
La tercera generación del Toyota Yaris está al caer, y aunque en Japón (donde se conoce como Toyota Vitz) ya lleva un tiempo a la venta, en Europa habrá que esperar al último trimestre del año para su comercialización. Con respecto al ya conocido Vitz japonés los cambios no son demasiado grandes, más allá de la lógica adaptación para las diferentes exigencias de un mercado como el europeo. Ya habíamos visto un jugoso anticipo en el pasado Salón de Ginebra con el Toyota Yaris HSD Concept, que estaba basado por completo en esta nueva generación.
Muchas son las novedades que estrenará el nuevo Toyota Yaris: además de lo que se ve a simple vista, como es el caso de su diseño exterior, el interior también cambia radicalmente, mejorando alguno de los puntos débiles que tenía el Yaris actual, como la excesiva sobriedad o la instrumentación central. Los motores que compondrán la gama en un inicio serán los ya conocidos 1.0 VVT-iE, 1.3 VVT-iE y el diésel 1.4 D4-D, aunque probablemente más afinados en emisiones y consumos debido a la incorporación de las tecnologías Toyota Optimal Drive.

El Toyota Yaris estrena tercera generación y lo hace con el propósito firme de continuar llevando el timón de la marca en Europa batiendo la cifra de 270.000 unidades anuales de su predecesor. El segmento B seguirá siendo el predilecto del cliente europeo y es por tanto de vital importancia para los intereses de Toyota …

Durante la presentación internacional del nuevo Toyota Yaris en Copenhague hemos comprobado la evolución sufrida por el utilitario japonés, que se renueva y crece en su tercera generación. Durante la presentación hemos probado una versión 1.33 de gasolina y el interesante motor turbodiésel 1.4 D-4D de 90 CV de potencia.
El año pasado se cerró con General Motors como el mayor fabricante de automóviles en 2011, una posición que no tardaría mucho en perder, porque en el presente año fiscal Toyota ha vuelto a ...
15 de junio de 2011
2 de septiembre de 2011
15 de febrero de 2011