Caso de éxito: el Mercedes Clase S arrasa en su primer año de vida

 |  @ClaveroD  | 

El Mercedes Clase S ha firmado el mejor arranque en toda su historia, un arranque que se cifra en nada menos que 100.000 unidades entregadas a todos sus clientes y alcanzando presencia en todos sus principales mercados. La berlina de lujo de Mercedes ha conseguido un éxito sin precedentes en la historia de este modelo, y es que no hay que olvidar que el segmento en el que milita y la actual situación económica, hacen todavía más reseñable que el Mercedes Clase S haya batido récords.

Y todavía están por venir más variantes del Clase S

El éxito del Mercedes Clase S todavía tiene que conocer cómo funcionarán las variantes Maybach y Pullman una vez lleguen al mercado

La apuesta de Daimler por el nuevo Mercedes Clase S está recogiendo sus frutos. El importante paso adelante llevado a cabo por la firma de la estrella parece que ha conseguido la respuesta buscada, y es que el nuevo Mercedes Clase S se ha vuelto a erigir como la referencia dentro de su segmento. Vender 100.000 unidades en tan sólo un año de vida, y para un vehículo que en España arranca desde los 90.360 €, puede catalogarse como éxito rotundo, de eso no hay duda.

Pero la ofensiva del Mercedes Clase S no ha hecho más que empezar, pues aunque por el momento continúa ampliando su gama con nuevas motorizaciones, la gran sorpresa de este modelo está por venir. Con el cambio de rumbo visto en el Mercedes Clase S Coupé que comienza su andadura comercial en estos momentos, todavía nos queda por ver la irrupción de las variantes Maybach y Pullman para poner el broche definitivo.

Desde que fue concebida la actual generación del Mercedes Clase S, en Daimler decidieron aprovechar todos sus recursos para llevar un paso más allá las posibilidades de la Clase S. Conocido el fracaso de Maybach, el nuevo objetivo de Mercedes era aprovechar la posición de liderazgo de la Clase S para apuntar a Bentley y Rolls-Royce bajo carrocerías y variantes lo suficientemente diferenciadas.

Sólo en Septiembre entregaron 9.501 unidades

Todavía está por ver qué nos depararán los sellos Maybach y Pullman, y más aún si el mercado no condenará estas variantes por partir de un modelo “menos exclusivo” como es el Mercedes Clase S. Recoger hoy que Mercedes ha entregado las primeras 100.000 unidades no es más que el primer paso de un sinfín de titulares con este modelo como protagonista. Si algo hay que reconocer, es el hecho de que Mercedes ha sabido renovar la Clase S con el suficiente acierto como para marcar diferencias con respecto a sus rivales, dejando a un lado los convencionalismos y arriesgando bastante más de lo que nos tenían acostumbrados.

Fuente: Mercedes-Benz
En Diariomotor: Confirmado, habrá 3 versiones más del Mercedes Clase S: ¿Pullman, Maybach y Cabrio? | Mercedes S 65 AMG Coupé: lujo, altas prestaciones y un enorme corazón de 12 cilindros

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  • maaden

    Me alegro, sobretodo por el hecho de que se reconozca el riesgo. Que tomen nota las marcas!!

  • jose

    9 mil millones de €

    • alex.remsen

      Como minimo, porque habra entre ellos ejemplares como el S63 o S65 amg que van desde los 200000 para arriba. Y teniendo en cuenta que los costes se desarrollo de un modelo suelen ser de mil millones de euros eso les da un beneficio de 8000 millones. Una burrada

      • AB

        8.000 millones de beneficio, ya… y construirlos, comercializarlos y pagar los impuestos es gratis… pues muy bien. Aunque mejor que no te dediques a los negocios.

        • kaytex

          No te olvides los sueldos de los empleados, adaptar la(s) fábrica(s) donde se ensambla(n) (cientos de millones), etc…

          Las empresas grandes que van bien suelen tener un beneficio en torno al 5-10% de lo que recaudan.

  • humberto

    Normal su éxito. Los modelos de la competencia son poca cosa para este clase S, siendo sus rivales desfasados Ya se sabe que para ver los avances de los coches en 10 años hay que mirar la clase S. 9500 ejemplares en “la cuesta” de septiembre. ¡Vaya datos!

  • LaRubiaDelMustang

    Ir en la parte de atrás es una gozada , me encanta este coche!!

    • flipada

      Que pasa, que es con el que tu super chofer te lleva a la super uní? pfff…

      • LaRubiaDelMustang

        Perdona? Hieres mis sentimientos , yo a la uni voy en helicóptero.
        Ésta plebe…

        • TBN

          Ir a estudiar es de pobres, Urdangarín y otros pajaruelos compran los másters :D

        • Carlos Andres Ariza Garavito

          perdón por lo de fea, era para la novia de Marchionne, que es igual de mentirosa a su novio, mentiras en alfa romeo y nunca veremos a la luz una bonita Berlina/sedan, te apuesto, que el año 2015 se va en blanco para alfa romeo y lo mismo el 2016, que estrategia tan “Infantil”, maneja Marchionne y su nueva novia…llamada calumnia Maria Mentiras:!! te apuesto que el buque insignia de Audi saldrá antes que ver una Berlina en Alfa Romeo, hablo del A9 versión de Producción…que mala vibra con esos dueños de ALFA.!!

          • LaRubiaDelMustang

            AJAJAJAJAJA No puedo tío… JAJAJA
            En serio , de dónde has salido ??, (sin ofender)

  • ADN

    Simplemente se les adelantó, no me sorprende su éxito viendo el aburridisimo diseño del AUDI A8 actual, un conservador BMW serie 7 (cuyo diseño se arriesgó mucho menos que el anterior) y un Jaguar XJ que simplemente nunca ha estado en el podio.

    El nuevo clase S coupé es simplemente bello, una autentica escultura.

  • TBN

    Para mi este coche es el rey de su categoría, ofrece justo lo que se espera de una gran berlina de representación sin llegar claro está al nivel de Rolls Royce o Bentley que ya juegan en otra liga.

  • BIRLOT

    Pues era de esperar, con una competencia aburrida y sin chiste como un Audi A8, un BMW Serie 7 y un Lexus LS muy parecido al BMW Serie 7 obviamente ya se veía el éxito de este precioso Mercedes Clase S.
    De echo yo prefiero mucho mas un Clase S en lugar de un Rolls Royce o un Bentley, porque tiene un diseño mas moderno, mas juvenil, menos aburrido, mas innovador, mas tecnología, etc.
    Sera muy difícil superar a un Clase S, y mas con sus futura versión Maybach y Pullman

    • Carlos Andres Ariza Garavito

      NO HAS VISTO EN LA WEB, la nueva cara de los hermosos Ghost nueva version II, y el hermoso y original Mulsanne ojala en versión Speed 2015 y el bello flyn spur moderno 2014, y faltan los artesanales italianos Maserati Quattroporte y Ghibli…hay dedon escojer Tio!!, el mercedes sigue siendo continuo su diseño muy sencillo y convencional…no ha llegado la berlina perfecta, que me descreste, los británicos Bentley Y rolls royce, son muy clásicos y diseños retros/modernos, como las motocicletas Harley Davison, Indian Y Victory. pero el campeón en diseño bonito es el Tesla Modelo P45S/ Modelo S, Y el Fisker Karma..para volver en el 2015.

      • BIRLOT

        Ya he visto la cara del hermoso Ghost serie lI, el Mulsanne, el Flyin Spur, el Quattroporte y el Ghibli, estoy de acuerdo contigo, son bellizimos, preciosos, son unas joyas sobre ruedas, pero de todas formas tienen un diseño un poco mas aseñorado y el Clase S tiene un diseño mas joven. Aparte, no me puedes negar que un Mercedes Clase S tiene mucho mas tecnología y es mucho mas innovador que un sedan de super lujo británico. Mercedes Benz siempre, o casi siempre es el que saca la tecnología en los autos, Mercedes siempre es el primero en obtener la tecnología y los demás fabricantes la adoptan, por no decir que se la copian.
        Y otra cosa, hay que esperarse a que Mercedes saque su versión Maybach y Pullman del Clase S a ver cuanto lujo nos trae Mercedes. ¿Te acuerdas del Maybach Landaulet?

  • Carlos Andres Ariza Garavito

    pues el diseño es continuista, es muy convencional, pero si tuviera la parrilla/persiana, mas grande y parada, como el maserati quattroporte y el new lagonda de aston martin, seria una maravilla en diseño y con unas luces traseras mas pequeñas y largas, como el AMG GT, otra acertamiento mas para la marca, si fuera el diseñador de la marca, haría maravillas con este auto, pero mi salud visual no me lo permite…lastima!!

  • Alberto Piqueras Ramos

    En el segmento F donde le toca actuar al Clase S, no hay competencia directa por ahora, BM tendrá que arriesgar mucho para acercarse, nada más que acercarse, en ese segmento está muy impregnado el Clase S y no hay por ahora con que darle.

    Saludos.

  • Rubén

    La actual situación economica no es motivo para hacer reseñable este hecho. Con la crisis, los ricos son más ricos. Y ya esta.