Toyota es una marca pionera en el mundo de la hibridación, y que por tanto, algo de ello debe saber. Así pues, se ha servido de su icónico Prius para hibridar toda su gama, desde su SUV el RAV4 hasta su berlina el Camry, sin olvidar el compacto Corolla y su modelo urbano, el Toyota Prius que nos ocupa, un híbrido con etiqueta ECO, un equipamiento bastante decente y un motor correcto que por 125 € al mes puede ser uno de los chollos del momento en el mercado de los híbridos (verdaderos).
Un chollo, pero con truco
La versión que está disponible por esos 125 € al mes es la correspondiente al antiguo Yaris, tratándose en concreto del Yaris hybrid 100H 5p Feel!, estando limitada a 1.500 unidades en stock y hasta el 31 de este mes de agosto. El precio son unos atractivos 15.350 €, el cual está condicionado a una financiación de 48 cuotas de 125 €/mes, una entrada de 5.420 € y una última cuota de 6.430 €.
En cuanto al nivel de equipamiento, este acabado Feel! se muestra correcto con elementos como climatizador bi-zona, cámara de marcha atrás, arranque por botón, ópticas traseras tipo LED o conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Por dimensiones, sus 3.945 mm de longitud, 2.510 mm de batalla o 286 litros de capacidad de maletero no lo convierten en uno de los urbanos más amplios del segmento, como por ejemplo el Seat Ibiza con sus 4.059 mm, 2.564 mm o 355 litros, pero sí suficiente para esos desplazamientos diarios dentro de la urbe, llegando a convertirse ese menor tamaño incluso en una ventaja.
En lo relativo a su mecánica full-hydrid, que le hace valedor de la etiqueta ECO de la DGT y todas sus ventajas, le permite desarrollar una potencia máxima de 101 CV, suficiente para mover con soltura a un vehículo de 1,2 toneladas por ciudad, firmando un consumo medio de 4,7 litros a los 100 y una aceleración 0 – 100 km/h de 11,8 segundos. Más específicamente, recurre a un 1,5 litros atmosférico de gasolina y 75 CV combinado con un motor eléctrico de 45 kW (61 CV) y una pequeña batería de 0,94 kWh de capacidad.
Una de las mejores formas de hacerte con un híbrido a buen precio
¿Conclusión? Es cierto que no te estás llevando lo último del mercado, pero mirándolo de otro modo, los pocos más de 15 mil euros que piden los japoneses por su Yaris de stock es una de las formas más baratas de comprar un híbrido de los de verdad, no de hibridación suave, y por otro lado le permite a Toyota deshacerse de su stock. Por poner en contexto esos 15.000 euros: suponen 3.000 € menos que la nueva versión del Yaris (160 €/mes y mejor equipada) y unos 5.000 € menos que alternativas de mayor tamaño como el Hyundai Kona (20.180 €) o Kia Niro (19.900 €), siendo un precio muy ligeramente superior a otros urbanos de igual potencia, equipamiento y acabado.
Toyota Yaris 
