Audi A7 Sportback, primeras fotografías oficiales

 |  @davidvillarreal  | 

A falta de 24 horas para su presentación oficial saltan a la red las primeras fotografías oficiales del nuevo Audi A7 que previsiblemente alcanzará los concesionarios a finales de año. Roto el embargo, no hemos podido resistirnos y aquí os traemos estas imágenes que nos van revelando detalles del nuevo modelo. Como podréis comprobar hay muy pocas sorpresas. Tampoco las esperábamos, dado que ya sabíamos que el Audi A7 Sportback Concept presentado en Detroit en 2009 tendría que decir mucho al respecto del diseño definitivo que se verá en la calle.

El Audi A7 Sportback será una berlina de gran tamaño muy cerca de los 5 metros, por encima de un Audi A6 y por debajo del nuevo Audi A8. A diferencia de éstos, ha sido diseñado con una silueta de cupé, con ligera caída detrás y un pequeño voladizo trasero que aparentemente le dan un aspecto dinámico. De hecho sus rivales serán precisamente el nuevo Mercedes-Benz CLS, quien “inventó” está categoría de automóvil en 2004 y también el modelo de producción del prototipo BMW Concept Gran Coupé recientemente presentado y cuyo nombre comercial aún se desconoce.

A priori todo apunta a que el Audi A7 Sportback llegará a los concesionarios a finales de año y lo hará únicamente con cuatro plazas. Desconocemos si habrá planes de ofrecer más tarde una versión con cinco plazas practicables, como ya sucediera en su día con el Volkswagen Passat CC. Su enfoque es el de un Audi A5 Sportback crecidito (casi 30 cm), con mucha tecnología y con una lista de equipamiento digna de las más lujosas berlinas del mercado, con tantos guiños a la deportividad como al lujo y al confort.

El habitáculo rezuma calidad y su diseño es muy parecido al de las últimas generaciones de Audi A6 y Audi A8. En el centro una generosa controla central con la palanca de cambios o el selector de marcha en el caso de las versiones automáticas, y bajo ésta los controles del equipo multimedia MMI de Audi. La marca de los cuatro aros sigue apostando por la pantalla del navegador pivotante sobre el salpicadero y en una posición cómoda y visible para el conductor.

Aguardaremos hasta mañana para conocer todos los entresijos mecánicos de esta berlina-cupé que con total seguridad contará con sus propias versiones deportivas S7 y RS7, o al menos la primera de éstas. Estad atentos a Diariomotor, ya que mañana mismo os ofreceremos un completo análisis del nuevo modelo de los cuatro aros.

Audi A7 Sportback

Vía: Carscoop
En Diariomotor: Audi A7 Sportback Concept | Audi A8 | Audi A6

Lee a continuación: Audi presentará un RS7 con 580 CV en París

  • ivanmex

    Yo veo un A8 con el culo gordo nada más…

  • tarsàn

    por que todos los audi tienen la linea de diseño tan parecida??que alguien me lo explique,porque es igual al A5 berlina

  • Davile

    La trasera huele…

  • Anónimo

    el diseño es demasiado visto…

  • david

    no creo lo que veo ya me esta empezando a cansar esto de que todos los audis sean iguales igual k volkswagen una vez que sacan el golf despues todos los modelos son iguales asi que lo que se salva es el interior

    suerte al mercedes cls y el BMW gran coupe

  • Abel

    Bonito A5 Sportback…

  • Anónimo

    Son todos iguales, ya cansan. Es un coche que no me haria girar la cabeza para mirarlo..

  • Anónimo

    Audi, y en general todo el grupo VAG, tiene un diseño aburrido, soso, y repetido.

    Suerte que existen marcas como BMW, Lexus, Mercedes, Infinity…

  • ricardo

    No dudo de su estilo y no deja de ser un gran auto y mas por su interor pero tampoco dudo que nos quieren tambien vender simpre lo mismo, es el mismo estilo q onda ! Donde estan esos inges de diseno?

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  • Bicicletus

    Aunque es cierto que es algo repetitivo, me gusta y cualquiera que lo vea por la calle no podrá evitar ignorarlo. La caida trasera es lo que más llama la atención y no es tan parecida a la del A5 sportback. Digamos que esta más conseguida. De todas formas, esperaremos a mañana.

    Saludos.

  • Anónimo

    soso y feo como todo lo audi.

  • Anónimo

    ¿De verdad que en VAG tienen un equipo de diseñadores? Cada día más sosos y feos (y todos iguales), porque en foto esa caida de culo me parece espantosa… el interior se salva porque tiene muy buena pinta, aunque tenga cierto aire al del serie 1.

  • jok250

    He tenido la oportunidad de verlo en una presentación privada y en directo es otra historia, además ese color no lo favorece para nada.

  • Luis

    Ayer vi uno camuflado en la autovia del aeropuerto de Almeria, me encanta!

  • Anónimo

    en la foto de 3/4 frontal se ve increible, la trompa tiene lineas mucho mas rectas y filosas que el resto de los audi(toma de aire, luces)y la caída del techo en la parte trasera ni se parece a la del a5 sportback. De que la mayoría de los anti vag sean poco observadores no es culpa de los diseñadores de audi muchachos.
    Ahora si lo que esperan es que audi o vw saquen un auto que se parezca al cube, bueno, entonces si van a seguir siendo parecidos.

  • AB

    En fotos habría que darles un poco la razón a los que hablan de que todos los Audis son iguales, pero seguro que al natural es otra cosa.

    Es muy probable que mejore al A5 Sportback, que dá la impresión de estar algo comprimido.

  • Rafel

    Me encanta y mucho.
    La caída me recuerda al pequeño Porsche checo, que no es otro que el Skoda Rapid.

  • JAVITO

    Para todo lo que se puede ver ya existe el AUDI A5 SPORTBACK, que la verdad; es a hoy el mejor AUDI normalito que se puede comprar…

    Estos de AUDI cogen un tema y lo trillan hasta más no poder, creando cansancio visual… En fin, mientras hayan quien compre, habra quien venda; y en esto ellos son maestros, INGENIEROS DE MARKETING.

  • Jose

    quien dijo que se parece a un pamera para nada quien dijo, siempre el grupo VAG es una copia pero como la alemanitis esta de moda tonces sera un exito en ventas

  • otro audi mas,son como todos los audis en fin…

  • dmptuning

    A8 Coupé inside.

  • Héctor

    No me gusta eso de “Sport back” me parece que arruina el perfil del auto. Siempre he preferido los coupés y creo que siempre será así.

  • Arenalo

    Pos vaya, cuando volvera la esencia de los 80, en las que audi era el p*** amo en todo, con m¡permiso de BMW y Mercedes, y que formaba parte de la triada alemana, que ahora se ha quedado en dupla.

  • JJZ77

    Yo también me uno a la protesta general de que todos los diseños sean iguales. Una cosa es mantener la llamada ”imagen de marca” y otra cambiar 4 rayas en los diseños de un coche a otro…

  • csb

    prefiero verlo en directo antes de dar un veredicto final. en las fotos no me acaba de convencer la parte trasera, al igual que me parece un A5 más grande. me uno al grupo que piensa que los diseños de Audi empiezan a ser empalagosos, sosos y repetitivos. pero bueno, le daré una oportunidad

    el interior, eso sí, me parece fantástico.

  • Joe

    Así Audi pierde exclusividad en sus modelos. Si yo tuviera un A7 no me haría mucha gracia que por donde viviese hubiera seis a4 casi calcados a mi a7.

  • Nonino

    Concuerdo con todos los conmentarios….desde hace 4 años que todos los modelos son iguales…algo con un poco, pero poco mas de suerte salva el TT…pero en fin…Audi realmente necesita un Restyling..urgente!!!

  • Abel

    Lo cierto es que audi ha tenido modelos diferenciados en apenas una sola de sus generaciones, los antiguos audis eran todos calcados tambien. Con respecto a Anonymous que ha dicho los antivags no ven las diferencias de diseño, yo no soy antivag, soy provag y eso no me hacer ver con objetividad que todos los modelos se parecen demasiado, si es cierto que son diferenciables, pero tienen demasiados rasgos comunes, y no digas que un A5 sportback no es casi calcado a este porque solo tines que colocar dos fotos de perfil al lado, solo cambia la linea de los hombros que en el A7 es recta el retrovisor y poco más, claro la caida es ligeramente más pronunciada en el A5 por el simple hecho de que es un coche más corto, pero eso no es por diseño es por necesidad… para mi el A5 Sportback sobra totalmente, es un modelo que se queda como ahí en medio descolgado y le quita esa exclusividad de coupé que tiene el A5, si quieres una berlina de tamaño medio de 4 puertas te compras un A4… y si e spor el portón trasero, que saquen el A4 con portón trasero y sin él y listo. En fin, en cualquier caso que importa si vender se venden igual. Ojo que a mi no me desagradan los diseños, a mi me gustan todos los audis, es lo que tiene que sean tan parecidos si te gusta uno te gustan todos, pero de ser un auténtico provag hoy día me compraría antes un mercedes E coupé que un A5 por ejemplo, es mucho más distinguido y exclusivo.

  • mORenO

    a mi el culo me parece que tiene buena pinta, es lo que mas me gusta del coche, el interior tb esta muy bien pero ese morro… mejorable, se lo podian haber currao mas.

  • AB

    Lo de los parecidos son políticas de marca que parece que les van bien, de lo contrario aplicarían otras.

    Ahora lo que se lleva es que los coches den una imagen de marca muy acusada. Se comentaba hace unos días que Toyota pensaba ir por el mismo camino.

    ¿Han observado el perfil de los BMW 3 y 5?

  • gerardo

    bueno ya que hemos visto el nuevo mercedes cls y este nuevo audi, señores cual prefieren!!!

  • sa

    k pesaditos éstos de audi, no hacen mas que sacar numeritos…..mas vale que mejoren y no saquen tanto nº.
    delantera de un audi mas y trasera copiada.

  • gabi.

    un panamera