Hace poco más de tres meses que llegó el nuevo Skoda Fabia a los concesionarios de la marcha checa y actualmente se encuentra en oferta por 13.300 €, un precio bastante jugoso para uno de los urbanos más capaces del segmento y con el que Skoda hace frente a las versiones de acceso de sus rivales coreanos como el Hyundai i20 desde 12.590 € o el Kia Rio dese 12.200 €, u otros de similar importe como el Citroën C3 desde 13.770 €.
Por tamaño, el Skoda gana por la mínima a los modelos de Hyundai y Kia gracias a un maletero de 380 litros propio de una categoría superior, contando además con una distancia entre ejes de 2.564 mm que se sitúa en la parte media de la tabla, todo ello envuelto en una carrocería de 4,11 metros de longitud y un diseño sobrio típicamente Skoda que busca no desagradar a nadie.
El mejor por equipamiento, pero el 1.0 MPI no acompaña
El punto más positivo de este Skoda Fabia por 13.300 € es el equipamiento, pues se asocia al acabado intermedio Ambition que trae de serie elementos como llantas de aleación en 15 pulgadas, radio con pantalla táctil de 8 pulgadas y conectividad Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento traseros o asistente de frenada de emergencia, entre otros.
Esto significa que en lo que a equipamiento respecta ofrece una dotación mucho más abundante que la asociada al acabado Essence del Hyundai i20 o la del Kia Rio Concept, que dicho sea de paso, es bastante decente y más completa que la de su hermano de Hyundai.
No obstante, el apartado mecánico del Fabia no deja tan buen sabor de boca, pues recurre a un 1.0 MPI, es decir, un propulsor atmosférico de gasolina que desarrolla sólo 80 CV y 95 Nm de par motor, valores con los que consigue unas prestaciones muy modestas, aunque el consumo de 5,1 l/100 km según el ciclo WLTP es contenido.
Así pues, el 1,2 litros también atmosférico de los coreanos con 84 CV y 118 Nm resulta un poquito más recomendable, aunque en cualquier caso lo ideal es dar el salto a alguna motorización con turbocompresor que supere los 100 CV para conseguir una mínima soltura en marcha.
La oferta del Fabia obliga a financiar con la marca durante cuatro años
Respecto a la letra pequeña, el Skoda Fabia Ambition 1.0 MPI por 13.300 € está condicionado a una financiación con una entrada de 3.300 €, una comisión de apertura de 300 € y 48 cuotas de 248,61 €, siendo el precio al contado de 14.700 €.
Entre los principales rivales de este Fabia de acceso nos encontramos el que quizá sea el más interesante de todos por su relación precio-producto, el Kia Rio Concept 1.2 Dpi desde 12.200 €, existiendo otras opciones como su primo (menos equipado) el Hyundai i20 Essence 1.2 MPI desde 12.590 € o el mencionado Citroën C3 YOU! PureTech 83 desde 13.770 € cuyo principal reclamo es un aspecto más crossover, además del omnipresente Dacia Sandero Essential TCe 90 desde 13.200 € que encarna la alternativa de mayor tamaño.
Skoda Fabia 
