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Todo lo que necesitas saber del Rally de Suecia 2017

Presente en el Mundial de Rallyes desde el principio, el Rally de Suecia se ha convertido en una de las imágenes tradicionales del Campeonato. Un lugar en el que los pilotos nórdicos pueden sacar provecho a años y años de conducción en estas circunstancias y en el que los outsiders deben sudar para lograr la victoria. Lo que antaño se convirtió en un hecho aislado, el triunfo en Suecia de un ‘sureño’, ha sido regularizado por la orden de los ‘Sébastien’, especialmente por Ogier, que ha logrado tres victorias en este escenario, las mismas que su ex-compañero, Jari-Matti Latvala.

La nieve y el hielo serán claves, este año con mejores condiciones respecto a lo que vimos la pasada edición ya que cuando hablamos de una cita invernal el estado de las pistas mejora cuanta mayor cantidad del blanco elemento hay, justo inversamente proporcional a lo que ocurre fuera de la competición. Esto ha venido propiciado por el hecho de que los organizadores han decidido desplazar la cita hacia el norte, moviendo el Service Park a Torsby y buscando cobijo en los bosques de Suecia y de Noruega para asegurarse no volver a correr el riesgo de cancelación vivido en 2016. Obviamente, esto ha traído algunos problemas subyacentes en cuanto al alojamiento de los equipos, algo que ha obligado a las agencias a trabajar e incluso formaciones como Toyota han tenido problemas para ‘colocar’ a todos sus integrantes.

En cuanto al recorrido, se anuncia un 58% de itinerario nuevo respecto al del año pasado, con la inclusión de una especial completamente nueva, Hof Finnskog que debuta en competición. En total 18 tramos cronometrados para cubrir una distancia competitiva de 331,74 kilómetros, en el que es sin duda uno de los rallyes más rápidos del Mundial (113,44 km/h es la media de Ogier en 2016). La prueba empezará el jueves, con la ya tradicional superespecial en el hipódromo de Karlstad, para desplazarse el viernes a la frontera con Noruega y disputar la primera etapa. Destacar que la especial de Röjden se desarrolla entre ambos países, una de las peculiaridades del Rally de Suecia hoy en día.

El sábado se regresa a suelo sueco, con tramos tradicionales como el Hagfors y Vargasen. En este último se contará con el ya habitual atractivo de ver quién es capaz de superar el record en el salto del Colin Crest. Actualmente la mejor marca la tiene un R5, el de Eyvind Brynildsen, que consiguió en 2016 ‘volar’ sin alas 45 metros. Para el domingo, sólo tres tramos, con las dos pasadas por Likenäs y el segundo paso por Torsby, el cual volverá a repartir los 15 puntos extra que se reparten este año en la Power Stage para los cinco primeros clasificados.

En cuanto a los coches, los equipos montarán la configuración habitual de suspensiones y frenos, con novedades en cuanto al kit aerodinámico, el cual en la mayoría de las formaciones tienen una segunda opción para rallyes de tierra o nieve, en los que es habitual perder piezas en las curvas, saltos y apoyos en los bancos de nieve o pequeñas salidas de pista que se producen habitualmente. Además de tapar los conductos de refrigeración de los frenos traseros (Citroën tuvo que rediseñarlos con el paso de los test porque se acumulaba tierra en ellos), los pilotos suelen instalar tapas en la entrada de aire del motor para evitar que la temperatura baje demasiado durante los enlaces.

Sin poder reforzar las piezas aerodinámicas, los equipos deberán contar con muchos repuestos de parachoques, aletines frontales y difusores, mientras existe cierta incertidumbre respecto al comportamiento de los neumáticos con las nuevas cifras de potencia y si los clavos serán capaces de resistir las nuevas exigencias. Concretamente cada rueda Michelin X-Ice North 3 incorpora 384 clavos y su instalación conlleva hasta 45 minutos de mano de obra.

Llegamos a la prueba escandinava con muchas preguntas por resolver. El Monte-Carlo no es lugar para sacar conclusiones, sin embargo, sí pudimos ver un Hyundai i20 WRC prometedor, un Ford Fiesta RS WRC que en manos de Ogier es candidato al título, el buen inicio del Yaris WRC y la gran decepción del Citroën C3 WRC. Estos dos equipos estrenan chasis para esta prueba y Toyota ya tiene al parecer resueltos los problemas a la hora de pasar las verificaciones. Concretamente, son los anclajes superiores los que se encuentran fuera de la tolerancia por 3 cm. Jari-Matti Latvala tratará de sumar al podio conseguido en la primera cita el primer scratch de la nueva etapa de Toyota en el Mundial (única marca que no lo ha logrado en 2017), precisamente en el lugar en que el finlandés se convirtió en el ganador más joven en la historia del campeonato.

En cuanto a los inscritos, 46 entradas, a los que habrá que sumar los participantes en el evento de clásicos. Entre los 14 participantes de RC2 no estará Pepe López, el cual no tendrá el Peugeot 208 T16 R5 de Calm listo a tiempo. Esto deja a Dani Sordo como único representante, mientras que las principales novedades en cuanto al resto son la participación de Breen con el C3 WRC (Lefebvre saldrá con el DS3), el regreso de Mads Ostberg con el nuevo Ford Fiesta RS WRC, la ausencia de Andreas Mikkelsen y la participación dentro del trofeo de privados de Valeriy Gorban y Lorenzo Bertelli.

En WRC2 también se plantea una interesante lucha, con el duelo entre Skoda y los Ford Fiesta R5 de M-Sport pilotados por Eric Camilli y Teemu Suninen (ambos todavía con la Evo1), así como la participación de los protegidos por Toyota, Takamoto Katsuta e Hiroki Arai, o la participación del nuevo piloto del equipo de Petter Solberg en el World RX, Johan Kristoffersson.

Itinerario del Rally de Suecia 2017:

Jueves 9 febrero 2017 (1,90 km)
08h00 Shakedown Skalla 7,23 km
SS1 20h08 Karlstadt 1 1,90 km
Viernes 10 febrero 2017 (145,65 km)
SS2  07h59 Röjden 1 18,47 km
SS3 09h06 Hof Finnskog 1 21,26 km
SS4 10h20 Svullrya 1 24,88 km
SS5 13h20 Röjden 2  18,47 km
SS6 14h27 Hof Finnskog 2 21,26 km
SS7 15h51 Svullrya 2 24,88 km
SS8 17h15 Torsby 1  16,43 km
Sábado 11 febrero 2017 (125,38 km)
SS9 08h08 Knon 1  31,60 km
SS10 09h17 Hagfors 1 15,87 km
SS11 10h08 Vargåsen 1 14,27 km
SS12 12h58 Knon 2 31,60 km
SS13 14h17 Hagfors 2 15,87 km
SS14 15h08 Vargåsen 2 14,27 km
SS15 17h45 Karlstadt 2 1,90 km
Domingo 12 febrero 2017 (58,81 km)
SS16 07h55 Likenäs 1 21,19 km
SS17 09h58 Likenäs 2 21,19 km
SS18 12h08 Torsby 2 16,43 km

Lista de inscritos – Rally de Suecia 2017:

Piloto/Copiloto Nac. Coche Equipo Cat. Clas.
1 OGIER Sebastien FRA Ford M‐Sport World Rally Team WRC M
  INGRASSIA Julien FRA Fiesta WRC RC1
2 TANAK Ott EST Ford M‐Sport World Rally Team WRC M
  JARVEOJA Martin EST Fiesta WRC RC1
3 EVANS Elfyn GBR Ford M‐Sport World Rally Team WRC M
  BARRITT Daniel GBR Fiesta WRC RC1
4 PADDON Hayden NZL Hyundai Hyundai Motorsport WRC M
  KENNARD John NZL i20 Coupe WRC RC1
5 NEUVILLE Thierry BEL Hyundai Hyundai Motorsport WRC M
  GILSOUL Nicolas BEL i20 Coupe WRC RC1
6 SORDO Dani ESP Hyundai Hyundai Motorsport WRC M
  MARTI Marc ESP i20 Coupe WRC RC1
7 MEEKE Kris IRL Citroën Citroën Total Abu Dhabi WRT WRC M
  NAGLE Paul IRL C3 WRC RC1
8 BREEN Craig IRL Citroën Citroën Total Abu Dhabi WRT WRC M
  MARTIN Scott GBR C3 WRC RC1
10 LATVALA Jari‐Matti FIN Toyota Toyota Gazoo Racing WRT WRC M
  ANTTILA Miikka FIN Yaris WRC RC1
11 HÄNNINEN Juho FIN Toyota Toyota Gazoo Racing WRT WRC M
  LINDSTRÖM Kaj FIN Yaris WRC RC1
14 OSTBERG Mads NOR Ford M‐Sport World Rally Team WRC
  FLOENE Ola NOR Fiesta WRC RC1
15 LEFEBVRE Stéphane FRA Citroën Citroën Total Abu Dhabi WRT WRC
  MOREAU Gabin FRA DS3 WRC RC1
16 GORBAN Valeriy UKR Mini Eurolamp World Rally Team WRC WRC
  LARENS Sergei EST John Cooper Works RC1 Trophy
37 BERTELLI Lorenzo ITA Ford FWRT WRC WRC
  SCATTOLIN Simone ITA Fiesta WRC RC1 Trophy
17 SOLBERG Henning NOR Ford Henning Solberg WRC
  TBA Fiesta WRC RC1
31 SUNINEN Teemu FIN Ford M‐Sport World Rally Team R5 WRC2
  MARKKULA Mikko FIN Fiesta R5 RC2
32 TIDEMAND Pontus SWE Škoda Škoda Motorsport R5 WRC2
  ANDERSSON Jonas SWE Fabia R5 RC2
33 LOUBET Pierre Louis FRA Citroen Pierre‐Louis Loubet R5 WRC2
  LANDALS Vincent FRA DS3 R5 RC2
34 VEIBY Ole Christian NOR Skoda Printsport R5 WRC2
  SKJÆRMOEN Stig Rune NOR Fabia R5 RC2
35 GRØNDAL Anders NOR Ford Anders Grøndal R5 WRC2
  EILERTSEN Roger NOR Fiesta R5 RC2
36 BRYNILDSEN Eyvind NOR Ford Adapta Motorsport AS R5 WRC2
  FREDRIKSSON Anders SWE Fiesta R5 RC2
38 KOLTUN Jarosław POL Ford C‐Rally R5 WRC2
  PLESKOT Ireneusz POL Fiesta R5 RC2
39 BERGKVIST Emil SWE Citroën Emil Bergkvist R5 WRC2
  SJÖBERG Joakim SWE DS3 R5 RC2
40 CAMILLI Eric FRA Ford M‐Sport World Rally Team R5 WRC2
  VEILLAS Benjamin FRA Fiesta R5 RC2
41 SHAYMIEV Radik RUS Ford TAIF Motorsport R5 WRC2
  TSVETKOV Maxim RUS Fiesta R5 RC2
42 LUKYANUK Alexey RUS Ford Alexey Lukyanuk R5 WRC2
  ARNAUTOV Alexey RUS Fiesta R5 RC2
43 KATSUTA Takamoto JPN Ford Tommi Mäkinen Racing R5 WRC2
  SALMINEN Marko FIN Fiesta R5 RC2
44 ARAI Hiroki JPN Ford Tommi Mäkinen Racing R5 WRC2
  MACNEALL Glenn AUS Fiesta R5 RC2
45 GREENSMITH Gus GBR Ford Fergus Greensmith R5 WRC2
  PARRY Craig GBR Fiesta R5 RC2
61 COOK Louise GBR Ford Louise Cook R2 WRC3
  DAVIS Stefan GBR Fiesta R2 RC4
81 KETOMÄKI Jukka FIN Skoda Jukka Ketomäki R5
  ALANEN Jarkko FIN Fabia R5 RC2
82 JIRVELLIUS Mattias SWE Ford Mattias Jirvelius R5
  APPELSKOG Henrik SWE Fiesta R5 RC2
83 KRISTOFFERSSON Johan SWE Skoda Johan Kristoffersson R5
  TBA Fabia R5 RC2
84 TEMPESTINI Simone ROU Citroën Simone Tempestini R5
  BERNACCHINI Giovanni ITA DS3 R5 RC2
85 BLOMBERG Robert SWE Ford Robert Blomberg R5
  ANDERSSON Lars SWE Fiesta R5 RC2
86 ALSDAL Fredrik SWE Ford Fredrik Alsdal R5
  BOOD Ida SWE Fiesta R5 RC2
87 ROMAN Joakim SWE Citroen Joakim Roman R5
  BÄCK Christoffer SWE DS 3 R5 RC2
88 SANDBERG Kjell SWE Skoda Kjell Sandberg R5
  LÖNNMARK Göran SWE Fabia R5 RC2
89 LOPEZ José María ESP Peugeot Jose Maria Lopez R5
  ROZADA Borja ESP 208 R5 RC2
90 DELLA CASA Federico CHE Skoda Federico Della Casa R5
  POZZI Domenico ITA Fabia R5 RC2
91 LEVIN Andreas SWE Citroen Andreas Levin R3
  NILSSON Björn SWE DS3 R3 RC3
92 LARIO Taisko FIN Peugeot Taisko Lario R2
  RYYNÄNEN Sami FIN 208 R2 RC4
93 SOLBERG Oscar NOR Ford Oscar Solberg R2
  BARTH Patrik SWE Fiesta R2 RC4
94 RÖJSEL Daniel SWE Ford Daniel Röjsel R2
  EDVARDSSON Nicklas SWE Fiesta R2 RC4
95 STORM Lasse SWE Ford Lasse Storm R2
  STORM Ulf SWE Fiesta R2 RC4
96 ÅBERG Anders SWE Peugeot Anders Åberg R2
  JOHNSSON Björn SWE 208 R2 RC4

Recordad que para estar enterado del Rally de Suecia 2017 al minuto, seguiré la actualidad de la prueba a través de mi cuenta personal de twitter @fernischumi

En DMC | Rally de Suecia 2017: horarios y canales para verlo por TV

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Iván Fernández

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