Suzuki Kizashi Bonneville, a más de 320 km/h

 |  @davidvillarreal  | 

El Suzuki Kizashi más “bruto” que habíamos visto hasta el momento era el Suzuki Kizashi Concept Turbo, un modelo que a fin de cuentas sigue siendo un prototipo, aunque sus 294 CV dan fe de lo que podríamos ver comercializado en los próximos años como la variante deportiva y picante de esta berlina. Nada comparado con el último prototipo que ha preparado Suzuki para intentar batir un record de velocidad y superar la barrera de las 200 mph, o lo que es lo mismo: 322 km/h, ¡prácticamente como un Ferrari 458 Italia!

El secreto de estas prestaciones infernales, entre otras cosas, está en el motor que dará vida a este Suzuki Kizashi Bonneville. Montará un cuatro cilindros con una cilindrada de 2.4 litros y con un sistema de turboalimentación de alto rendimiento que sitúa su potencia estimada en 500 CV a 7.000 rpm y un par máximo de 571 Nm a 5.100 rpm. Aunque Suzuki asegura que si así lo quisieran podría alcanzar la cifra de 900 CV, sin que hayan estimado la limitada vida útil que le esperaría a este pobre bloque si así lo hicieran.

Suzuki se ha propuesto llevar a cabo su reto en el “mar” de sal en la Semana de la Velocidad de Bonneville, una superficie desértica y extremadamente lisa en la que habitualmente se realizan competiciones de aceleración y se intentan batir records de velocidad dado que su extensión así lo permite. Será más que suficiente para que este Kizashi brutalizado supere la preciada barrera de las 200 mph.

Aunque no se aprecie bien en la única fotografía que ha ofrecido Suzuki, se le aplicará un importante trabajo aerodinámico en el que nos imaginamos que se incluirán carenados para los bajos y las llantas y todo aquella modificación que reduzca el rozamiento aerodinámico de esta berlina venida a más. Por dentro se ha prescindido de todos los paneles y en el habitáculo únicamente se encuentran los elementos imprescindibles para conducir, un asiento de competición para el conductor y las barras antivuelco de la jaula de seguridad.

Vía: Suzuki
En Diariomotor: Suzuki Kizashi Concept Turbo | Suzuki Kizashi | Suzuki Kizashi Sport

Lee a continuación: Suzuki Kizashi Concept Turbo, el adelanto de un potente Kizashi

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  • usuario

    Que bestialidad, ya me imagino a un “bichito” de estos por la calle. Jeje. Aunque el aspecto q tiene parece un civic berlina. Me gustaria ver esos 900cv.
    Un saludo

  • FER

    Como los Mitsubishi GTO, Nissan Skyline y Toyota Supra del Gran Turismo 1, que su potencia de serie era de 300 CV y luego se podian subir hasta los 900 CV.

  • Anónimo

    Qué bestialidad!

    Dejo un vídeo de un Toyota Supra con 1.165 cv, impresionante.

    http://www.youtube.com/watch?v=wLDDt41QcYs

  • harper356

    Me parece extraño que, para correr en Bonneville, no le sustituyan esos retrovisores (por algo más aerodinámico).

    Un saludo.

  • Joseba

    2.4l y 500 CV a “solo” 7000rpm. sin palabras

  • Franco

    Impresionante por parte de suzuki, muy bueno.

    Menos mal que ataron bien (deberian haberlo atado mejor) a ese Supra, pense que saldria volando cuando se movio.

  • jkm

    io hubiera dixo que solo alcanzaaba 160 o 190 komo mi c max jeje suzuki da passos de gigante

  • Goriloak

    Seguro que “Monster” está detrás de todo esto.
    Lo mismo se aburre sólo con la Pikes Peak.

  • mas allá del limite

    El suzuki escudo de la pikes peak es mas radical que éste asi que seguro que podrían hacerlo mas radical para alcanzar los 350 o mas si quisieran lo que pasa es que el bloque no duraría mucho precisamente….

  • Japo

    Monster tajima rulz!!

  • Anónimo

    que brutos los de suzuki, pero bueno tambien lo han hecho más marcas

  • loko

    que queee!

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  • harper356

    Con 900cv, no sé lo que duraría el motor. Pero, el embrague, probablemente, cinco minutos…

    Un saludo.

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