Daniel Ricciardo se mantiene con el mejor tiempo en Barcelona

Termina el segundo día de la segunda semana de test de pretemporada de Fórmula 1 2018 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y lo hace con sentimientos encontrados para los motores Renault. Por una parte, Red Bull encabeza la clasificación con Daniel Ricciardo marcando el mejor tiempo de la jornada por la mañana y manteniéndose en lo más alto tras una tarde en la que lo más destacado fueron las tandas largas y las simulaciones de carrera realizadas por los principales protagonistas. Red Bull en particular mostró algo más sus cartas en una jornada muy productiva con un total de 165 vueltas completadas. Por otra, McLaren sufrió problemas de nuevo y rodaron mucho menos de lo deseado.

Una vez más, desafortunadamente lo más destacado fueron los problemas técnicos de McLaren, con una fuga de aceite que provocó una rotura del motor Renault que obligó al equipo de Woking a reemplazarlo. La operación costó algo más de lo esperado y Fernando Alonso solo pudo salir a pista a falta de quince minutos para el final, rodando apenas diez minutos pues una bandera roja a falta de cinco causada por una excursión a la grava de Charles Leclerc dio por terminada la sesión antes de hora. Aún así y a pesar de los problemas sufridos por la mañana, Alonso quedó con el sexto mejor registro.

Durante la tarde, la mayor parte del trabajo se ha centrado en tandas largas y simulaciones de carrera, destacando el esfuerzo realizado por Red Bull entre otros. También destacó el equipo Renault, con un total de 190 vueltas divididas entre Sainz por la mañana y Hülkenberg por la tarde. De hecho, el día fue el más productivo en lo que llevamos de pretemporada con más de mil vueltas entre los catorce pilotos que salieron a pista. Por último, lo más impresionante de la tarde fue el tiempo alcanzado por un Bottas que logró un 18 medio con neumáticos medios, metiendo miedo en el cuerpo a los prospectivos rivales.

Tras terminar el tiempo reglamentario, varios equipos y pilotos se dedicaron a probar las nuevas resalidas tras coche de seguridad que van a ser introducidas este año. En 2018, después de un periodo de ‘Safety Car’, las resalidas se realizarán desde parrilla en el orden de carrera. Ello conllevará algunos cambios a nivel logístico que la FIA quiso probar en Barcelona, lo que permitió que varios coches dieran lo que esencialmente eran vueltas de instalación y completaran salidas ‘falsas’. Mercedes, Haas, Williams, Ferrari y McLaren tomaron parte en las pruebas, que anduvieron sin problemas.

Resultados día 6 test Barcelona – Tarde