Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale, belleza italiana con corazón americano

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Cuando nos enteramos de los planes para producir una tirada muy limitada del Alfa Romeo TZ3 creado por Zagato, las expectativas eran muy altas. Podía pasar que nos llevásemos una pequeña decepción, o bien que la ilusión se confirmase al ver esa versión Stradale, y afortunadamente hay mucho más de lo segundo que de lo primero. Pues bien, el Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale ya es oficial, y supone la recuperación de la herencia de diseño alfista más clásica llevada al presente (o al futuro) e interpretada por el carrocero italiano.

Sólo se fabricarán nueve unidades, en una edición muy limitada que va camino de convertirse en un clásico desde ya, con una carrocería de extrema belleza asentada sobre chasis y mecánica procedentes del Dodge Viper ACR, lo cual quizás podría desagradar a muchos de los tifosi más radicales, pero en todo caso sería una pequeña cesión para que este TZ3 Stradale pudiese recibir finalmente la luz verde.

La historia del Alfa Romeo TZ3 es un poco larga y se remonta a hace ya un par de años. En el 2009 se empezó el proyecto: la idea era la de crear una única unidad para conmemorar el 100 Aniversario de Alfa Romeo (1910-2010), y así fue. Nacía el Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa, un proyecto one-off (tan sólo una única unidad) encargado por Martin Kapp y no homologado para calle, que se mostraría en el Concurso de Vila d´Este 2010 con mucho éxito. Un coche de carreras verdaderamente único en el que su diseño nos evocaba décadas pasadas y cuya base técnica era de origen Maserati.

Hace apenas un mes que conocíamos los planes de Zagato de crear una versión de calle de su TZ3, y aquí lo tenemos. El diseño del Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale está basado en la versión Corsa, con las lógicas diferenciaciones y adaptaciones para poder ser homologado y circular por carretera abierta. Continúa presente los rasgos Kamm-tail para su parte trasera, o dicho en idioma autóctono, la clásica carrocería Coda Tronca con parte trasera truncada, que según Zagato es aerodinámicamente eficiente y está directamente inspirado en los Alfa TZ y TZ2 realizados también por Zagato en los ´60.

Mecánicamente, chasis y motor están directamente heredados del Dodge Viper ACR, algo que quizás no pega demasiado con el espíritu tradicional alfista que se quiere transmitir con el TZ3 Stradale, pero como se suele decir, es lo que hay. La alianza Fiat-Chrysler seguro que fue un punto clave para la realización técnica del proyecto y poder emplear esta plataforma de puro músculo norteamericano. El motor debería ser, por tanto, el brutal V10 de 8.4 litros y 600 CV, pero no hay confirmación oficial al respecto.

La carrocería, lógicamente, está directamente diseñada por Zagato (especialidad de la casa) y realizada en fibra de carbono, y el homenaje al pasado de Alfa es casi constante, con un gusto exquisito. Incluso las llantas nos traen de vuelta al pasado. De esta versión TZ3 Stradale sólo se fabricarán 9 unidades: la primera de ellas irá a parar a Estados Unidos a las manos del coleccionista Eric King, mientras que las unidades número 2 y 3 tendrán como destino Japón y Europa, respectivamente.

Fuente: autoblog.it
En Diariomotor: Todos los datos técnicos del Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa | Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa, esencia italiana

Lee a continuación: Zagato Alfa Romeo TZ3 Stradale, ¿producción en edición limitada?

Ver todos los comentarios 17
  • paganic9

    me gusta más el corsa y el nuevo 4c

  • Pues a mi no me gusta para nada,en la 1ra foto se nota demasiado que es un Viper en el interior,ya podían haber diferenciado un poco mas la linea que tiene el Viper al menos…S2

    • Sí, es verdad… Realmente lo que cambia respecto a un Viper es su carrocería exterior. El resto es prácticamente idéntico, con lo que es normal que hasta las proporciones o las salidas de escape laterales sean las mismas que las de un Viper, y quizás hasta su interior (lo desconozco, porque con estas fotos es difícil afirmar nada)

  • paganic9

    no estaba hecho sobre un alfa 8C? como el corsa

    • El Corsa sí, esta versión Stradale no ;)

  • Anónimo

    Si os soy sincero, me gusta más por diseño el TZ3. Pero en general son preciosos, no, lo siguiente!

  • X 2.0

    Está pero que muy bonito, la idea de utilizar la plataforma de Viper, aunque no sea muy purista, no está mal, cumple muy bien, lo que ya no veo es el motor, que mecánicamente seria una pasada, pero hubiera estado bien intentar recurrir a un motor de Maseratti como ya se hizo con el 8C competizione.

    • Anónimo

      Totalmente de acuerdo contigo, aunque use el chasis del Viper (un chasis recordemos que nada malo) le queda perfecto, respecto a los modelos anteriores.

  • X 2.0

    Está pero que muy bonito, la idea de utilizar la plataforma de Viper, aunque no sea muy purista, no está mal, cumple muy bien, lo que ya no veo es el motor, que mecánicamente seria una pasada, pero hubiera estado bien intentar recurrir a un motor de Maseratti como ya se hizo con el 8C competizione.

  • Alpapel

    es precioso, pero porsonalmente me gusta mas la vista lateral del corsa con alguna parte metalica, pero aun asi haría el esfuerzo de quedarme con el XD

    saludos!

  • Invitado

    No se com an podido crear semejante monstruosidad a partit de un viper.

  • ramon

    una preciosidad de coche,alfa se ha lucido,y ademas muy exclusivo por su reducido numero de unidades,ademas con esos 600cv que tendra supongo que ira muy bien

    eso si,me parece mucho mas bonito el tz3 corsa y muchos mas radical,y ya que no puedo optar por ninguno,me quedo el corsa jejeje

  • Matt

    Bellisimo… cada vez mas espectaculares los Zagato

  • Es un Viper con otro exterior,

  • Pingback: Prototipo clásico: Alfa Nuvola (1996)()

  • Andres646

    Para mi la ofensa se la lleva el Viper por que ese exterior es horripilante en realidad no entiendo por que dicen que es bonito. Otro Alfa Romeo otra perdida de tiempo mas en mi opinion.

  • claudiopagliaricci