Jaguar F-Type R: la idea del cabrio V8 seduce a Jaguar

 |  @davidvillarreal  | 

Me imagino las ganas y el empeño que le habrán puesto en Jaguar para lanzar un deportivo ligero y “asequible” de esos que podrías encontrarte todos los días por la calle. Es cierto que el Jaguar XF ha sido todo un éxito en términos comerciales y no lo será menos con la introducción de su variante familiar Sportbrake. Pero sin duda a Jaguar le falta un felino común y deportivo que se venda bien y que le permita a muchos amantes de la marca británica y los automóviles divertidos, entrar por la puerta grande en el paraíso deportivo de una marca hasta ahora inaccesible por menos de 100.000€, los del XK Coupé.

Los entresijos mecánicos del futuro Jaguar F-Type siguen en el aire, pero por descontado parece que llevará un nuevo motor V6. La última sorpresa publicada por Auto Express nos la llevamos con una mula “cazada” en plenas pruebas de calle en los aledaños de la factoría de Warwickshire. El prototipo de test de lo que podría ser un Jaguar F-Type R destaca entre el resto de conductores por su carrocería con camuflaje psicodélico, pensada para intuir mucho y enseñar poco, y el detalle más interesante de todos que está en sus dos parejas de escapes escoradas a cada lado del parachoques posterior. Sin duda estamos ante un detalle que indiscutiblemente revela que ahí debajo y en posición central se encuentran ocho cilindros en uve, muy probablemente los del 5.0 V8 de la casa.

El Jaguar F-Type se presentó, aún con mucho camuflaje, hace un mes

Un Jaguar ligero, descapotable, biplaza y con motor V8 por menos de 90.000€, ¿utopía o una realidad con el Jaguar F-Type R?

Recordemos que el Jaguar F-Type que se desveló oficialmente en abril y aún con mucho camuflaje, presentaba dos salidas de escape centradas. Las dos salidas de escape doble son un detalle muy característico de los V8 y los R de Jaguar.

En definitiva que lo que parecía un anti-Boxster en toda regla podría aspirar más alto y vérselas con “los mayores del colegio” y deportivos de altos vuelos como el Mercedes SL y si me apuran con todo un Ferrari California. La llegada de un motor V8 garantiza que como poco contará con entre 450 y 500 CV y si las cuentas no nos fallan su precio de corte debería estar en los 90.000€ y en ningún caso superar los 100.000€. En resumidas cuentas, la mitad que un Ferrari que – obviamente busca una clientela muy diferente – y un precio competitivo para dar un toque de atención al Mercedes SLK 55 AMG.

Fuente: Auto Express
En Diariomotor: ¿Y qué tal si imaginásemos un F-Type basado en el C-X16? | Jaguar F-Type: presentado el nuevo y ligero deportivo cabrio de Jaguar

Lee a continuación: Prototipo clásico: Jaguar F-Type Concept (2000)

Solicita tu oferta desde 71.100 €
  • Miguel –

    Esto es lo ultimo: Posados espía con camuflaje
     

  • Zetauno

    No pinta mal “la mula”, aunque se tiene que definir bien en que segmento quiere estar, por lo que comentas David puede estar por encima del Boxster y rival de Mercedes S.L. y Ferrari California (tendrá que ser perfecto para luchar entre estos últimos).Por lo que parece pronto sabremos lo que querrá ser cuando sea mayor.

  • EL MAS INCOGNITO

    si esas son las intenciones adelante pues amo los motores v8 !!!!!

  • De no ser un anti-Boxster, ¿qué sentido tiene que se trate de un coche que rivaliza con el SL? ¿No existe ya un tal Jaguar XK? Esas 4 salidas no significa que se trate de un V8. Los motores 4.2, 500 y 50i de Audi, Mercedes y BMW, respectivamente, son V8 y todos tienen dos únicas salidas. El Audi S4 lleva un motor V6 y tiene 4 salidas. Yo me decantaría más por un motor V6 con sobrealimenteción (ya sea turbo o compresor, o ambas) y unos 350cv, con un peso que no supere los 1500kg, ligero para tratarse de un Jaguar, y por supuesto por menos de 90.000€.