El carné por puntos de la DGT no está en toda España

 |  @omiguel  | 

Hace unos dos años y medio que se implantó el carné por puntos, llevándose por delante el permiso de conducir de muchos españoles y rebajando, al menos por ahora, las cifras de muertos al año en nuestras carreteras. La infraestructura definida por la ley conlleva que los ayuntamientos realizan las correspondientes sanciones que restan puntos y las envían a la propia DGT.

El asunto es que no todos estos municipios están informando sobre expedientes con pérdida de puntos (consultar tus puntos), evadiendo así una norma implícita en la ley. Esta información llega desde la propia DGT, en un documento que reconoce la existencia de un gran número localidades que no está realizando esta labor y que englobarían cerca de un 22% de la población total española. En esta lista de “exiliados de la ley” se incluirán municipios tan conocidos como el de Marbella en Malaga o el de Alcobendas en Madrid.

Los conductores que cometan una infracción con sanción de disminución de puntos del carné en estos lugares tan sólo tendrán que hacer frente al pago económico, sus puntos no serán restados. Esto supone un verdadero problema para la DGT por la repercusión que pueda ocurrir en el resto de conductores: si desaparecer el miedo a perder el carné, no se tendrá tanto cuidado a la hora de cumplir las normas. Al menos, esta es la premisa que ha querido transmitir Pere Navarro con este sistema.

Pere Navarro

Pero el asunto aún tiene más cola, pues a pesar de que estos datos han salido de la propia Dirección General de Tráfico el propio Pere Navarro los ha desmentido suavizado. En el documento oficial anteriormente citado, del 16 de septiembre de este año, se citan sólo 415 ayuntamientos que estarían poniendo en conocimiento de la administración general las sanciones sobre el carné por punto. El total de ayuntamientos intervinientes en este tema se sitúa en los 8100, por lo que hablaríamos de un 5% de ellos cumpliendo la ley.

Su Director General, Pere Navarro, ha declarado que estas cifras se encuentran muy lejos de la realidad y sitúa el número de ayuntamientos “cumplidores” en los 6.500, faltando un total de 1.600 que se encuentran actuando por su cuenta. El problema está claro que sigue ahí pendiente, pues son muchos lugares en los que no se cumple la ley. Pere parece estar abierto al diálogo y al perdón, afirmando el indulto para los ayuntamientos que comiencen a cumplir la norma.

De todas formas, parece que hay datos extraños en esta historia. El informe que habla de los poco más de cuatrocientes ayuntamientos bajo la ley se envió al Tribunal Supremo para la tramitación de un recurso interpuesto por la AEA (Automovilistas Europeos Asociados) contra el carné por puntos. Y con todo este asunto sin aclarar, Tráfico sigue transmitiendo el buen funcionamiento del sistema.

Vía: terramotor | europapress
En Diariomotor: Si para Julio del 2009 no has cometido ninguna infracción, dos puntos más en el carné: reflexión sobre el tráfico rodadoPrincipales preguntas y respuestas del carnet por puntosResultado dispar del carnet por puntos

Lee a continuación: La DGT lanza una durísima campaña sobre el uso del cinturón

  • dmptuning

    la verdad yo ya no me creo nada de lo que diga este hijo de p… de pere navarro, asi que por desgracia la cifra será esa, 415 ayuntamientos cumplen con la norma del carnet por puntos, el resto nanay. Qué casualidad de que nuevamente Marbella sea de esos sitios que no cumplen la ley… así que este párrafo lo aclara:

    “Los conductores que cometan una infracción con sanción de disminución de puntos del carné en estos lugares tan sólo tendrán que hacer frente al pago económico.”

    Creéis que eso les va a preocupar? qué va, han robado miles de millones de € de dinero público como para preocuparse de 4 multas que a cualquier ciudadano medio le traerían de cabeza, mientras siga habiendo cabronazos que por decir 4 gilipolleces ganen 350.000€ (véase chuloputas julián muñoz) dicen “Que se hunda el país en la crisis. Yo en mi chalet de marinador con mis campos de golf, mis millones, mis ferraris y mis putas, vivo como un marqués y no me afecta nada” Qué vergüenza, señores, qué vergüenza. 350.000 latigazos le daría a este hijo de puta en vez de € joder, que es lo que se merece!!

  • jmt46

    dmptuning veo que estas un poco perdido,la gnete que robo esta en la carcel o a espera de juicio.
    Esto no es un robo es no notificar algo que a ellos no les va a costar nada de nada.
    En Marbella desde el caso MALAYA ha habido un cambio de gobierno,el unico partido politico no imputado en este caso. Y a dia de hoy no hay corrupcion o no se sabe todavia…

  • Raul

    Corrupcion hay hasta en el pueblecito mas pequeño de España. No me seais hipocritas,comenzando por el urbano que mete multas para llevarse un pellizquito mas al mes,acabando por el personaje este que con tal de hacer aprobar una Ley se lleva otro pellizco (algo mas grande que el urbano).

    Bienvenidos al pais,donde los pobres roban a los pobres…

  • dmptuning

    vale jmt26 me he desviado un poco del tema, pero no me negarás que es cierto, a los ricos les importa poco la economía de los ciudadanos de a pie…

  • CRISTIAN

    ESTOS DE LA DGT NO HACEN MAS QUE BOBADAS.
    QUE HAY DE LOS CAMIONES QUE NO PUEDEN PASAR DE 80 POR AUTOVIAS Y VAN A 120????
    QUE RADARES SE ENCARGAN DE ESOS LOCOS??
    Y DICEN QUE LOS RADARES NO SON PARA RECAUDAR?, Y UNA P…. M…..
    EN MI PUEBLO HAY UNA RECTA QUE NUNCA HA HABIDO UN ACCIDENTE PERO ESTA EN PENDIENTE Y EL LIMITE ES DE 80, SIN DARTE CUENTA EL COCHE SE PONE A 100,Y ESTOS MAMONES SE ESCONDEN CON UN C4 PARA PILLAR A LA POBRE GENTE QUE VA A TRABAJAR PARA GANARSE EL PAN, ADEMAS QUE LA CARRETERA ES DE DOS CARRILES PARA CADA SENTIDO.

  • ed

    esto si ke me toca los cojones..

  • dmptuning

    “dmptuning veo que estas un poco perdido,la gente que robo esta en la carcel o a espera de juicio”

    LO DUDO, porque si tienen fianza la pagan y listo. Un rico dura menos en la cárcel que un bizcocho en un colegio, está más que comprobado…

  • Esto me parece muy fuerte, después de más de un año con el tema de los puntos ahora sale esto

  • Esta visto que la prioridad en este país es la recaudación.

  • marbelli

    esto me toka los cojones señores marbella siempre en lugares y noticias malas !! y k mentirosa es la prensa pork en marbella si k se kumple el carnet por puntos, decepcion me llevao de esta web por este articulo …..

  • Alejandro

    marbelli, decepcion de la web no te tienes que llevar ninguna, ya que no es una opinión de la web, sino como bien indica, “Esta información llega de la propia DGT”, asi que si te quieres quejar llamas a la DGT.

  • notelies

    Joder (con perdón)… es que no lo comprendo… a veces tengo que reconocer que pierdo un poco la paciencia con toda este rollo del afán de recaudación de los radares y tal y cual. Señores, las normas están para algo y los procedimientos también. Si la señal dice 40, no te pasas de 40, si la señal dice 90 no te pasas de 90. Y punto. Y lo que hay que discutir no es si ponen el radar o no, sino en todo caso pedir que se modifique la limitación de velocidad.

    El problema es que vivimos en un país en el que el deporte favorito del conductor ha sido pasarse las limitaciones de velocidad por el forro de las pelotas (con perdón) sistemáticamente y, no sólo eso, forzando siempre la prueba de “hasta dónde puedo pisar” y sólo cuando aparece sanción es cuando la gente se corta. Esa algo que he visto toda la vida. Por ejemplo, en una de las dos avenidas que pasan por mi barrio (Deusto), se han ido poniendo semáforos para reducir las velocidades de los conductores, que en medio de poblado, se lanzaban a más de 80 kmh de media (y no exagero nada, porque he llegado a ver coches “bajar” la calle a más de 120). Hasta que no se han colocado con radares y han empezado a multar, ni los semáforos han frenado a la gente.

    Es muy fácil que no te multen: estate atento y no te saltes la multa. Que en esa zona la limitación te parece una mierda? pues te quejas de ello.

    Y, por cierto, el “afán recaudatorio”, beneficia al conjunto de la sociedad. No es dinero que el señor Sebastián (con sus aciertos y cagadas) se lleve a su cuenta de Suiza. Arreglar los puntos negros, financiar los gastos en infraestructura de transportes u otras mil finalidades son el destino de un dinero que pasa del bolsillo de un infractor a las cuentas del estado, que somos TODOS. Y encima es algo que está teniendo un efecto muy positivo en el número de accidentes y muertos a nivel general.

    Por cierto, puede que no os deis cuenta, pero es importante que la velocidad se vigile en “todos lados”, incluso en los que no hay demasiados accidentes (o la gente piensa que no los hay, que ese también es un tema interesante a tratar), sencillamente porque de lo que se trata es de que el conductor se acostumbre SIEMPRE a respetar los límites de velocidad… vamos, no soy un experto en la psicología del conductor, pero tampoco creo que haya que serlo para darse cuenta…

    El problema es que en España la gente siempre ha estado acostumbrada a saltarse las normas porque sí, y cuesta darse cuenta de que ahora, cuando multan, es realmente algo que podrían haber hecho siempre, porque así está establecido. Y aunque ahora se cumpla más, os puedo asegurar que sigue siendo una excepción dentro de los países “desarrollados”.

    Aconsejaría a la gente que, para evitar berrinches que no llevan a ningún lado, reflexione un rato sobre lo que realmente implican ciertas medidas y, en general, haga un análisis con una visión más global y no mire simplemente la multa que le han puesto y diga la frase mítica de “me han multado por afán recaudatorio”, que parece un comomodín.

    Quéjate de la señal mal puesta, de la limitación de velocidad discutible, del policía que te ve tocarte la oreja desde su coche y dice que hablabas por el móvil… pero no te quejes de que te sancionen si ignoras la norma porque no estás de acuerdo.

    Por cierto, completamente de acuerdo con el problema que suponen ciertos mastodontes (camiones y autobuses) lanzados a velocidades de vértigo (en relación con su peso y tamaño) por carreteras y autovías. Es un problema bastante complejo, porque en realidad ellos “tienen” que circular a esas velocidades para cumplir con las “carreras”, pero por complicado que sea el tema y lo que implique empezar a “mirarlo”, habría que hacerlo cuanto antes… como tantas otras cosas.

  • jmt46

    dmotuning el capo de la mafia de marbella sigue en la carcel por no poder pagar la altisima fianza impuesta asiq….
    A los ricos claro que les importa la economia de a pie, siendo egoistas ellos depende tanto de los pobres como los pobres de los ricos. los jefes de FORD, GM y Crysler han dicho que cobrarian 1€ al año si les ayudan a salvar la empresa por ejemplo. tambien ayudan a los empleados porque si se va a pique estos tambien.
    la economia es una balanza que esta mas o menos equilibrada y unos no pueden vivir sin los otros.
    Aun asi se han visto grandes formtunas desde la nada pero para eso hay que estudiar y tener alguna idea para el futuro pensar en tener 18 años para comrparte un coche y ponerle unas llantas de 18 no te va a resolver el futuro.

  • dmptuning

    y Julián Muñoz, y Mayte Zaldívar, que también estan en la cárcel no? y Carlos Fabra? y los de Inter Economía que sabotearon a CQC están ahora en un juzgado no? venga coño!!

  • jmt46

    Perdona sabes porque estan fuera a acaso???porque han cumplido dos años de carcel y sin haber riesgo de fuga les tienen que sacar.
    Aun asi en que momento he dicho que esten TODOS??he dicho que estan o a espera de juicio o en la carcel a espera de juicio.
    Nose que no entiendes.
    Te sorprenderia la cantidad de gente que puede pagar la fianza…

  • dmptuning

    “Te sorprenderia la cantidad de gente que puede pagar la fianza”

    Joder pero si es lo primero que dije, ponle una fianza a un rico de 50.000€ que te la va a pagar. Ahora ponle una fianza de 50€ a un, yo que se un rumano, por robar un par de barras de pan…no hay color.

  • jmt46

    a ver campeon la fianza no esta fijada la pone el juez. segun lo que haya pasado. A Roca le pusieron primero 1 millon de euros y leugo se la subieron. A los policias corruptos de coslada 6000€ y la pudieron pagar.
    Un rumano por robar una barra de pan aparte de no meterle en la carcel no va ni al calabozo a no ser que robe todos los dias una…….en fin con estos ejemplos que me pones…

  • asd

    Alejandro, como se nota que no tienes ningun amigo que se gane la vida en las carreteras que mal te veo amigo si tienes que trabajar en el transporte jajajaja penoso!