Ese coche eléctrico premium es el Volvo EX30, el escalón de acceso a los coches eléctricos de la marca sueca. Este crossover compacto, de corte muy dinámico y sorprendentemente amplio, acaba de recibir una nueva actualización inalámbrica que cambia las reglas del juego. La principal novedad de esta actualización es que activa la función V2L (vehicle-to-load) de carga bidireccional en el EX30. Es decir, podremos usar el coche para alimentar otros dispositivos eléctricos. Incluso podríamos usarlo para cargar otros coches eléctricos.
Ahora, el EX30 también es una gigantesca batería portátil con ruedas
Esta función estará disponible a partir de esta misma semana en varios mercados europeos, entre los que se incluye España. Esta actualización es gratuita, estará disponible para compradores nuevos y ya existentes del Volvo EX30 – nadie se quedará atrás. Con la función V2L podremos conectar al coche herramientas, una nevera o incluso suministrar energía a una casa o un coche. Eso sí, requiere de un adaptador V2L, vendido por separado. También es una función especialmente útil en contextos de emergencia, como apagones o desastre naturales.
Fotos del Volvo EX30 con función V2L
La potencia máxima de salida del coche es de 3 kW – comparable a la potencia contratada en un piso medio en España – y la potencia de salida es de 16 amperios. Por debajo del 20% de estado de carga del coche la función no se puede utilizar. Esta función V2L también está disponible en el Volvo EX60, el eléctrico más puntero de la marca en estos momentos. La actualización inalámbrica de Volvo también mejora la interfaz de usuario del sistema de infotainment, haciéndola más intuitiva, con una barra contextual personalizable y más accesos directos.
La funcionalidad Plug & Charge también facilitará la carga del vehículo en diferentes puntos públicos de carga, unificando cientos de miles de puntos de carga bajo una pasarela de pago única. En plata, llegarás a cualquier cargador, enchufarás el coche, y se pondrá a cargar. La función Plug & Charge es exclusiva al mercado europeo, y en este caso, sólo a los Volvo EX30 del modelo 2026.






