pronto os daremos nuestras primeras impresiones y hay que reconocer que KIA ha hecho un gran trabajo con este coche.

Lee a continuación: El Hyundai Kona y el KIA Stonic son más diferentes de lo que pensabas…

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  • Espejismos ☀️

    Primero fue la ronda de los Q7, Cayenne, Touareg, X5, ML.. Luego fue la ronda de los Q5, Tiguan, X3, GL. Después vinieron la ronda “Qashqai” encabezada por el modelo de Nissan y todos sus “parientes” Kadjar, Mokka, Q3, Kuga, ix35… Luego los llamados “SUVs urbanos” (solo su nombre ya es ridículo) como el Juke, 2008, el EcoSport, 500X… Y ahora están de moda estos SUVs urbanos bicolor empezando por el Arona, Captur, C3 Aircross, Crossland X, T-Roc, Kona y ahora este Stonic.

    Si os fijáis la gente se sigue por modas y cada vez más absurdas. En casa tuvimos en sus años (2007) un Touareg y es de lo mejorcito que he visto (junto a sus rivales de la época) ¿pero esto? La mayoría no deja de ser el modelo de segmento B o C subidos. El 2008, por ejemplo, no es más que un 208 (el que es enano por dentro, por cierto porqué una vez me subií y solo cabíamos 4 y un pelín estrechos) más alto. El Captur es de lo más feo que he visto por no hablar del EcoSport! Menos mal que ahora le han hecho un restyling porqué el primero con esa rueda de repuesto en el portón trasero daba auténtica vergüenza ajena.

    Por supuesto que cada uno se compre el coche que quiera, faltaría más, pero estoy un poco cansado de estos modelos absurdos y caros que tienen a la peña aborregada. Ya solo nos faltaba estos suvs “tapa de yogur” (techo bicolor) para terminar. Sus usuarios lo compran porqué “es simpático”. Jodó.. Donde esté un buen compacto como el Megane, C4, Astra, Golf..etc o una buena berlina como el Talismán, C5 (ui..), Insignia, Passat, etc que se quiten todos estos modelos absurdos, caros e inseguros. (¿Inseguros? Punto de gravedad más alto.)

    Espero sentado la próxima moda: los SUVs de segmento A. Nos vamos a reir un rato. Ah, y todo con motores tricilíndricos que los “SUVs urbanos tapa de yogur” ya equipan. Que no pare la fiesta, señores.

    • Ruben Garcia

      No te jide yo viniendo de un touareg también me parecerían de chiste todos estos modelos,pero los que vinieran de un land cruiser, montero,land Rober, patrol gr dirán” que valla mierda moda de los suv como los que has mencionado “la moda no viene de ahora y tu has estado en es moda que no se te olvide,estamos ahora en la moda minisuv híbridos ect,y dentro de 5 años los eléctricos para que te vallas haciendo a la idea.

      • Espejismos ☀️

        En ningún momento he dicho que yo fuera el propietario del Touareg, lo fue mi padre y por aquel entonces yo era menor de edad. Yo nunca me lo habría comprado y nunca me he comprado un SUV. Por muy chulos que algunos modelos me parezcan me siguen pareciendo coches absurdos.

      • LS R

        Qué ortografía de MIERDA. LAND ROVER-VAYA-VAYAS. APRENDÉ ORTOGRFÍA Y GRAMÁTICA, PEDAZO DE ANIMAL.

        • javi

          tú no te quedas atrás en gramática, pues se escribe APRENDE ,y no APRENDÉ, dios, si es que incluso a posta me cuesta ponerle el acento a esa E, pedazo de animal, vete a dar lecciones gramaticales a tu país, esto es un blog de coches no de gramática

        • Ruben Garcia

          Es lo que tiene escribir con la voz ,¿tu nunca lo has utilizado ?pues vete aprendiendo que ya es hora.

  • NO AL Copago Sanitario

    Empezara en 15 o 16000€,xk los 2 primeros motores son de chiste

  • mermadon

    Creo que han anunciado una versión eléctrica 100% para el 2018 ó 2019. Hyundai Kona tendrá seguro su versión eléctrica antes de dos años.
    Yo esperaré acontecimientos.

    Pásate a lo eléctrico… Auuuuuuuu!!!

  • Ruben Garcia

    Hablando de los precios nos quejabamos del aroma con sus 21k€ de precio mas caro este sin los 4100€ de oferta es modelo mas caro se marcha a los 23k€ así que todos andan por los mismos precios