Mitsubishi es una marca que ha pasado por muchas etapas. Son bastantes los que reclaman que vuelva a sus tiempos dorados, y son otros cuantos los que la tachan de obsoleta. Pero la realidad es que tiene productos interesantes no solo a su alianza con Renault, sino también de cosecha propia como el Eclipse Cross. O lo que es lo mismo, un SUV PHEV con una autonomía de 45 kilómetros en modo eléctrico, bien equipado y que puede acabar en nuestro haber por 34.700 euros.
El Mitsubishi Eclipse Cross es uno de los PHEV más baratos del mercado
Lo bueno de este precio es que no está sujeto a ninguna financiación, sino que se trata de un pago al contado. Y es que, por una parte, la firma japonesa, ofrece un descuento comercial de 5.000 euros y, por la otra, adelanta la ayuda del Plan MOVES III -otros 5.000 euros- en función de la disponibilidad del cliente para entregar un coche para achatarrar con al menos siete años de antigüedad y de la disponibilidad de fondos en el momento de la compra.
Pero, ¿qué nos llevamos a cambio por 34.700 euros? Principalmente una mecánica híbrida enchufable con 188 CV, pero también el acabado Motion que, aunque no es el tope de gama, ofrece una dotación de serie bastante generosa.
Así lo deja un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, climatizador bi-zona, asientos delanteros calefactados, acceso y arranque sin llave, lunas tintadas, control de crucero con limitador y pantalla táctil de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
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Profundizando en la mecánica, el SUV japonés combina un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros atmosférico con dos propulsores eléctricos para producir un total de 188 CV. Su gestión se lleva a cabo por medio de una caja automática con embrague multidisco, y permite un 0 a 100 en 10,9 segundos y una velocidad punta de 162 km/h. No, no vas a ser el más rápido, pero te dará igual gracias a la etiqueta CERO y a su autonomía en modo eléctrico de 45 kilómetros por cortesía de una batería de de 13,8 kWh de capacidad bruta.
Pero, ¿realmente no hay trucos en esta oferta? Lo cierto es que no, ya que se trata de un precio al contado. No obstante, Mitsubishi permite a sus clientes financiar la compra del Eclipse Cross y hacerlo suyo por 199 euros al mes, provocando un precio total a plazos de 37.470,74 euros.
Las alternativas del Mitsubishi Eclipse Cross
Equilibrio es una de las palabras que mejor define las versiones híbridas del Hyundai Tucson, un coche que en términos generales, es uno de los referentes del segmento de los SUV compactos. No es el más eficiente de su categoría, pero tiene muy buenas prestaciones.
Una de las mejores opciones disponibles en el mercado si buscamos un SUV muy amplio híbrido, bien equipado, con un diseño atractivo y con una dotación tecnológica alta. Además está disponible con versiones híbridas e híbridas enchufables, con etiqueta ECO y etiqueta Cero Emisiones.
Se trata de uno de los SUV híbridos más vendidos, toda una referencia por su calidad de rodadura y eficiencia, además de por disponer de un nivel de equipamiento y tecnología de los más altos en su clase. El confort durante la conducción es uno de sus grandes fuertes, pero también el contar con un habitáculo amplio, acompañado de un maletero con capacidad suficiente como para afrontar largos viajes.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson Híbrido 215-288 CV·1.00-6.60 l/100Km | 215-288 CV · 1.00-6.60 l/100Km | 33.575 € | 33.575 € Pedir oferta |
| Volkswagen Tiguan Híbrido 204-272 CV·1.50-1.60 l/100Km | 204-272 CV · 1.50-1.60 l/100Km | 39.500 € | 39.500 € Pedir oferta |
| Kia Sportage híbrido 215-288 CV·6.70 l/100Km | 215-288 CV · 6.70 l/100Km | 29.780 € | 29.780 € Pedir oferta |
| Ford Kuga Híbrido 180-242 CV·2.80-6.00 l/100Km | 180-242 CV · 2.80-6.00 l/100Km | 31.879 € | 31.879 € Pedir oferta |
| Peugeot 3008 Híbrido 225 CV·2.40-2.50 l/100Km | 225 CV · 2.40-2.50 l/100Km | 37.630 € | 37.630 € Pedir oferta |
