Cuando uno piensa en adquirir un coche híbrido piensa, directamente, en Toyota. Pero por muy buena que sea la firma nipona, existe mundo más allá de esta, y así lo dejan patente coches como el Nissan Qashqai. O lo que es lo mismo, un SUV con tecnología HEV, etiqueta ECO, un consumo de 5,2 litros a los 100, 190 CV y que puede ser nuestro por 188,22 euros al mes.
El Nissan Qashqai e-Power quiere ser el anti-Toyota definitivo por 188 euros al mes
Claro está que para que uno pueda disfrutar de dicha oferta es necesario asumir la financiación que propone la marca japonesa. Esto se traduce en tener que leer con detenimiento la letra pequeña y deducir si estamos ante una buena oportunidad o, por el contrario, ante un quebradero para nuestro bolsillo.
A ello debemos sumarle que el Nissan Qashqai que puede ser nuestro por 188,22 euros al mes cuenta con una configuración concreta. Así, nos toparemos con una unidad equipada con el acabado Acenta y con el motor e-Power de 190 CV, un maridaje que no resulta para nada despreciable.
Esto implica un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, cámara de visión trasera, faros LED, climatizador bi-zona, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste en altura, asiento del conductor con ajuste lumbar y pantalla táctil de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En lo que a mecánica se refiere, el Nissan Qashqai e-Power cuenta, en resumidas cuentas, con un propulsor gasolina de tres cilindros y 1.5 litros atmosférico de 154 CV. Este actúa, a grosso modo, como generador del motor eléctrico, que permite, a su vez, que la potencial total sea de 190 CV y 330 Nm de par. En este caso no hay caja de cambios, y el 0 a 100 ocurre en 7,9 segundos y la velocidad punta es de 170 km/h. Y aunque no vayas a ser el más rápido, disfrutarás de la etiqueta ECO y de un ya mencionado consumo combinado de tan solo 5,2 litros a los 100.
Pero, ¿qué exige Nissan para permitir que nos hagamos con un Qashqai por 188,22 euros al mes? Lo primero es afrontar una entrada de 6.400 euros, cifra que nos da acceso al pago de 37 cuotas de 188,22 euros y al de una última de 25.400,56 euros. A ello hay que sumarle un TIN al 7,25%, un TAE al 8,71% y una comisión de apertura al contado de 725,98 euros.
Ello deriva en un precio total a plazos de 39.302,46 euros, una cifra que puede que se antoje elevada pero que está a la par que la de muchos de sus rivales. Además, un Qashqai de igual configuración pero pagado al contado implica un pago de 38.300 euros pero, en caso de que la financiación tal y como está planteada suponga un problema, el cliente puede ajustarla a sus necesidades dentro de unos límites.
las alternativas del Nissan Qashqai
Toyota C-HR híbrido
Es uno de los SUV de tamaño compacto de estilo más atrevido y moderno, que destaca por el confort, la fiabilidad y el bajo consumo de los motores híbridos de Toyota.
Nissan Qashqai híbrido
Kia Sportage híbrido
Una de las mejores opciones disponibles en el mercado si buscamos un SUV muy amplio híbrido, bien equipado, con un diseño atractivo y con una dotación tecnológica alta. Además está disponible con versiones híbridas e híbridas enchufables, con etiqueta ECO y etiqueta Cero Emisiones.
Hyundai Tucson Híbrido
Equilibrio es una de las palabras que mejor define las versiones híbridas del Hyundai Tucson, un coche que en términos generales, es uno de los referentes del segmento de los SUV compactos. No es el más eficiente de su categoría, pero tiene muy buenas prestaciones.
Renault Austral híbrido
Es el SUV compacto híbrido más eficiente del mercado gracias a su conjunto mecánico de 200 CV. Aunque no puede montar tracción total, responde con fuerza en toda circunstancia y es refinado. Presume de una de las mejores calidades interiores del segmento y un espacio de carga por encima de la media.
Nissan Qashqai 
