Un millón de millas en cuatro años con una Ford F-250 de gasolina

 |  @sergioalvarez88  | 

Los vehículos de alto kilometraje tienen algo que me llama poderosamente la atención, me atraen de manera especial. Cuando uno de nuestros coches supera los 200.000 km lo consideramos una gran hazaña, pero realmente, los reyes del kilometraje son los estadounidenses. En EEUU vive el profesor retirado cuyo Volvo P1800S va por camino de los cinco millones de kilómetros con el mismo motor, y también es el hogar de Phil Marsella, cuya Ford F-250 MY2006 acaba de romper la barrera del millón de millas.

Que una pick-up supere el millón de millas (algo más de 1.600.000 km) no es impresionante, por mareante que sea la cifra de kilometraje, son vehículos destinados al trabajo que en muchas ocasiones deben cumplir distancias muy largas. Lo que ya no es nada habitual, es que el millón de millas haya sido cubierto en sólamente cuatro años. Hablamos de 400.000 km al año y casi 35.000 km al mes. Al día, este vehículo recorre más de 1.000 km, la distancia entre Málaga y Gijón en medidas españolas.

Phil Marsella y sus hijos se dedican al transporte de galgos, desde criaderos hasta pistas de carreras y casas de todo el país. Los perros viajan en la caja, donde se ha habilitado un contenedor climatizado con espacio individual para cada perro. Su negocio hace necesario cubrir distancias enormes por un país tan gigantesco como Estados Unidos. Pasa mucho tiempo a bordo de la F-250, así que incluso le ha dado tiempo a ponerle el nombre de Betsy. Con el tiempo se puede coger mucho cariño a un coche.

Marsella admite no haber tenido ningún problema mecánico grave, aunque reemplazó el motor a las 400.000 millas por uno de desguace, ya con 100.000 millas encima. El mecánico reconoce que jamás ha visto una pick-up de gasolina (su motor es un 5.4 Triton V8 de 300 CV) con un kilometraje tan alto. El secreto para esta fiabilidad es un mantenimiento escrupuloso por parte del taller de confianza de Phil. Sin embargo, todo esto tiene un coste: concretamente 67.000 dólares en cuatro años, sólo en aceite y neumáticos (una vez a la semana).

Transportar galgos debe ser rentable. Phil Marsella sigue acumulando millas (ronda las 1.012.000 millas), aunque el odómetro digital ha parado al llegar a las 999.999 millas, parece que ni siquiera Ford pensaba que nadie haría tanto rodaje a las F-250. El vídeo pone imagen y movimiento a esta gran historia.

Vía: WPTV
En Diariomotor: El Volvo P1800S que va camino de los 5 millones de km | Máxima potencia para las renovadas Ford F-Series Super Duty

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  • Anónimo

    1000 Km de media al día! Que bestialidad, roza lo imposible!!!! Supongo que lo harán con varios conductores…porque a una media de 100 km/h son 10 horas conduciendo…y hay que parar a respostar….

    Si os gustan los km, buscad los de camiones…esos sí que funden todos los records…

    Mi padre, ahora jubilado, trabajaba con un camión pluma (para el bombeo de hormigón), y en 35 años trabajando de lo mismo, sólo condució dos camiones…un pegaso durante unos 10….y al loro, un mercedes benz (no se qué modelo, creo que actros, eso sí con 250cv) durante 25!!!! Y el dato no son Km, para que funcione la bomba, el motor tiene que estar funcionando….y no al ralentí, a unas 2000 rev/min….y como sabréis, los camiones diesel suelen andar por un régimen máximo de giro en torno a las 3000-4000 rev/min y el ralentí lo tienen a 500 rev/min…..bueno pues este camión tenía más 1.000.000 de horas de trabajo!!!! que si lo conviertes en km, a una velocidad media bajita, pongamos de 20 km/h…..ya tienes el equivalente a 20.000.000 de km….

    Comentar, que dicho camión sigue a día de hoy funcionando y que todas las averías que ha tenido han sido de desgaste…

    Desde luego, los motores para vehículos industriales son los reyes de la fiabilidad!!!

    Con estos motores, normal, que Mercedes tenga la fama que tiene

  • usuario

    Yo conozco a un comercial que le hizo a un seat,no recuerdo el modelo, 1.165.000km.
    La verdad es que es una bestialidad.

    Un saludo

  • jmt46

    Para que leugo dijera otro uno en otro post que los motores americanos no son fiables!! jajajaja

  • Icarus

    Luego la gente se pregunta porqué en EEUU consideran a los VW coches de escasa fiabilidad…

  • CarlosAMG

    En mi casa tenemos un Mercedes 190D 2.5 con mas de 1.000.000 de km y se sigue usando a diario,funcionando como la seda.
    Si es que los coches de antes duraban mas que los de ahora.

    Un saludo!

  • Anónimo

    veis, este tio si que necesita un diesel.

  • Alcur

    Cambio el motor a las 400.000, para ser un motor tan grande y arcaico tipico americano me parece una mierda de kilometraje.

  • jmt46

    400.000km una mierda de kilometraje?? di tambien que el otro motor tiene 700.000 millas.
    No se la compraría diésel por que no en todas las gasolineras tienen gasoleo en EE.UU.

  • ANDY

    Baya madre mia, que orgulloso me siento. Creo que los Ford fueron diseñados por Dios mismo.Esta noticia me ha areglado el dia! ! !

  • Jonatan

    Sólo habla de 67000 dolares en aceite y ruedas, pero no dice cuanto dinero en gasolina, porque un 5.4 v8 no creo que sea algo que esté rozando lo ecológico y su consumo con los km que le hace… tiene que ser buena la receta

  • GSX

    Teniendo en cuenta que el galón está a 2,83 USD (por lo menos el año pasado), y que un galón americano son 3,8 litros, dudo mucho que la gasolina le “duela” tanto como en Europa…

  • Lucious

    Exactamente, le viene saliendo el litro con el cambio de divisas y todo en unos 57 céntimos de euro el litro. Que cab…

  • marce

    anonimus los camiones su régimen son 2.200 revoluciones por minuto te lo digo por que tengo un man con 27 años

  • Anónimo

    Anonimous, Burro!!!!!!! me han dolido los ojos cuando he leido “conducio”…

  • manolo

    bueno, no soy tan ingenuo para creer todo esto. saludos

  • Anónimo

    Para los q dicen q porque los americanos construyen motores tan grandes con tan poca potencia alli tienen la respuesta: “Fiabilidad y Durabilidad”