Nos gusta un buen todoterreno de toda la vida, pero muchas de las leyendas de siempre han terminado convirtiéndose en un simple SUV. Este año se ha presentado el regreso del mítico Nissan Terrano y lo hará como un todoterreno de verdad, con chasis de largueros y travesaños, generosa altura libre al suelo y un propulsor con etiqueta ECO.
Claves del Nissan Terrano PHEV
- Confirmada producción para 2027, aunque con un «pero».
- Motor híbrido enchufable con 800Nm de par para el campo.
- Estética bruta.
- Chasis todoterreno puro.
- Plataforma del Santana 400, que se fabrica en España.
Mecánica de un mamotreto 4×4 que pide campo
Muchos nos quejamos sobre los coches chinos, pero es cierto que sin su tecnología, el proyecto de traer de regreso al mítico Terrano no habría salido del cajón. ¿Por qué? Porque el Terrano usará la plataforma y tecnología del Nissan Frontier Pro, vehículo que se hace entre la alianza de Nissan con Dongfeng, mediante la empresa conjunta Zhengzhou Nissan Automobile.
Esa plataforma es la misma que usa también la nueva camioneta Santana 400, que hace la parte de su ensamblado final en la factoría de Linares en Jaén. Por lo que, descartando que se haga una mecánica específica para el Terrano, lo mas probable es que monte una unidad de potencia híbrida enchufable consistente en un motor 1.5 litros turbo de gasolina, en conjunción con dos motores eléctricos, sumando un total de 420CV y 800Nm de par, además de unos 100km de autonomía eléctrica.
Reproducción
Santana 400
Recordando al viejo Nissan Terrano
Aunque lo viéramos bajo el seudónimo de Ford Maveric en alguna ocasión, todos recordamos el Nissan Terrano o el Terrano II, un todoterreno espartano y resolutivo que podía enfrentarse a la mayoría de situaciones y que, encima, era bastante agradecido en cuanto se le añadían un par de mejoras.
El Nissan Terrano 2027 aparenta no necesitar de preparaciones adicionales y se aleja de la estética SUV con unos amplios pasos de rueda, rueda de repuesto en el exterior, neumáticos de tacos, portaequipajes con escalera que abarca todo el techo. Poco más de lo que se ve en las imágenes podemos comentar.
Nissan Terrano de toda la vida
Producción confirmada, un «pero» y un rayo de esperanza
No estamos ante uno de esos prototipos que salen para decir: «Mira que bien lo sabemos hacer». Lo que se presentó en el pasado Salón de Pekín de 2026 es un coche que entrará en producción en 2027 (aunque varíe ligeramente de estética). ¿Lo malo? Que su objetivo, como la empresa conjunta de donde sale indica, es el mercado chino.
¿Dónde está la esperanza entonces? En que es probable que el Nissan Frontier PRO, que también se vende en China, termine llegando a Europa recuperando la denominación de Nissan Navara, por lo que el Nissan Terrano PHEV podría seguir su estela y presentarse como un digno rival de los Mercedes Clase G, los Ford Bronco, los Land Rover Defender o el mismísimo Toyota Land Cruiser.
Recreación
Nissan Frontier PRO
Nissan Terrano PHEV
