Los SUV más urbanitas causan furor en el mercado y la razón no es otra que su combinanción de polivalencia, espacio y precio ajustado. Es por ello por lo que crossover como el que analizamos hoy se han convertido en verdaderos super ventas, pues disfrutando de un amplio maletero y una de las mejores ofertas mecánicas en su clase, este SUV híbrido es una de las compras más recomendables de su categoría, un segmento donde tiene rivales tan duros como el Toyota Yaris Cross, el Nissan Juke o el SEAT Arona.
Un gran familiar para movernos en ciudad
Estrenando la que es su primera gran actualización en esta generación, el Renault Captur se ha convertido en uno de los coches favoritos del público en España. Este SUV del segmento B, que tiene apenas 4,23 metros de longitud, ha sabido alzarse como una de las claras referencias en su clase, y eso es gracias a una apuesta sin precedentes por parte de Renault para posicionar al Captur como la mejor alternativa a los SUV híbridos de Toyota.
Renault Captur
Siendo un coche de tamaño bastante contenido, lo cierto es que su interior cuenta con un habitáculo bien aprovechado donde disponemos de 5 plazas, siendo las traseras aptas para poder llevar dos sillitas para bebés o dos adultos. Como suele pasar en este tipo de coches, la plaza central es sólo apta para emergencias. Sin embargo, uno de los puntos fuertes del Captur es el hecho de contar con uno de los mejores maleteros de su categoría al ofrecer hasta 422 litros.
Gracias a su reciente renovación, el Captur no sólo ha mejorado en diseño con una imagen más moderna y llamativa, sino que también ha actualizado sus posibilidades de equipamiento instalando todo tipo de asistentes a la conducción, sistemas de seguridad y conectividad, incluyendo un sistema de infoentretenimiento donde no falta un cuadro de instrumentos digital o una interfaz multimedia con pantalla de 10,4″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
La amplia y variada oferta mecánica disponible en el Captur es a todas luces uno de sus grandes reclamos, encontrando motores gasolina, bifuel (gasolina y GLP), microhíbridos, híbrido e híbrido enchufable. Con ello el Captur luce la etiqueta C, ECO o CERO emisiones, poniendo a disposición del comprador diferentes tecnologías con las que poder adaptarse mejor al uso que se vaya a hacer de este coche. Mientras la mecánica a GLP es la ideal para quienes busquen el menor coste por kilómetro posible, la variante híbrida enchufable se presenta como le mejor opción para movernos el grueso del tiempo por ciudad, teniendo en los microhíbridos la compra más equilibrada por su buen balance entre precio, consumo y etiqueta.
Por ello nuestra recomendación de compra de hoy se centra en el Renault Captur con motor híbrido bifuel, una variante que hace uso de una mecánica 1.0 TCE de 100 CV que puede funcionar indistintamente con gasolina o GLP y que gracias a ello obtiene la etiqueta de emisiones ECO. Su precio es uno de los más asequibles en la gama Captur, arrancando en 22.688 euros antes de aplicar cualquier descuento o campaña promocional.
Las mejores alternativas con motor híbrido al Renault Captur
Es uno de los SUV más interesantes para quien necesite un etiqueta ECO compacto y práctico. Con sus motores híbridos brilla por su confort y su bajo coste por kilómetro.
Es un SUV pequeño, pero amplio y bien aprovechado para su tamaño. Un coche que destaca por la comodidad y el bajo coste por kilómetro de su sistema híbrido, que lo convierten en un coche ideal para el día a día y la ciudad.
Si lo que se busca es un SUV híbrido práctico, de dimensiones contenidas, y con una excelente relación entre calidad y precio, probablemente sea una de las mejores opciones y goza de un buen maletero y muchas opciones de equipamiento.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Renault Captur Híbrido 145 CV·5.00-5.00 l/100Km | 145 CV · 5.00-5.00 l/100Km | 24.234 € | 24.234 € Pedir oferta |
| Toyota Yaris Cross híbrido 116-130 CV·4.60-5.00 l/100Km | 116-130 CV · 4.60-5.00 l/100Km | 24.850 € | 24.850 € Pedir oferta |
| Nissan Juke híbrido 143 CV·4.70-5.00 l/100Km | 143 CV · 4.70-5.00 l/100Km | 26.700 € | 26.700 € Pedir oferta |
| Renault Symbioz híbrido 145 CV·4.60-4.80 l/100Km | 145 CV · 4.60-4.80 l/100Km | 26.887 € | 26.887 € Pedir oferta |
| Kia Niro Híbrido 129-171 CV·4.60 l/100Km | 129-171 CV · 4.60 l/100Km | 27.400 € | 27.400 € Pedir oferta |
