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Chevrolet presenta su Corvette ZR1X más extremo para liderar la formación de la Indy 500

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La última ocasión que Chevrolet no se encargó del Pace Car en las 500 Millas de Indianápolis fue en el 2001, cuando la SUV Oldsmobile Bravada se presentó para tal fin. Pero una vez que General Motors le puso seriedad a este tema y comenzó a exhibir las virtudes de sus mejores coches deportivos, el nivel ha ido en ascenso, tanto que desde 2017 el Corvette se ha encargado de liderar la formación de los monoplazas hasta la bandera verde y, en caso de presentarse, aparecer nuevamente en cada período de precaución. El año pasado Chevrolet mostró que el Corvette ZR1 era capaz de sostener el ritmo de los monoplazas y ahora acaba de dar otro paso al frente al presentar la versión ZR1X, coche de producción que puede alcanzar una velocidad máxima de 375km/h.

Ante la ausencia del Camaro y el renovado auge del Ford Mustang a nivel mundial, a Chevrolet no le quedó otra opción que concebir un Corvette con Motor V8 de 5.5 litros twin-turbo y componente eléctrico, así que a nivel mecánico está muy por encima del que poseen los actuales monoplazas de la IndyCar. Para promocionar aún más esta versión extrema del Corvette, el Pace Car luce un diseño gráfico conmemorativo del aniversario de los Estados Unidos, el cual estará disponible para compradores privados. En el exterior exhibe los colores azul marino y blanco, con estrellas, en tanto el interior está tapizado en rojo. Así que estamos ante el Pace Car más rápido en la historia de la Indy 500 y también una promoción que realiza Chevrolet a su hypercar.

Según Tony Roma, CEO de Corvette y encargado del departamento Performance Cars en General Motors, el ZR1X entrega 1250 caballos de potencia, de los cuales 1064 se producen en el eje trasero en tanto en el delantero se adicionan 186 caballos del motor eléctrico. Al ser la carrocería, y algunas piezas, de fibra de carbono, el coche es ligero y además puede generar alrededor de 1200 libras de carga aerodinámica gracias a su diseño delantero y su gran alerón trasero. Entre las virtudes de este Corvette está el acelerar de cero a 60 mph por debajo de los dos segundos y fácilmente puede alcanzar velocidades comparables a la de coches homologados para competir.

En palabras de Phil Zak, director ejecutivo de diseño de Chevrolet Global:

Mientras celebramos el 250 aniversario, este Pace Car refleja tanto dónde estamos y hacia dónde nos dirigimos. Cada elemento del coche y los colores fueron deliberadamente diseñados para celebrar este hito, mientras que expresan una visión del futuro de Chevrolet.

Vía IndyCar

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Humberto Gutiérrez

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