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MINI Paceman 2014: somera actualización del mini-crossover de tres puertas

La renovación total del MINI de tres puertas, el hatch y el lanzamiento de un nuevo MINI de cinco puertas, han llegado acompañados también de actualizaciones menores para los crossover de la casa, Paceman y Countryman. Son los mismos que aún resisten plenamente, fieles a los motores de cuatro cilindros, aunque ahora bajo la normativa Euro VI. Los mismos que recibirán un pequeño repaso, de chapa y pintura, para afrontar, tal vez, la recta final de un concepto quizás demasiado atrevido. Al menos en lo que concierne a Paceman.
El MINI Paceman quiso añadir, junto a Coupé y Roadster, una nota de color y distinción en la marca que recuperó el icono. Esta pequeña actualización comenzará a venderse este mismo mes
Las novedades que recibe el MINI Paceman 2014
Gama de motores, consumo y emisiones del MINI Countryman 2014
Los consumos y las emisiones son referentes a cada motor y su versión ALL4, con tracción a las cuatro ruedas, en todos los casos asociados a cambio manual.
MINI Countryman | Cilindrada | Potencia | Consumo | Emisiones de CO2 |
---|---|---|---|---|
Cooper D | 1.598 cm3 | 112 CV | 4,2 / 4,7 l/100 km | 111 / 123 g/km |
Cooper SD | 1.995 cm3 | 143 CV | 4,5 / 4,8 l/100 km | 119 / 126 g/km |
Cooper | 1.598 cm3 | 122 CV | 5,9 / 6,7 l/100 km | 137 / 156 g/km |
Cooper S | 1.598 cm3 | 190 CV | 6,0 / 6,4 l/100 km | 139 / 148 |
John Cooper Works | 1.598 cm3 | 218 CV | 7,1 l/100 km | 165 g/km |

Con estudios de Ingeniería Informática y más de diez años juntando letras sobre coches, y probándolos, escribo y trabajo como Redactor Jefe en Diariomotor. En 2007 comenzaba mi andadura en los medios online y el mundo del motor con mi propio proyecto personal. A partir de 2009 entraba en el equipo de Diariomotor para centrar mis esfuerzos en las pruebas de automóviles, el seguimiento de la actualidad y cubrir algunos eventos nacionales e internacionales. Puedes contactar conmigo en david@diariomotor.com.