Porsche reune en Silverstone 15 de sus Carrera GT

 |  @davidvillarreal  | 

Hace exactamente cuatro años, después de 1.270 unidades fabricadas, salía de la factoría de Leipzig (Alemania) el último Porsche Carrera GT de la historia. Con motivo de este aniversario Porsche ha reunido 15 de sus máquinas para ofrecer a sus mejores clientes una inolvidable jornada de conducción en el Porsche Experience Centre en el circuito de Silverstone en Inglaterra.

Quizás después de haber visto 21 McLaren F1 juntos, la hazaña de Porsche quede un tanto deslucida. Aún así eventos como éste nos demuestran que la marca de Stuttgart sigue enorgulleciéndose por un superdeportivo que aunque se dejó de fabricar hace ya cuatro años, sigue tan vigente como entonces, y sus cifras siguen siendo una referencia, a la espera de que Porsche nos confirme la llegada de su flamante sucesor.

El Porsche Carrera GT se desvelaba en el Salón de Ginebra del año 2000, por aquel entonces todavía estaba en fase de prototipo y no se había planeado su comercialización. La buena acogida que tuvo entre la prensa y los clientes de Porsche, así como la buena situación económica que atravesaba la marca, fueron motivos suficientes para plantearse su comercialización.

Recordemos sus credenciales. Si tienes la suerte de cruzarte con todo un Porsche Carrera GT por la calle lo primero que te sorprenderá es el intenso rugido de un gigantesco motor V10 de 5.7 litros y 612 CV de potencia que presumía de hacer el 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y superar los 330 km/h.

En estos momentos Porsche ya se está planteando la llegada al mercado del sucesor del Carrera GT, una máquina tan impresionante o más si cabe que el propio superdeportivo de comienzos de siglo que estaría basado en el recién presentado Porsche 918 Spyder Concept.

Vía: Porsche Experience TV
En Diariomotor: Muchos McLaren F1 juntos pero no revueltos | Espectacular reunión de 14 Porsche Carrera GT en California | Porsche 918 Spyder, 900 clientes estarían interesados en comprarlo

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  • Anónimo

    este coche es bonito pero no me acaba de convencer.

  • uno de los mejores superdeportivos de los ultimos 10 años

  • kikorro

    para mi uno de los mejores deportivos fabricados, y el sonido de su motor mi preferido

  • jmt46

    No es la concentración de McLaren F1 pero no está nada mal.

  • TIFOSSI

    Yo lo q quiero es esa pista d baja adherencia y un deportivo japones d mediados d los 80. Seguro q en el cielo hay 1 sala así!!

  • loko

    es el diseño que mas me gusta de porsche!

    y el sonido maravilloso.

  • fabri

    Un auto impresionante por todo diseño, prestaciones y el motor sobretodo(sonido). Coincido con que es de los mejores superdeportivos de los ultimos 10 años.

  • GIO

    QUE PRECIOSIDAD DE PORSCHE , DESDE QUE LO CONOCI NO SE COMPARA CON NINGUN OTRO PORSCHE, NI CON EL GT2, GT3 ETC, ESTE TIENE UN SONIDO ESPECTACULAR, EL MAS MOUNSTROSO DE ENTRE TODAS LAS LINEAS DE PORSCHES Y ENTRE LA MAYORIA DE LOS SUPERDEPORTIVOS ME QUEDO CON ESTE SONIDO DEL PORSCHE CARRERA GT., A PARTE DE SU DISEÑO ESPECTACULAR CONVERTIBLE- SIMPLEMENTE ES DE MIS SUPERDEPORTIVOS CONSENTIDOS , DE MIS SUPERDEPORTIVOS DE SUEÑOS, CON EL ESTAN INCLUIDOS EL ENZO FERRARI, MCLAREN SLR MERCEDES, LAMBORGHINI REVENTON, Y PORSUPUESTO EL NO.1 EL BUGATTI VEYRON.

  • Juancho

    ¿De los mejores de los ultimos 10 años o de la historia?
    Es directamente un LMP cancelado y que termino en un coche de calle o lo que es lo mismo un deportio Porsche de pura cepa de los mas radicales y exclusivos que existen.

  • NAN

    Eso si es un Porsche…lástima que el GT2 RS terminará casi igualandolo.

  • S_U

    Precioso, otro gran superdeportivo que se ha convertido en todo un icono.

  • Christian

    Estoas son los aportes que valen la pena ver. en mi concepto y por mi edad para mi este es el ntercer mejor superdeportivo de las ùltmas dos dècadas despues del mclaren f1 y del sky-line(cito r32,33 y 34)

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