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Características del Volvo S40

Las mejores noticias del Volvo S40

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19 Jun 2011| Víctor Fernández
Víctor Fernández | @vfdezd | 19 Jun 2011

Coches decorados con chapas, la extraña "moda" nacida en Canadá

En poco más de una semana, el portal CarScoop ha mostrado dos series de fotografías que tienen como protagonistas a sendos vehículos decorados exteriormente por chapas y objetos metálicos varios distribuidos por la carrocería. Se trata de dos casos del clásico truñing de barrio que sólo gusta al dueño, y se confirma que no sólo en España vemos este tipo de personalizaciones. La fotografía inicial, que tiene por protagonista a un Volvo S40 de primera generación, fue tomada en un aparcamiento en Toronto (Canadá). La persona que captó la fotografía dice que vio el Volvo desde su coche
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24 Sept 2010| Víctor Fernández
Víctor Fernández | @vfdezd | 24 Sept 2010

Volvo S40 y V50 DRIVe, ahora sólo emiten 99 gr/km de CO2

Volvo ha apretado las tuercas a las versiones DRIVe de los Volvo S40 y Volvo V50 de tal forma que se sitúan entre los coches con motor de combustión interna más eficientes que existen. Han logrado rebajar las emisiones hasta 99 gr/km frente a los 104 gr/km que tenía antes. Se convierte así en el segundo volvo “sub-100”, ya que el C30 DRIVe ya homologa estas emisiones de CO2. El motor sigue siendo el mismo 1.6 turbodiésel de 109 CV, compartido con PSA o Mini, entre otros. Todas las soluciones para rebajar el consumo se mantienen, y además
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6 May 2010| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 6 May 2010

Nuevo motor turbodiésel 2.0 de cinco cilindros para Volvo

Desde siempre, Volvo ha tenido una gran reputación como constructor de motores duros y fiables. A principio de la pasada década, decidieron dejar de lado el escarceo con motores 2.5 TDI de origen Audi y desarrollaron su propio turbodiésel. Hablamos del conocido D5, un 2.4 de cinco cilindros en línea desarrollado a partir del bloque de gasolina (convenientemente reforzado), si no me falla la memoria. Un motor que ha dado un resultado excelente en todos los modelos en los que se ha montado, pero que tiene sus pegas. Entre las pegas, su cilindrada, que motivaba unos consumos mejorables.
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4 Abr 2010| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 4 Abr 2010

Adiós al Volvo V70 y motores V8 en Estados Unidos

Cuando un producto no se vende bien no resulta rentable su venta. Esta obviedad tiene grandes implicaciones en el mercado automovilístico y es lo que ha ocurrido en Estados Unidos con el Volvo V70. El mercado americano nunca ha sido amigo de los familiares, y de hecho la oferta de este tipo de carrocerías es limitada con la excepción de algunos fabricantes como Volvo. Y hasta el rey de los familiares se retira de ese segmento, a partir del año que viene no estará en la gama Volvo estadounidense. El último año que el familiar tuvo unas ventas
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14 Jul 2009| Óscar Miguel
Óscar Miguel | @omiguel | 14 Jul 2009

Changfeng ha creado un clon del Volvo S40

A este grupo chino de automoción ya lo conocemos de anteriores originales creaciones. La última de ellas, firmada por Changfeng, roza también lo esperpéntico porque están preparando una copia muy clara de la berlina Volvo S40. Más claro agua fijándose en esta imagen tomada en una fábrica. El frontal es exactamente el mismo que el del sedán sueco, incluyendo las ópticas que no parecen diferir en prácticamente ningún aspecto. Al menos se han cortado definiendo los faros antiniebla o la calandra pero tampoco veo yo la barra diagonal de Volvo en este vehículo chino. Recorriendo el
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15 Jun 2009| Sergio Álvarez
Sergio Álvarez | @sergioalvarez88 | 15 Jun 2009

Alternativas al Volkswagen Golf GTD

Pregunta Estoy buscando un coche rápido y estable de tamaño compacto, con cambio automático, y diesel, ya que realizo más de 40.000 kilometros al año. Somos 3 en la familia, un niño recien nacido, mi mujer y yo. La mayoria de kilometros por eso los realizo solo. Valoro mucho la calidad y seguridad (¿los airbags laterales traseros mejoran la seguridad de la sillitas de los niños?). Mi primera opción es el Golf GTD DSG, ya que mi actual coche es un Golf 2.0 TDI DSG y estoy encantado. Me gusta también el Passat CC pero se me
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4 Jun 2009| David Villarreal
David Villarreal | @davidvillarreal | 4 Jun 2009

Berlina media premium en torno a 35.000€

Pregunta Berlina media premium. Valoro sobre todo el confort. Hago unos 30.000 km al año. Precio máximo 35.000 €. Viajamos 4 personas con bastante equipaje. Hago una conducción tranquila dentro de los límites legales. Opciones: Audi A4, BMW Serie 3, Mercedes Clase C y Saab 9-3. Respuesta En estos momentos el mercado de berlinas medias premium nos plantea numerosas alternativas, por suerte para una conducción tranquila dentro de los límites legales y con un presupuesto de 35.000€ se puede acceder automóviles de este tipo muy confortables y muy bien equipados para realizar viajes largos con
Ecológicos
25 Abr 2009| Óscar Miguel
Óscar Miguel | @omiguel | 25 Abr 2009

Los Volvo DRIVe también reciben el paquete deportivo R-Design

La denominación Volvo DRIVe, presente hasta ahora en los modelos C30, S40 y V50 y que posteriormente llegará al resto de la gama, representa un mayor compromiso con consumos y emisiones contaminantes contenidos. Gracias a la adecuación de un motor turbodiésel 1.6 litros de 109 CV, y una serie de modificaciones se consigue unas medidas de gasto de carburante hasta los 4.4 litros/100 km y un marco de expulsión de CO2 que se encuentra por debajo de la barrera de los 120 gr/km. Las medidas exteriores modificaban la estética general de camino a mejorar la aerodinámica

27 Feb 2009 | Sergio Álvarez

Ecológicos

Volvo extiende su línea DRIVe a los V70, S80, XC60 y XC70

La línea DRIVe de Volvo adopta estrategias similares a las de por ejemplo Volkswagen y su Bluemotion. Instalando esencialmente neumáticos de baja fricción, mejorando la aerodinámica y alargando las relaciones de cambio Volvo consigue reducir de manera notable los consumos de los C30, S40 y V50 equipados con el motor turbodiésel 1.6D de origen PSA …

Sergio Álvarez | 27 Feb 2009