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4 MIN

Con 491 litros de maletero y un consumo de menos de 2 € cada 100 km, es un SUV a tener en cuenta si quieres etiqueta Cero sin dejarte un riñón

Diego Gutiérrez
|
3 May 2026
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Es uno de los SUVs eléctricos más interesantes por calidad-precio y prestaciones, y es de una marca europea que lleva muchos años haciéndolo bien. Hablamos del Skoda Elroq, un SUV compacto de esos que sirven para todo y que se renueva con una nueva tecnología de baterías en su versión de acceso, además de un nuevo maletero delantero y más equipamiento de serie.

La versión de acceso ahora lleva batería LFP

Con esta actualización de 2026, el Škoda Elroq 60 ahora lleva una batería LFP. Esta tecnología ofrece varias ventajas: es más económica, tiene una mayor vida útil y permite una mayor flexibilidad en la carga, pues se puede cargar hasta el 100% sin perjudicar su salud. Ojo, con el paso del tiempo y los ciclos también se degrada, pero cargarla hasta el 100% no afecta como en las baterías de níquel, cobalto y manganeso.

Vista frontal y lateral del Skoda Elroq, mostrando líneas dinámicas y modernas.

Skoda Elroq

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Vista lateral del Skoda Elroq, elegancia y robustez en un SUV eléctrico.

La nuevas baterías LFP utilizan la tecnología cell-to-pack, es decir, no tienen módulos y de esta manera se aprovecha mejor el espacio y se compensa su menor densidad energética en la celda. Se fabrican en Mladá Boleslav (República Checa), con lo cual puede optar a las máximas ayudas del Plan Auto+.

Elroq 60
Capacidad de batería utilizable 58 kWh
Autonomía combinada WLTP 452 km
Potencia máxima de carga 105 kW
Tiempo de carga rápida (10% a 80%) 26 min
Potencia del motor 190 CV (140 kW)
Velocidad máxima 160 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,5 s
Carga máxima con freno (12%/8%) 1.000/1.200 kg

Vista del habitáculo del Skoda Elroq, realzando su calidad y diseño moderno.

¿Cuánto cuesta y qué condiciones ofrece Skoda?

  • Desde 28.600 euros con Plan Auto+, CAE y descuentos de la marca
  • Precio al contado de 36.129 €
  • Cuota muy cómoda de 180 euros, pero con letra pequeña

Skoda anuncia un precio desde 28.600 euros con ayudas, incluyendo 1.000 euros del Plan CAE si entregas un coche de combustión. El precio al contado sin ayudas son 36.129 euros, y a partir de aquí conviene leer la letra pequeña de las condiciones de la financiación.

Skoda propone una financiación a 3 años con una entrada de 6.003 euros, 35 cuotas de 180 euros y una cuota de 4.500 euros en el mes 12 (el importe de la ayuda del Plan Auto+). Al cabo de tres años, puedes pagar una última cuota de 21.583 euros y quedarte el coche, devolverlo o cambiarlo por otro modelo.

Contando los intereses, que no son especialmente bajos (6,99% TIN / 8,84% TAE) y la comisión de apertura (957,98 €), el precio total a plazos acaba siendo de 38.387 euros. Eso sí, la marca regala un cargador doméstico Wallbox Pulsar Plus y ofrece 4 años de garantía (3 + 1 limitada a 60.000 km).

Amplitud y funcionalidad destacan en el maletero del Skoda Elroq.

El Elroq MY2026 trae más novedades y mejoras

Entre los cambios del Elroq MY26 destaca la incorporación de un maletero delantero de 21 litros, que se suman a los 470 litros del maletero principal. También estrena un cargador inalámbrico de hasta 25 W con ventilación y una nueva app en el sistema de infoentretenimiento con consejos de uso y explicaciones de diversas funciones, e incorpora la tercera generación del Travel Assist.

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Todos los sensores han sido mejorados a nivel de hardware o software para lograr una recopilación de datos más estable para los asistentes, y el resultado es un Travel Assist 3.0 con una guía de carril más precisa, un cambio de carril asistido con mejor funcionamiento y un control de velocidad más suave.

También se ha mejorado el asistente en cruces con nuevos radares, se ha añadido una nueva cámara interior para la detección de cansancio y en la iluminación exterior se ha añadido un nivel intermedio para condiciones de baja luminosidad diurna, en el que los pilotos traseros se activan junto con las luces diurnas.

Vídeo destacado del Skoda Elroq

Imagen para el vídeo destacado del Skoda Elroq Botón de play

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Diego Gutiérrez

Arrancó en el periodismo del motor creando una pequeña página web junto a dos amigos mientras lo compaginaba con la universidad. Después empezó a colaborar con Diariomotor hasta que, en 2019, se incorporó al equipo de Híbridos y Eléctricos, donde se especializó en vehículos eléctricos y nuevas tecnologías. En 2025 volvió a esta casa, donde desempeña su labor como redactor y también como creador de contenido en redes. Seguir leyendo...

Vista frontal y lateral del Skoda Elroq, mostrando líneas dinámicas y modernas.
Logo de la marca skoda

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