Switzer Performance prepara un brutal Nissan GT-R con 900 CV “bioetanolizados”

 |  @omiguel  | 

El Nissan GT-R pasará a la historia como uno de los superdeportivos más “explotados” si las firmas de tuning siguen peleándose de esa manera por ver quién es capaz de sacarle más punta al lápiz de potencia y por ver quién es el que gasta menos décimas en volar en el cuarto de milla. ¿Os acordáis del GT-R P800 con 800 “burras” bajo el capó? Pecata minuta con lo nuevo de Switzer Performance.

Su nuevo trabajito sobre el japonés es una evolución del anterior y se llama GT-R E900. Lleva más de 900 caballos de potencia adquiridos gracias a la utilización de bioetanol E85 (85 % bioetanol y el 15 % gasolina) en lugar de la gasolina convencional. Si es lo único que le han cambiado al ya de por sí apretado P800 es algo que no nos han confirmado pero de todas a todas sigue siendo, como habían bautizado a su antecesor, un “Track Animal”.

Con estos datos en la mano lo primero que se me pasó por la mente fue aquel “vídeo en el que la transmisión de un GT-R dice adios”:http://www.diariomotor.com/2008/12/26/la-transmision-de-un-nissan-gt-r-dice-basta-video/, un GT-R que dicho sea de paso había sido modificado para tener 600 CV bajo el capó. ¿Qué pasa cuando tienes 900 CV? Switzer Performance pensó en eso y se alió con Dodson Motorsports para instalar una nueva transmisión.

Dicen que ésta cuenta con piezas más resistentes y un área de embragado que permiten una transferencia entre marchas mucho más suave que con la transmisión original. Por mucha suavidad que digan cuesta pensar en una transferencia plácida entre marchas si se están azotando todos los caballos a la vez. Solamente han soltado prenda con una abrumadora cifra de aceleración: el GT-R E900 recupera de 96 a 209 km/h en menos de seis segundos.

El Nissan GT-R E900 lleva otros complementos para ser competitivo en circuito, el único sitio donde se debería dar rienda suelta a la pasión de su motor, como un completo kit aerodinámico realizado en fibra de carbono, unas llantas de aleación de 20” firmadas por BBS o como el alerón trasero procurador de efecto “super-glue”. La suspensión ajustable permite rozar los relieves del asfalto o elevarse para tener una despreocupada conducción por ciudad.

Y ahora un momento para el oído. Así suena este GT-R super-bioetanolizado en el banco de potencia.

Switzer Performenance Nissan GT-R E900

Vía: Motorpasión | Worldcarfans

En Diariomotor: Nissan GT-R 2010 | El Switzer GT-R P800 quema las autopistas de Rusia | Nissan GT-R, 620 CV gracias a la preparación de Stillen

Lee a continuación: Bugatti Veyron vs Nissan GT-R, carreras ilegales en plena ciudad

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    • vaya aparato lo que no me gusta mucho es el del bioetanol,ya se que los coches van a acabar siendo asi pero me niego a aceptarlo un coche de estas caracteristicas tiene que ser de gasolina!!

    • Urbyle

      wow los pelos de punta como suena hasta con bioetanol es que es la elite, a ver los datos de aceleracion y demas.

    • Anónimo

      ni idea, pero posiblemente sea un aparato serio.

    • loko

      im-pre-sio-nan-te! en verdad.

    • wrx

      esos aros le quedan horriblesssss

    • X

      bastante han tardado en hacer algo bueno del gtr-35, de todos modos los que saben seguirán tirando y haciendo maquinas mucho mejores del gtr-32 o del gtr-34

    • amrcar

      Parece un avion hahaha

    • raull///M fan

      a mi tampoco me gustan esas ruedas, pero es todo un animal este gt-r, como andará de 0 a 100 ahora?? recordemos que con 800cv lo hacia en 2.9seg, parecía un misil

    • harper356

      Menudo ‘monstruo’.

      Un saludo.

    • Pingback: Anónimo()

    • Christian

      Menuda bestia, GRAAAAAAAAAAAAANDE SKY-LINE.
      y precisamente el sky-line es diseñado para eso “tuning, competencias y sobre todo placer” este es el coche en el que sueñas llendo a 300 km en una atopista, con el sonido a todo dar.

      por eso para mì el sky-line “el mejor coche del mundo jamàs antes construido
      pd:eso sì el R34 es el rey xD.

    • Anónimo

      Una verdadera bestia parda, sin palabras y el sonido te pone los pelos de punta. Próximo drag nissan gtr vs bugatti veyron.:)

    • Anónimo

      ESPECTACULAR !!

      con ese kit y llantas se ve increible, han creado un mounstro…

      QUIERO UNOOOOOOOOOO !!

    • DK

      ¿Y las prestaciones?

    • japo

      Lo unico nuevo es que quema etanol y tampoco es que sea algo super ingenioso