Un Ferrari Testarossa bate todos los récords en subasta: 10,3 millones de euros

 |  @sergioalvarez88  | 

Casi 1.700 millones de las antiguas pesetas – suficiente para comprarse unos 17 grandes pisos en el centro de Madrid – es lo que un comprador anómimo ha pagado por el primer Ferrari Testa Rossa jamás producido. Esta unidad exclusiva de 1957 ha batido todos los récords de subastas automovilísticas para Ferrari, pero ha habido coches por los que se ha pagado aún más dinero, como el Bugatti Type 57 SC que Gooding&Co. vendió el año pasado por unos mareantes 30 millones de dólares.

Esta escandalosa cifra de dinero – casi 15 millones de dólares – se debe a que el Testa Rossa fue un prototipo, la primera unidad construida de una saga de 22 vehículos de competición, con los clásicos guardabarros en forma de pontón. Como sus hermanos, monta el motor Tipo 128 LM SOHC, un V12 de tres litros de cilindrada con 300 CV, acoplado a una caja de cambios manual de 4 relaciones. Un detalle curioso es que en la época, estos coches tan avanzado aún montaban frenos de tambor en lugar de discos.

El palmarés del primer Ferrari Testa Rossa no es especialmente destacable. El coche debutó en los 1.000 km de Nürburgring, las 12 Horas de Sebring o Grandes Premios en Sudamérica. Nunca consiguió una victoria en competición, pero sí varios podios. En 1958 compitió en las 24 Horas de Le Mans como parte del equipo oficial de Ferrari, carrera que no llegó a terminar por una avería. Posteriormente, fue estrella de muchos shows automovilísticos de todo el mundo, como el propio Pebble Beach Concours d’Elegance.

Un afortunado millonario se lo lleva a casa por más de diez millones de euros, exactamente no los 10,3 millones del título, porque hay que sumar las tasas y la comisión de la casa de subastas. Once millones y cuatrocientos mil euros ha sido el montante final del Ferrari más caro jamás subastado. Creo que más que un coche deberíamos ver a este 250 TR como una inversión que tenderá a revalorizarse… a no ser que haya una burbuja de inversiones en bienes de lujo y su precio esté realmente exagerado.

Fuente: Jalopnik | Autoblog
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  • Como inversión es práctico adquirirlo, pero el sentido común dice que es algo ridículo y al final – dentro de unas décadas – va costar más que dos aviones grandes de pasajeros juntos…¡Ayyy los antojos de los millonarios!

  • En Serrano hay pisos grandes por ese precio.

  • Veyron53

    Como justificara los 10 millones ante sus colegas millonarios… He comprado este coche porque es el primer Ferrari que no gano nada.

  • Me lo digo todos los dias, y lo reitero aqui a la gente le sobra el dinero y se aburre de si misma. Vaya tonteria gastar el dinero en algo asi.

  • Isaacvillar

    Sergio, siento mucho decirte que la noticia no es del todo cierta…

    El Ferrari más caro JAMÁS vendido ha sido un 250 GTO de 1963 (chasis #4675GT) vendido por RM Auctions en 2010 y que, si no me equivoco, ha ido a parar al garaje de uno de los personajes que más Ferrari tiene en este mundo Chris Evans…
    Además de que hay “rumores” que otro 250 GTO había sido vendido por la escalofriante cifra de 30 millones de dólares!!!

    Por tanto, y sintiéndolo mucho, Sergio…éste no es el “Ferrari más caro jamás subastado”

    Saludos.

  • Javi_e94

    lo del GTO es verrdad pero ese tampoko es el mas caro el mas caro fue Bugatti Type 57 SC atlantic de 1936 por algo mas de 30 millones de dolares $ 

  • ramon

    uno de los ferrari mas bellos jamas construidos

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