Hyundai Genesis Coupé, a partir de 2012 con frontal Veloster

 |  @vfdezd  | 

En España disfrutamos del Hyundai Genesis Coupé sólo desde hace unos pocos meses, y en una pequeña tirada limitada a 120 unidades. Sin embargo, hace ya cuatro años que fue desvelado su prototipo y en EEUU lleva tres años a la venta. Por ello, no es de extrañar que hace tiempo que se rumoree con un lavado de cara del modelo para adaptarlo a la imagen de marca de los últimos lanzamientos de Hyundai y actualizar su dinámica.

Hasta ahora era una incógnita qué tipo de actualización se llevaría a cabo en la estética, pero el pastel se ha descubierto esta misma semana. Un usuario de un foro estadounidense dedicado al modelo logró captar varias fotografías del lavado de cara sin ningún tipo de camuflaje en algún lugar de EEUU. La zona que mayores cambios sufre es el frontal, donde se aprecia un estilo que lo acerca inconfundiblemente al aspecto del Hyundai Veloster, el otro integrante de la gama de coupés de Hyundai.

Respecto al Genesis Coupé actual, se pierden las formas redondeadas en favor de unos trazos mucho más angulosos, presididos por esa parrilla hexagonal que tan buena imagen está dando a los últimos modelos de la firma coreana. Unos faros de mucho mayor tamaño, incluidos los antinieblas, completan los cambios del frontal. La sorpresa la encontramos en el capó, que presenta un par de aperturas inéditas en el Genesis Coupé, señal de que podría haber en marcha una versión más prestacional.

En el resto del coche no hay cambios muy profundos, tan sólo maquillaje estético para actualizar su imagen. En la línea lateral lo más destacable es la introducción de nuevos diseños de llantas, mientras que en la zaga encontramos unos faros más claros y un parachoques diferente que integra un difusor con nuevas salidas de escape más grandes. Del habitáculo no hay ninguna fotografía, pero tampoco parece que vaya a haber cambios de gran calado.

En el apartado mecánico, se espera que se mantengan los actuales motores 2.0 T y 3.8 V6 pero que se actualicen para mejorar prestaciones y disminuir consumos. Otro cambio lógico que cabe esperar es la mejora del chasis para mejorar las aptitudes deportivas del modelo, ya que es uno de los puntos débiles del coche tal y como pudimos comprobar en la elección de Coche Deportivo del Año. Aunque el coche ya está listo, su presentación no tendrá lugar hasta el Salón de Detroit, que transcurrirá en enero de 2012.

Fuente: Car Session
En Diariomotor: Hyundai Genesis Coupé, 120 unidades a la venta en España | Hyundai Genesis Coupé en París

Lee a continuación: Hyundai Genesis Coupé GT, con pintura de guerra para el mercado alemán

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  • 98octanos

    ¿Se vendieron esas 120 unidades? Si al menos no fuera tan elitista tanto en precio, motor, y tirada, pues hasta podría tener buena aceptación. Yo creo que ahí se equivocó Hyundai.

  • Bruno343_

    Aca en Argentina es todo lo contario, tiene un precio muy competitivo frente a todos, sale más o menos lo mismo que u Audi A3 o un A1 full…Me gusta el nuevo frente.

    • Gaston_trotta_10

      bruno tenes idea cdo sale en argentian ? porque estoy pensando en comprarme una i vi esto hace unos 3 dias y no sabria cdo saldra aca , no qiero comprarmela alpedo sabiendo q va a salir esta, gracias.

  • Urbyle

    bufff el nuevo frontal es muy potente le queda bienisimo.

    • Aprendiz

      Y además agrega el nuevo aire de familia de la marca!

      • .Motorhome.

        Sí, eso que tanto le gusta Urbyle, todos los coches de la misma marca con el mismo frontal. (ironia)

        • Urbyle

          A veces me pregunto si tienen unas vidas tan pobres como para estar pendiente solo de lo que escribo, o para nombrarme en cualquier comentario, de pena.

          • .Motorhome.

            No pero como tantas veces has repetido y remarcados tus gustos es imposible no acordarse, y como otras tantas se te ve tu diferente vara de medir…Y además ya llevamos años leyéndonos.

          • no es cierto

            Pues para gustos colores y me parece que los gustos de Urbyle son bastante buenos… pero claro si no es un VAG no mola… más les vale que en Wolfsburgo Ingolstadt y Martorell se pongan las pilas de una vez porque en cuestiones de calidad están casi casi ahí y en diseño a la altura los coreanos han llegado ya… salvo el Scirocco no han sacado nada interesante en cuanto a estética y este coche pues bueno tiene la fama de cani que ha tenido de ahí que ahora lo saquen como tirada limitada, para evitar esa marquitis que tenemos en España… así en vez de decir coche de truñero dirán uooo un coche que cuesta casi lo mismo que un GTI con tracción trasera y 306 cv y por cierto un 2.0 turbo derivado de uno de los mejores que han hecho en japón: Mitsubishi Lancer Evolution.

        • Urbyle

          A veces me pregunto si tienen unas vidas tan pobres como para estar pendiente solo de lo que escribo, o para nombrarme en cualquier comentario, de pena.

        • Aprendiz

          Jaja!! Yo tengo un amigo y usamos la ironía continuamente y es muy gracioso!!! :-D Pero es que de a poco las marcas cada vez tienden más a esto, a imprimir un “family face” a sus modelos…y a mí no me parece mal, sobre todo si los resultados son como los de Audi y VW, que me encantan, por muy parecidos que sean…

          • macedonio

            “no es cierto” leete la ultima Autobuild. Donde destacan al Seat Ibiza como el mejor coche de su categoria y el 4º mejor coche. Creo que Seat no lo esta haciendo tan mal… y no aparece ningun koreano en la lista…solo Mazda puede hacer frente y el toyota prius.

            Eso de que en diseño estan a la altura, pues bueno….con dinero puedes comprar cualquier diseño de cualquier diseñador…no le veo mucha logica…cuando los grandes diseñadores van rebotando de marca en marca…ni que los que diseñasen fuesen chinos…..No tiene sentido eso que dices.

            Ahora parece ser que el Hyundai tiene fama de coche cani “inmerecida”?…..y el ibiza o el seat leon no?. El que un coche sea cani o no, no lo hace mas que el “personaje” que lo conduce….los coches no tienen personalidad. Es como decir que un BMW/Mercedes es un coche de gitanos o moros, porque algunos los compran…es absurdo. Esa forma de victimizar un coche, como si tuviese una imagen injusta….el coche tiene la imagen que tenia y punto. Era un coche de estetica deportiva y barato, con una mecanica de pena. Y la fama se la ganó porque era un coche “aparente” y resulton. Pero no porque lo condujeran los canis…sino porque era eso, un coche que aparentaba ser algo que en realidad no era (un deportivo). Nada que ver con un Golf o el coche aleman que le quieras meter, mas que nada porque el Hyundai era COUPE y no tenia ninguna otra variante…el golf ha tenido muchisimas variantes…asi que no es comparable. Son coches dirigidos a publicos muy diferentes.

            Por eso me choca que estes pidiendo a las distintas fabricas del grupo VAG, que se pongan las pilas? que se pongan que? tu crees que a estas alturas les vas a decir a ellos como tienen que hacer su trabajo? a uno de los mayores fabricantes del mundo?….jejeje…creo que ya saben como ponerse las pilas y las ventas MUNDIALES (no de markitis española) lo avalan….

            Con toda esta parrafada solo te quiero decir, que dejeis de usar la tipica excusa de la “markitis”, porque no cuela… cada cual se compra el coche que le da la gana…ya sea por la estetica, porque un anuncio o publicidad le ha “calado” , porque se adapta a la funcionabilidad que necesita o porque el color le encanta y no lo encuentra en ningun otro coche del mercado….por la razon que sea, la gente esta en su derecho de elegir el coche que le de la gana…y nada de eso justifica el fracaso de otros modelos. Porque por esa regla de tres, podria acusar a los cientos de usuarios del foro que dicen que el EXEO es una mierda porque es una copia del A4….????? porque es un modelo basado en uno de los mejores coches y encima mas barato? por eso es una mierda? cada cual usa sus argumentos para defender lo suyo. Si el EXEO no se vende es porque en el mercado hay ofertas que se adaptan mejor a las necesidades de la mayoria de la poblacion…y nunca se me ocurriria decir que si no vende es por culpa del odio a Seat….

            Pido disculpas por la parrafada, pero es que este tipo de comentarios los encuentro fuera de lugar y con una subjetividad disfrazada de opinion popular…que no me agrada.

            Saludos

          • macedonio

            Por cierto, se me ha olvidado comentar….este hyundai genesis es muy bonito. Se nota el salto de calidad y aunque no lo he probado ni conozco a nadie que lo haya probado…almenos da sensacion de ser muy competitivo.

          • Correcorrequetepiyo

            No comparto lo que dices de la “markitis”, sólo hace falta salir a la calle y preguntar a la gente que coches conoce y que marcas, verás que te dicen que el Golf y VW son lo mejor de lo mejor y la elite de los coches, influenciados por publicidad o porque fulanito le ha dicho que su coche es el mejor y no se romperá en la vida.pero los que nos gustan los coches sí podemos tener una idea más clara de lo que se cuece en este mundillo, que modelo es bueno y cuál no y si hyundai es buena o mala marca.
            Por el precio del Génesis Coupe 2.0t te compras un Golf GTI 2.0 tfsi, ahora dime cuantos hay de unos y de otros, cuando realmente es muuuuuuucho más prestacional el Génesis y encima tracción trasera, pero claro, el Golf es el GOLF!! 

          • no es cierto

            estimado Macedonio: Casualmente soy asiduo lector de la revista Autobild (ediciones alemana y española, la primera porque son clientes nuestros y la segunda porque mi padre la compra todos los viernes a las 8 de la mañana junto al periódico habitual). Precisamente hablas de una de las revistas menos imparciales que existen… sin ir más lejos me remito a la comparativa de dos compactos deportivos en sus versiones limitadas del Megane RS y del Golf GTI… es decir que son las más deportivas de su segmento… hacen una prueba en circuito aparte de los acabados y demás (vaya las de rigor) y el megane le saca más de 1 segundo y medio al Golf GTI 35 aniversario… ¿resultado? Gana el golf por 12 puntos de diferencia porque es más comodo… vamos a ver si has hecho la prueba en un puñetero circuito para ver cual es más rápido y deportivo y gana el Golf por ser el más comodo? Como esas Autobild tiene unas cuantas… no puedes ganar porque tengas un mejor interior si el objetivo del artículo (o lo que parece ser el objetivo) es cual es el más deportivo. Te lo dice alguien que ve como funcionan esos títulos: pagas o contribuyes o haces algún patrocinio y eres el mejor despacho, el mejor coche, la mejor empresa….por cierto un GOLF GTI 35 aniversaio pretende ser el más deportivo de todo

            El coupe, el ibiza y el león se han ganado la fama que tienen aquí en España por las personas que los llevan ahí estoy de acuerdo contigo (en otros países no, de hecho hay ediciones limitadas de los mismos en alemania por ejemplo, la hubo del león y la hay ahora del coupe por estas paginas creo que hablan de ella)y BMW con su 118 d y kit M está haciendo mucho daño a la juventud española (que ponga M no significa que sea un M 3 ni un M-Coupé). Pero eso es otra conversación aparte.

            Y eso de que cada cual compra el coche que le da gana es cierto pero medias… compra el coche que le da la gana mirando al ojo del vecino y por supuesto intentando quedar por encima de él. Para ejemplo un botón. Cuando yo saqué mi coche y demás pues bueno quedas con algunos amigos conocidos y demás historias… te ven llegar te preguntan y te dan comentarios… me faltan dedos de la mano para decirte las veces y personas que me han dicho…. pero eso es gasolina no? bua donde esté un buen alemán, vaya un golf o audi 2.0 TDI como el mio que se quite la chatarra esta. Yo tengo un BMW 318 ci (del año ojito 94) y vaya en calidad y prestaciones no puedes con un tracción trasera a la vieja usanza, y podría seguir hasta el amanecer… con lo cual en España te guste o no hay “MARKITIS” otra cosa es que tu seas un tipo inteligente y te fijes o compres lo que a ti realmente te guste (ojo sea un Golf, sea un seat o un picanto). Gente hay mucha en la viña del señor. Pero en el caso del EXEO que comentas, aunque la gente tenga más o menos markitis no es (si se me permite la expersión) gilipollas y si encima estamos tiempos de crisis y muchos se piensan en gastarse una suma importante en un audi a4 disfrazado (por muy bueno que sea) se lo compran de segunda mano por mitad de precio y probablemente lo pueda vender luego casi por lo mismo (es una verdad como un templo que los VW y Audi se deprecian mucho menos y más lentamente)… Si el EXEO  hubiera saliso en 2007 antes de que la vida comercial del Audi hubiera acabado y todavía con ventas en el sector estoy convencido de que hubieran pulverizado record de ventas. Con esto no quiero ni mucho menos que sea un mal coche, pero ha sido un refrito como la copa de un pino hasta la cadena de montaje vino de Ingolstadt en piezas.

            Y me reitero en cuanto a diseño se tienen que poner las pilas llevan haciendo lo mismo 10 años en temas de diseño… y si serán los líderes, también lo era Nokia en terminales móviles hace 3 años y Mircrosoft en software hace solo 2 (con abusos de posición de dominio de por medio) y mira ahora. Es una opinión subjetiva te puede gustar o no (por supuesto aunque no la comparta respeto totalmente la tuya). Ahi tienes el coupe que no aparentaba lo que no era. V6 tracción trasera y 306 cv en el caso del más potente por 6 millones de pesetas…con interiores a la altura y mecanicamente va bien porque he tenido el placer de verlo en acción el otro día…

          • no es cierto

            estimado Macedonio: Casualmente soy asiduo lector de la revista Autobild (ediciones alemana y española, la primera porque son clientes nuestros y la segunda porque mi padre la compra todos los viernes a las 8 de la mañana junto al periódico habitual). Precisamente hablas de una de las revistas menos imparciales que existen… sin ir más lejos me remito a la comparativa de dos compactos deportivos en sus versiones limitadas del Megane RS y del Golf GTI… es decir que son las más deportivas de su segmento… hacen una prueba en circuito aparte de los acabados y demás (vaya las de rigor) y el megane le saca más de 1 segundo y medio al Golf GTI 35 aniversario… ¿resultado? Gana el golf por 12 puntos de diferencia porque es más comodo… vamos a ver si has hecho la prueba en un puñetero circuito para ver cual es más rápido y deportivo y gana el Golf por ser el más comodo? Como esas Autobild tiene unas cuantas… no puedes ganar porque tengas un mejor interior si el objetivo del artículo (o lo que parece ser el objetivo) es cual es el más deportivo. Te lo dice alguien que ve como funcionan esos títulos: pagas o contribuyes o haces algún patrocinio y eres el mejor despacho, el mejor coche, la mejor empresa….por cierto un GOLF GTI 35 aniversaio pretende ser el más deportivo de todo

            El coupe, el ibiza y el león se han ganado la fama que tienen aquí en España por las personas que los llevan ahí estoy de acuerdo contigo (en otros países no, de hecho hay ediciones limitadas de los mismos en alemania por ejemplo, la hubo del león y la hay ahora del coupe por estas paginas creo que hablan de ella)y BMW con su 118 d y kit M está haciendo mucho daño a la juventud española (que ponga M no significa que sea un M 3 ni un M-Coupé). Pero eso es otra conversación aparte.

            Y eso de que cada cual compra el coche que le da gana es cierto pero medias… compra el coche que le da la gana mirando al ojo del vecino y por supuesto intentando quedar por encima de él. Para ejemplo un botón. Cuando yo saqué mi coche y demás pues bueno quedas con algunos amigos conocidos y demás historias… te ven llegar te preguntan y te dan comentarios… me faltan dedos de la mano para decirte las veces y personas que me han dicho…. pero eso es gasolina no? bua donde esté un buen alemán, vaya un golf o audi 2.0 TDI como el mio que se quite la chatarra esta. Yo tengo un BMW 318 ci (del año ojito 94) y vaya en calidad y prestaciones no puedes con un tracción trasera a la vieja usanza, y podría seguir hasta el amanecer… con lo cual en España te guste o no hay “MARKITIS” otra cosa es que tu seas un tipo inteligente y te fijes o compres lo que a ti realmente te guste (ojo sea un Golf, sea un seat o un picanto). Gente hay mucha en la viña del señor. Pero en el caso del EXEO que comentas, aunque la gente tenga más o menos markitis no es (si se me permite la expersión) gilipollas y si encima estamos tiempos de crisis y muchos se piensan en gastarse una suma importante en un audi a4 disfrazado (por muy bueno que sea) se lo compran de segunda mano por mitad de precio y probablemente lo pueda vender luego casi por lo mismo (es una verdad como un templo que los VW y Audi se deprecian mucho menos y más lentamente)… Si el EXEO  hubiera saliso en 2007 antes de que la vida comercial del Audi hubiera acabado y todavía con ventas en el sector estoy convencido de que hubieran pulverizado record de ventas. Con esto no quiero ni mucho menos que sea un mal coche, pero ha sido un refrito como la copa de un pino hasta la cadena de montaje vino de Ingolstadt en piezas.

            Y me reitero en cuanto a diseño se tienen que poner las pilas llevan haciendo lo mismo 10 años en temas de diseño… y si serán los líderes, también lo era Nokia en terminales móviles hace 3 años y Mircrosoft en software hace solo 2 (con abusos de posición de dominio de por medio) y mira ahora. Es una opinión subjetiva te puede gustar o no (por supuesto aunque no la comparta respeto totalmente la tuya). Ahi tienes el coupe que no aparentaba lo que no era. V6 tracción trasera y 306 cv en el caso del más potente por 6 millones de pesetas…con interiores a la altura y mecanicamente va bien porque he tenido el placer de verlo en acción el otro día…

          • .Motorhome.

            #No es cierto#El Diseño es el que le gusta a la gente, sin extridencias, ni nada parecido. VW (siempre) nunca ha sido la Alfa Romeo de Alemania, y siempre se han seguido vendiendo, por algo será… Y ademas, yo no veo ningun diseño pasional en Kia o en Hyundai. El i30, igual que otros compactos, el i10, igual que el Panda…Y con diseños que desde mi punto de vista, no son nada robustos, y que se suelen pasar rapido de moda. En VW no. Yo no ve ningun diseño especial en las korenanas como para venir diciendo que se pongan las pilas.

            Por cierto, los Hyundai, se diseñan en Alemania. Para adaptarse a los gustos europeos.

  • X 2.0

    Pues a esta carrocería no le queda mal.

  • X 2.0

    Pues a esta carrocería no le queda mal.

  • ¡El auto del Guazón!…Ya en serio, pos que bueno que es un prototipo porque el frente está algo exagerado, seguramente suavizarán las líneas un poco, no es feo, sino que está un poco exagerado.

  • Kaomaza107

    Hace rato que los coreanos estan mas alto que VW-SEAT-RENAULT-CITROEN-PEUGEOT-SCODA- y compañia.
    Es facil ver las ventas,tecnologia,diseño,garantia,premios y mucho mas que hace a HYUNDAI-KIA superior duela a quien le duela,
    Pero no hay peor ciego que el que no quiere ver, el tiempo nos está dando la razón, Saludos.

    • .Motorhome.

      Diseño es subjetivo, garantia, letra pequeña… premios no sé, no recuerdo haber visto premios a mejor motor, de Hyundai, o a mejor coche del Año, mejor coche del Mundo.

      Bueno por Peugeot, y Renault. Podria pasar, pero por VW(grupo entero) lo dudo.

      • Urbyle

        Hundai ix35 premiado con Mejor Coche del Año 2011, metiste la pata porque si ya ha tenido su premio, que no te acuerdes porque no es vw no es cosa nuestra, me hace gracia que lo de la garantia de hyundai es letra pequeña y la garantia de vw es regalo de los dioses.

        • .Motorhome.

          Mejor coche del año en España. Y la de VW, no es que sea la mejor garantia del mundo, regalo de los dioses… Es como todas.  En hyundai, lei en un foro Hyundai, que habian tenido un accidente, y a partir de los tres no te lo cubria. O sino entra en cualquier foro y miralo.

          Lejos de dar garantias irreales.

          • Urbyle

            Yo no digo si a sido merecido o no ese premio, solamente te corregi porque dijiste que no tenia ningun premio y te nombre un premio que si tenian, nada mas. Y eso que dices que los grillos no los cubren , en vw tampoco, porque un amigo tiene un crosspolo y los grillos se escuchan perfectamente y no lo cubre la garantia.

          • .Motorhome.

            ¿Para que te sirve la super garantia? Para nada… Es igual que otras, y un moviento de cara a la galeria. Siete años, al 100% no son.

          • Kaomaza107

            Motorhome, te has quedado en el siglo anterior y parece que no sales de tu casa. investiga no solo de VW tambien hay otras marcas que la superan de largo ( HYUNDAI-KIA , TODAS LAS JAPONESAS, TODO EL RESTO DE ALEMANIA,INGLESAS,ITALIANAS,SUECAS etc etc) Los ruiditos de los coreanos son del siglo anterior, ahora estan en VW Y COMPAÑIA. Despierta estamos en el año 2011 y HYUNDAI-KIA solo con dos marcas ya le pisa los talones en  ventas a nivel mundial al conglomerado del VW que es dueña de mas de media docena de marcas.

          • .Motorhome.

            Si eso ya lo se…Pero te estoy poniendo casos reales del foro Hyundai QUE SE QUEJAN QUE NO LES CUBRE ESO!

  • Gerencialexx

    TIene un aire al GT-R en la foto 3/4, salvando las distancias! Pero tiene una pinta jugossa y los motores que se barajan mas todavia! el interior promete con un estilo “infiniti” es decir elegante por dentro agresivo por fuera!!
    Well done Hyundai!

  • invitadoestoy

    Han abierto las ventanas delanteras el genesis cupé, el modelo de hace tres años tiene el morro algo cerrado al paso del aire…

  • Genesis

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