El Opel Crossland X no estrena motor diésel de 120 CV, pero sí su asociación a una caja de cambios automática

El Opel Crossland X es hoy por hoy uno de los coches más importantes para Opel. Un coche desarrollado junto al Grupo PSA, que comparte muchos elementos mecánicos con el Peugeot 2008 o el Citroën C3 Aircross. Este pequeño crossover de poco más de 4,20 metros ofrece una gran polivalencia interior y motores de hasta 130 CV de consumo ajustado, practicidad que compensa su falta de carácter. Aunque el crossover de Opel no estrena una nueva mecánica diésel de 1,5 litros y 120 CV, sí estrena su asocación a una caja de cambios automática de seis relaciones y convertidor de par.

Este propulsor es una mecánica de sobra conocida en el Grupo PSA, montada en otros vehículos como «1.5 BlueHDi». Con una potencia máxima de 120 CV y un sano par máximo de 300 Nm a sólo 1.750 rpm, este motor es una unidad de última generación, plenamente compatible con el ciclo WLTP y la normativa anticontaminación Euro6D-Temp. Entre otras tecnologías, este propulsor tiene integrados los colectores de admisión en su culata, y un sistema common-rail que funciona a 2.000 bar de presión.

Sobre el papel, acelera hasta los 100 km/h en 11,5 segundos, con una velocidad máxima de unos correctos 183 km/h.

Su tratamiento de gases de escape está basado en una trampa de NO_x, así como la inyección de AdBlue. Este motor estrena la asociación con una caja de cambios automática EAT6 de seis relaciones y convertidor de par, suministrada por el fabricante japonés Aisin. Es una caja de cambios de buen funcionamiento y respuesta, aunque no tan moderna como el cambio de ocho relaciones que sí encontramos en coches como el Opel Grandland X con motor diésel de 130 CV.

Sobre el papel, este Opel Crossland X con motor diésel de 120 CV y cambio automático homologa un consumo medio de 4,0 l/100 km – datos NEDC correlacionados, basados en la homologación WLTP del crossover pequeño. Sus emisiones de dióxido de carbono son de 105-104 g/km en ciclo combinado, y su consumo homologado máximo es de sólo 4,4 l/100 km en un ciclo urbano. De este motor – que también tiene una versión de 102 CV – ya os habíamos hablado en otro artículo, que puedes consultar en este enlace. La gama del Opel Crossland X se torna aún más completa con esta nueva alternativa mecánica (ver precios del Opel Crossland X).