El Hyundai Kona en su versión híbrida cuenta actualmente con un descuento superior a 6 mil euros, lo que lo convierte en uno de los híbridos pequeños más interesantes en el mercado por 20.180 €. El Kona es un crossover (más turismo que SUV) del segmento B, rival de los Peugeot 2008, Seat Arona, Renault Captur o Ford Puma, pero que frente a ellos dispone de esta versión híbrida «de verdad».
Así es el Kona híbrido por 21.180 euros
La versión asociada a esta promoción la denominada KLASS, que como es lógico se trata del nivel de acceso, con un equipamiento que a pesar de no ser lo más espartano del segmento, tampoco destaca en especial, es simplemente correcto. Entre esos elementos, podemos mencionar el equipo multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas y conectividad Apple CarPlay y Android Auto, reconocimiento de voz, cámara trasera de aparcamiento o el sistema de cambio involuntario de carril.
Por contra, el conjunto térmico-híbrido al que recurre el coreano sí que destaca entre sus rivales. Recurre a un propulsor gasolina 1.6 litros de 105 cv junto a un motor eléctrico de 44,5 kW y una batería de polímero de litio con 1,56 kWh de capacidad, para así desarrollar un total de 141 cv y 265 Nm de par motor y, además de acceder a la etiqueta ECO de la DGT. Otro punto positivo es su transmisión, una caja de cambios automática de 6 velocidades de doble embrague con levas en el volante, una solución que ofrece un mayor agrado de conducción frente al variador continuo de par (CVT) que montan otros híbridos, como Toyota. De esta forma consigue homologar un consumo de 5 litros a los 100 según el ciclo WLTP y una aceleración de 11,2 segundos, la cual se ve penalizada por casi las 1,5 toneladas que marca sobre la báscula.
En estos 20.180 € que anuncian los coreanos se incluye todos las ayudas del fabricante y del Plan Renove, lo que significa que debes entregar un coche con más de 10 años de antigüedad, además de estar condicionados a una financiación mínima de 12.000 € a 36 meses. Si prefieres no financiar, ese precio se eleva hasta los 21.680 €. Por poner en contexto cuán buena es esta oferta, la tarifa oficial de este pequeño crossover parte desde 26.290 €, y hace aproximadamente un año era posible encontrarlo por 22.590 € (2.410 € más de lo que pide Hyundai por él actualmente).
Toyota Yaris y C-HR: dos rivales de dos segmentos diferentes
Como decíamos líneas más arriba, entre los rivales de este Kona ninguno ofrece tecnología híbrida real, tan solo el Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 mHEV con tecnología micro-híbrida podría plantearse como alternativa si nuestro fin es obtener el distintivo ECO. Esto nos hace mirar hacia otros coches de segmentos ligeramente distintos, pero similares, como lo son el Toyota Yaris y el Toyota C-HR.
En cuanto al Yaris, su versión híbrida en el acabado básico parte desde los 18.650 €, pero es un vehículo más pequeño que el Kona, tanto por longitud (3940 mm por 4165 mm), batalla (2560 mm por 2600 mm) y maletero (286 litros por 361 litros). No obstante, ese menor tamaño se vuelve una ventaja en ciudad, medio natural de estos coches, y le ahorra unos 400 kg de peso, consiguiendo así mejores consumos y prestaciones, a pesar de ser menos potente. En cuanto al C-HR, es un SUV de tamaño ligeramente superior al coreano, y muy superior en precio (25.050 €), el cual equipa una mecánica híbrida que rinde un total de 122 cv para ofrecer un nivel de prestaciones y consumo similar.
Hyundai Kona 
