Alfa Romeo Giulia, ¿es más caro que un BMW Serie 3? ¿Más barato que un Audi A4? Así se posiciona frente a sus rivales

 |  @HerraizM  | 

Ya sabemos el precio del nuevo Alfa Romeo Giulia, la nueva berlina de Alfa Romeo, ¿cómo queda posicionado este nuevo Alfa Romeo Giulia frente a sus rivales alemanes, frente al Mercedes Clase C, al BMW Serie 3 y al Audi A4? Hora de comprobarlo, de comparar gamas, ofertas mecánicas y claro, precios.

La batalla está servida, con precios reñidos sobre todo con el BMW Serie 3 y el Audi A4:

La gama del Alfa Romeo Giulia quedaría articulada alrededor de tres versiones diésel, una de 136 caballos, una de 150 caballos y otra de 180 caballos además del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, gasolina de 510 caballos y digno de una comparativa independiente (ver precio del Alfa Romeo Giulia QV en España).

De la mano de la versión diésel de 136 caballos el Alfa Romeo Giulia tiene un precio de partida de 33.150 euros, un precio que lo sitúa a la altura del BMW 316d, de 116 caballos. La primera alternativa del Audi A4 sería un 2.0 TDI de 150 caballos por 34.600 euros mientras que en Mercedes el precio se dispara y el C 200 d de 136 caballos parte desde 39.200 euros, considerablemente más caro que el resto de opciones.

Si pasamos a la opción diésel de 150 caballos y tomando como precio de referencia el acabado más bajo y el cambio manual, nos topamos con un precio de partida de 34.550 euros. En BMW el BMW 318d de 150 caballos parte desde 35.000 euros mientras que la respuesta desde Audi seguiría siendo el antes mencionado 2.0 TDI de 150 caballos por 34.600 euros.

Tomando por último a la versión diésel de 180 caballos nos encontramos un precio de partida de 37.850 euros, un precio que nos deja ante un BMW 320d de 190 caballos por 37.900 euros, un Audi A4 2.0 TDI de 190 caballos por 37.600 euros y un Mercedes C 220d por de 170 caballos por 40.225 euros, de nuevo el Mercedes quedando, por precio, peor posicionado, contando incluso con menos potencia.

Para saber más detalles de precios y equipamiento del Alfa Romeo Giulia no te pierdas el artículo “¡El nuevo Alfa Romeo Giulia ya tiene precio! Diésel: desde 33.150€”.

Lee a continuación: ¡El nuevo Alfa Romeo Giulia ya tiene precio! Diésel: desde 33.150€

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  • Mirhades

    Mira que siempre me han gustado los Alfa (en cuanto a su diseño únicamente), pero este con todo lo moderno que parece, le veo un halo de sobriedad que no se lo quito de encima. El interior lo veo sosísimo.

    • X 2.0

      Pues a mi no me parece malo, de hecho me parece uno de los mejores de su segmento, un marcador deportivo y diferenciado, formas suaves, aireadores tradicionales y la pantalla de infotaiment muy bien integrada, todo está en un buen lugar sin estar muy recargado. También depende del gusto de cada uno.

      • Mirhades

        Pues en mi opinión:
        – Faros delanteros con menos ‘agresividad’ que los que tenía el 159. Además, tienen un tinte en su forma interior muy Audi.
        – Los pilotos traseros parecen los de un Optima del 2011. Hasta ahora, cualquier Alfa había destacado por sus originales pilotos traseros: 147, 159, Giulietta, etc. Pero en este, no me dicen nada.
        En cuanto al interior:
        – Pantalla muy bien integrada??? Pero si la esquina superior izquierda tiene un triangulo donde no hay nada y siempre se verá negro! Si integrar significa ponerlo al lado del marcador…..psssé.
        -Los airedores centrales (clásicos), distintos de los laterales tipo tobera me dan un aire de incoherencia, no me gusta tampoco.
        -Además, los mandos del climatizador, aunque puedan ser igual de grandes que otros modelos de otras marcas, al estar separado del resto de elementos del cuadro central, lo veo un poco ridículo, como si fuera de un Mito o mismo segmento.

        No me acaba de convencer este Alfa. Siempre me habían gustado por diseño, pero este ha sido un fiasco para mí.

        Pero en fin, nunca los tendré en cuenta para la compra porque su fama de fiabilidad y dificultad en reparaciones hacen mella en mi decisión.

        Un saludo.

        • X 2.0

          Se supone que hablábamos solo de interior….
          La única pega en el diseño que le pongo, y en lo único que puedo estar contigo, es que podían haber puesto unos pilotos traseros redondos.

  • X 2.0

    Pues tal como esperaba, parece muy competitivo, menos cuando miramos la versión de 180 cv, donde Audi le gana con 10 cv mas por 250 euros menos. Cuando lleguen las promociones esto se va a poner muy interesante, porque hay que recordar que es un coche nuevo, el bmw serie 3 ya lleva un tiempo en el mercado y los Mercedes quedan lejos de competir.

  • Alberto Piqueras Ramos

    Lo más importante es que haya ganado en CONFIABILIDAD, pues en el pasado no muy lejano, este concepto dejaba mucho
    que desear, lo digo con conocimiento de causa, aún cuando soy amante de los Alfa Romeo. Los 164, los 159 y los 166, no dejaron
    ninguna buena imagen, todo lo contrario, por lo cual no podemos por ahora, catalogarlo de Premium, sólo por tener en una de
    sus versiones un espléndido motor de procedencia Ferrari.

    Saludos.

    • Carlos Andres

      esperemos a ver de aqui a unos seis años a ver la reaccion de la clientela en general-global, los tomen como coches de lusso/lujo-Premium o seguirian en el sendero de un Peugeot-508, Citroen C5 o un liston mas arriva del nivel del Sedan de semi-lujo el Volvo S60 o de lleno a lujo-premium del Jaguar XE, 3-series, A4 & Clase-C….Saludos Alberto un Fuerte Abrazo.

    • Brian

      Alberto, siempre con la palabra justa, se lo extraña en Abuy, tuvo algún inconveniente con el jefe Rodrigo?

      Saludos.

      • Alberto Piqueras Ramos

        Estimado Brian:

        Pues sí, el redactor me bloqueó la cuenta hace ya casi 6 meses, por lo cual no puedo comentar.
        Hay algún día que si tiene AutoblogUY, una nota que me parezca interesante, la comparto en
        mi Facebook, y hago los comentarios del caso.

        Te mando un abrazo, y ojo con tener muchas aprobaciones, pues eso va contra la política de la
        redacción. De esta manera también bloquearon a excelentes comentaristas como Reichstag, Sara,
        Leonanrdo 1, Santiago Garcaía, ExAnonimoTZ y otros más de muy buen nivel. Otros decepcionados
        con las acciones cometidas contra amigos comentarista, dejaron de comentar o sólo comentan
        cada mucho tiempo. También sé que han bloqueado o amenazado de bloquerlos a los que han preguntado
        por que quien escribe no comentaba más en AutoblogUY.

        • Claudio Seijas

          No sabia que todos esos excelentes y respetados comentaristas habian sido bloqueados. Y mas de 6 meses en su caso pareceria ser un castigo excesivo. Grandes problemas de “ego” hay por Abuy. Lamento enterarme de todo esto. Saludos.

          • Alberto Piqueras Ramos

            Estimado Claudio Seijas:

            Luego de más de 3 años comentando y haciéndole varias piernas al redactor, decidió bloquearme la cuenta¿?. Las personas
            con desequilibrio emocional y con ciclotímia, son propensas a estos desenlaces. Por tanto es mejor dejar las cosas así,
            pues además es un mentiroso total y ya no es un niño, más bien podría ser mi nieto.
            Saludos.

        • Brian

          Me sumo a las palabras de Claudio, lamentable que usted y todos esos comentaristas que supe leer y eran de gran aporte al sitio hayan sido excluidos, una lastima la política optada por Rodrigo, no la entiendo, pero bueno, el que pierde calidad en el sitio es el, ya no hay casi comentaristas calificados por asi decirlo, espero seguir leyendolo por otros sitios como es aqui en Diario Motor donde hay muy buen material.

          Le mando un abrazo.

  • Danielrs500

    la combinación perfecta seria el diseño exterior del 159 junto con el interior de este Giulia, porque este diseño de BMW Serie 3 con acento Italiano no me convence….

    • Carlos Andres

      esperemos a verlo en Noviembre en el Salon del Automovil de Bogota este año en Corferias….nos vemos alla. yo con ancias de ver mi Porsche Panamera que sera presentada en el evento del Mundial del Automovil en Paris este mes de Octubre entrante y posteriormente Autoelite la traeria a Bogota a Corferias, me gusta por su Original diseño evocando al Porsche 911 pero de 4-Puertas….Saludos

  • Carlos Andres

    el Top-Line el Tope de la Linea en Sedanes///Berlinas (Alfetta) ¿Año de Debut?, seria hecho sobre el piso/plataforma del Ghibli y algo asi como el Buque-insignia despues del Giulia, claro estaque el Sedan de mayores dimensiones de Alfa, sera mas barato y mejor en dinamismo y deportividad que un Ghibli “sin” sacrificar el lujo y refinamiento que nos tiene acostumbrado Alfa en el pasado con los sedanes del segmento E a un precio muy por debajo de los sedanes elitista de Maserati no han desidido aun si presentan a finales del 2017 el CUV-Crossover Grande o el Alfetta o los dos al tiempo, me juego con el sedan en septiembre en frankfurt/2017 y despues el CUV-Grande de la misma plataforma del Sedan-Alfetta en Detroit NAIAS/2018 en Enero por el mercado de las grandes SUV y CUv-Crossover.s,………………………..Saludos Amantes de los Coches, Motorcycles & Bicycles