El Hyundai IONIQ 9 es un SUV eléctrico de gran tamaño, del segmento E-SUV, fabricado por Hyundai desde 2025. El IONIQ 9 se caracteriza por ofrecer una gran autonomía, un habitáculo muy espacioso con tres filas de asientos y una tecnología de muy alto nivel. Se fabrica en la planta de Ulsan, en Corea del Sur.
Entre los SUV grandes eléctricos que aspiran a rivalizar con el IONIQ 9 nos encontramos con modelos como el Volvo EX90, el Mercedes EQS SUV y el Kia EV9.
Diseño del Hyundai IONIQ 9
El diseño del Hyundai IONIQ 9 mantiene el lenguaje minimalista, sofisticado y de aspecto futurista de los modelos IONIQ. Mide 5,06 metros de largo por 1,98 metros de ancho y 1,79 metros de alto. A pesar de su gran tamaño, tiene una presencia esbelta y con proporciones cuidadas. Su silueta combina líneas rectas y grandes volúmenes con detalles futuristas como los faros y pilotos pixelados.
Hyundai pone mucho énfasis en la eficiencia aerodinámica y consigue un Cx de solo 0,259 gracias a elementos como las cortinas aerodinámicas activas, los retrovisores digitales o los tiradores de las puertas ocultos, enrasados con la carrocería. Está disponible con llantas de hasta 21 pulgadas, aunque la versión más eficiente (y la que homologa más autonomía) equipa de serie llantas de 19.
Interior del Hyundai IONIQ 9
El interior del IONIQ 9 es tecnológico y espacioso a partes iguales. Además, tiene soluciones para hacer la vida más fácil, especialmente cuando toca esperar mientras se carga la batería. Los asientos delanteros y los de la segunda fila tienen una posición «Relax» que permite reclinar más de lo habitual el respaldo y extender un apoyo para las piernas. Con esta posición el cuerpo queda casi completamente tumbado. Hay versiones con tres filas de asientos y seis o siete plazas.
El salpicadero tiene dos pantallas de 12,3 pulgadas cada una, integradas bajo un mismo cristal curvo panorámico. Si se eligen los retrovisores digitales con cámara (opcionales), se añaden otras dos pantallas a ambos lados del salpicadero que muestran las imágenes de las cámaras retrovisoras.
Una pantalla hace de cuadro de instrumentos y la otra, táctil, sirve para el sistema de infoentretenimiento. Es un infoentretenimiento muy moderno: está conectado a Internet, admite actualizaciones inalámbricas (OTA), tiene conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay y el navegador tiene integrado un planificador de rutas que te dice dónde recargar y durante cuánto tiempo cuando metes un destino.
Entre los dos asientos delanteros hay una consola central de gran tamaño que también puede deslizarse longitudinalmente hasta 19 cm. Tiene un hueco de 5,6 litros de capacidad en la parte superior y de 12,6 litros en el cubículo inferior. También tiene dos maleteros: el trasero y principal tiene 908 litros con dos filas de asientos y 338 litros con todas las filas en uso. El maletero delantero tiene 88 litros (52 en las versiones con dos motores y tracción total). Es un hueco pequeño pero suficiente para guardar los cables de carga.
Motores y versiones del Hyundai IONIQ 9
Este SUV eléctrico se vende con tres versiones diferentes. La versión Long Range RWD es la versión más eficiente y tiene 620 km de autonomía según el ciclo WLTP. Tiene un motor trasero de 218 CV y hace el 0-100 km/h en 9,4 segundos. La versión Long Range AWD añade un motor delantero de 95 CV para tener tracción total y alcanza los 313 CV de potencia. Por último está el IONIQ 9 Performance AWD con 435 CV. Tiene dos motores eléctricos de 218 CV cada uno y hace el 0-100 km/h en 5,2 segundos.
Todas las versiones del IONIQ 9 utilizan la misma batería. Tiene 110,3 kWh de capacidad y celdas tipo NCM (níquel-cobalto-manganeso). Utiliza un sistema eléctrico de 800 voltios que permite recargar la batería del 10% al 80% en 24 minutos en un cargador ultrarrápido. Es un coche muy completo en cuanto a asistentes y ayudas a la conducción (ADAS), combinando la conducción autónoma nivel 2 con sistemas como el asistente anticolisión en el ángulo muerto, el asistente de salida segura o el asistente anticolisión con el tráfico trasero cruzado, entre otros.
