Al igual que ocurrió hace unas semanas con los modelos Giulia y Stelvio, acaba de ser presentada la edición Tributo Italiano del Alfa Romeo Tonale que, por el momento, es el modelo más pequeño y popular de la marca. Se caracteriza principalmente por tener más equipamiento que cualquier otra versión del producto, así como por una serie de detalles de ornamentación que tienen como propósito rendir homenaje al origen de la compañía que lo fabrica. También se ha anunciado su precio para España.
Alfa Romeo Tonale Tributo Italiano: el nuevo tope de gama, sólo para fanáticos de Alfa
Tal y como ocurre en los automóviles más grandes de Alfa Romeo con esta versión que, a priori, se ofrecerá por tiempo limitado (al menos durante todo el año 2024), el Tonale Tributo Italiano se diferencia del resto de acabados por disponer del máximo grado de equipamiento de serie, así como por una decoración que recuerda al país donde se ha desarrollado y donde se construye este SUV compacto con 4,53 m de longitud y 500 l de maletero (385 si es PHEV).
Por lo tanto, se ubica como el tope de gama, superando en dotaciones al Veloce. Sobre este se añade portón eléctrico manos libres, llantas de 20″, iluminación ambiental con el salpicadero retroiluminado y sistema de sonido firmado por Harman Kardon, además de algunos elementos específicos y exclusivos, como por ejemplo: faldones en el color de la carrocería (que sólo puede ser verde, blanca o roja), techo negro, retrovisores con la «tricolore», reposacabezas con logotipo bordado y asientos de piel con detalles rojos.
Desde 49.400 € con 5 años de garantía oficial
El Alfa Romeo Tonale Tributo Italiano puede configurarse desde el inicio de sus ventas con cualquiera de los sistemas de propulsión disponibles para el resto de la gama del coche en cuestión, salvo con el MHEV de 130 CV (sólo para Sprint y Veloce): un diésel con 130 CV (etiqueta C), un híbrido ligero de gasolina con 160 CV (ECO) y un hibrido enchufable con 280 CV (0). En el primer caso, el precio es de 49.400 €, en el segundo, de 52.050 €, y en el último, de 61.050 €.
Con independencia de la combinación se obtiene una garantía oficial de 5 años (dos más de la legal) y opción de financiación con Stellantis. Adicionalmente, se instalan pinzas de freno rojas hechas por Brembo, faros full-LED matriciales como estándar y, sólo en el caso del PHEV, dos salidas de escape simétricas con colas cromadas. Esa opción es la única que opta a tracción integral y, al margen de su alto rendimiento, permite recorrer 65 km en modo eléctrico según ciclo WLTP.
Alternativas de compra al Alfa Romeo Tonale 2024
Aunque es más caro que sus rivales directos, tiene un tacto de conducción emocionante y una mecánica con hibridación en serie y alta eficiencia. Su interior está muy bien rematado, es amplio y no se va por las ramas buscando impresionar con la tecnología. Un coche muy sensato.
Alfa Romeo Tonale 
