BMW busca un nuevo enfoque para el próximo Serie 6: ¿un nuevo rival para el Porsche 911?

 |  @HerraizM  | 

“Más ligero y deportivo”. Desde CAR nos advierten de que la próxima generación del BMW Serie 6 podría recibir un nuevo enfoque para orientarse en una lucha más directa con el Porsche 911. El Serie 6 seguiría manteniendo un enfoque más GT que deportivo pero acortaría distancias con el de Múnich para adentrarse en la ferviente lucha de un segmento en plena ebullición.


No podemos perder de vista que BMW contará en 2016 con un Serie 6 en la categoría GT3, un buen motivo para incidir en un enfoque más deportivo en la próxima generación

De acuerdo con la publicación británica esta nueva generación del BMW Serie 6 llegará en 2017 dejándonos antes, con un recién presentado lavado de cara encargado de suavizar el paso del tiempo hasta entonces. El propio Norbert Reithofer, presidente de la firma alemana, habría mencionado ya el interés de meterse en la pelea con el Porsche 911.

Esta nueva generación del BMW Serie 6 seguirá ofreciéndose en tres carrocerías diferentes. Habrá un Cabrio, un Coupé y un Gran Coupé y se habla ya de unas cotas más contenidas para el coupé y cabrio al tiempo que el Gran Coupé crece para ofrecer un habitáculo mayor.

Todo esto estará desarrollado sobre una nueva arquitectura modular a la que se ha denominado como CLAR (de Cluster Architecture), arquitectura que jugará un papel fundamental en la reducción de peso de este nuevo Serie 6. Tampoco faltará el aluminio, el magnesio y la fibra de carbono.

Por supuesto no faltará un BMW M6… y ojo, que se habla ya del V8 4.4 biturbo bajo el capó capaz desarrollando una potencia de 600 caballos. Además contará con un sistema de aerodinámica activa que estará presente en el resto de la gama en forma de kit opcional.

Fuente: CAR
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  • German Pina

    Actualmente no puede ni pararse al lado de un 911…el serie 6 es auto para viejos con plata…no da la talla….entiendo un Nissan GT-R…pero el ultimo serie 6 es en comportamiento, diseño y target…un auto aburrido.

  • Inferno

    Le falta mucho carisma y le sobran muchos kilogramos para llegar al nivel del mito de Stuttgart.

    • Carlos Andres Ariza Garavito

      yo creeo que no es el 6 si no el Z5/ alianza toyota

  • ADN

    Tienen un enorme trabajo en reducción de masa, hoy día el M6 es 1/4 de tonelada mas pesado que el 911 Turbo S (uno de los 911 mas pesados). Reducir sus dimensiones lo pondría mas cerca del M4.

    Por otro lado es una gran noticia pues el antiguo serie 6 E24, en especial el CSi era una bala y una referencia del segmento.

  • Carlos Andres Ariza Garavito

    ¿esta ves lo veremos como el Jaguar f type y Maserati alfieri, el venidero bmw series 6 en este formato de presentacion estetica?

  • Carlos Andres Ariza Garavito

    es el Z5 en colaboracion con toyota y no el 6, el 6 es un simple cupe de lujo para ancianos jubilados