Vídeo: los coches de familia más rápidos del mundo, en una carrera de aceleración sin contemplaciones

 |  @sergioalvarez88  | 

Hace tiempo, los coches familiares y las berlinas eran coches sin aspiraciones prestacionales, sin grandes florituras estéticas, coches en los que lo más importante era el espacio y la comodidad para viajar. Mucho ha llovido desde entonces: estos coches son capaces de asustar a muchos superdeportivos, y sus potencias han roto la barrera de los 600 CV hace mucho tiempo. Por ello tiene mucho sentido una carrera de aceleración entre lo más granado de este tipo de coches. Ante ustedes, una batalla entre los Tesla Model S P100D, BMW M760Li, Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ y Audi RS6 Avant performance.

Sobre el papel, lo cierto es que el Tesla Model S P100D tiene las de ganar. Su potencia es superior a los 700 CV, la respuesta de su motor instantánea y se le ha cronometrado un 0 a 96 km/h inferior a los 2,4 segundos en condiciones idóneas. Dicho sea esto, sus rivales son formidables y temibles, compartiendo todos con el Tesla un sistema de tracción integral permanente diseñado con las máximas prestaciones en mente. El Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ presume de un motor 4.0 V8 Biturbo de 612 CV de potencia – el mismo que usan los fantásticos Mercedes-AMG GT – que le permite hacer un 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos.

Ha habido dos pruebas de aceleración, un cuarto de milla y una carrera de aceleración lanzada, que pone muy a prueba la respuesta de las cajas de cambios de los coches.

Por su parte, el BMW M760Li es el BMW Serie 7 más potente y deportivo, disfrutando de un poderoso V12 biturbo de 6,6 litros de cubicaje y 609 CV de potencia. Gracias a un sistema de tracción total xDrive la lujosa berlina de batalla larga hace el 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Aunque su par motor es de unos monstruosos 800 Nm, el coche pesa casi 2,2 toneladas en vacío. Por último, el Audi RS6 Avant performance también usa un motor 4.0 V8 TFSI biturbo, potenciado hasta los 605 CV, con los que el 0 a 100 km/h cae en 3,7 segundos. Ahora es la hora de la verdad, ¿cuál será el más rápido fuera de un banco de rodillos?

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