El Mazda 3 es el coche más seguro para los ocupantes adultos que ha pasado nunca por Euro NCAP

Diego Gutiérrez  |  @Dieguti_  | 
Mazda3 2019 0219 001

Hace poco os traíamos los resultados de las últimas valoraciones de Euro NCAP, unas valoraciones en las que todos los allí presentes conseguían la máxima puntuación: las famosas cinco estrellas. Sin embargo, dentro de estas cinco estrellas hay cierto margen de maniobra, cierta varianza, y no todos los coches califican exactamente igual. Precisamente ha sido uno de los últimos en llegar el que ha conseguido la puntuación más alta en protección a ocupantes adultos vista nunca en Euro NCAP, y ese no ha sido otro que el Mazda 3.

El compacto de Mazda se ha probado como una apuesta solvente para quien busca diseño, un gran comportamiento dinámico y una buena calidad de construcción, pero hasta ahora no teníamos referencias objetivas en cuanto a su nivel de seguridad. Y lo cierto es que, en ese aspecto, en Mazda pueden estar orgullosos: el Mazda 3 ha conseguido la máxima puntuación vista nunca en protección a ocupantes adultos, con un 98% de valoración.

A las virtudes que ya conocíamos del Mazda 3 ahora hay que añadir una seguridad sobresaliente: en protección a ocupantes adultos ha conseguido 37,5 puntos de 38 posibles

El Mazda 3 ha conseguido 37,5 puntos de 38 posibles en protección a adultos, llevándose a casa dos plenos: máxima puntuación en protección ante un impacto frontal con toda la anchura del coche y también ante un impacto lateral. Sólo se ha dejado unas décimas en el impacto frontal con solape parcial (7,7/8 puntos debido a una protección 'Adecuada' y no 'Buena' para la tibia y el peroné de los ocupantes), y en el impacto trasero con impacto cervical, donde ha conseguido 1,8/2 puntos.

Con estas valoraciones supera (analizados bajo los mismos criterios) a auténticos baluartes de la seguridad como el Volvo XC60, el Alfa Romeo Stelvio o el Volvo XC90, y también al que sostenía hasta ahora la mayor puntuación en esta categoría, el Alfa Romeo Giulia (a este último por muy poco, todo sea dicho). Además, el Mazda 3 no lo hace nada mal en protección a ocupantes infantiles (87%) ni a usuarios vulnerables de la carretera (81%); su único punto flaco, y aún así puntúa notablemente, son los asistentes de seguridad de serie (73%).

Se puede decir que el Mazda 3 es el coche más seguro de la historia para los ocupantes adultos, pero no es una sentencia categórica sino según los criterios de Euro NCAP

Valorándolo en su justa medida, tiene mucho mérito haber conseguido esta valoración pero sería muy osado y ciertamente imprudente lanzar al aire la proclama de 'coche más seguro de la historia para los ocupantes adultos'. Ciertamente lo ha sido bajo los criterios de Euro NCAP, que sin duda no es cosa menor, pero sometido a las pruebas del exigente IIHS estadounidense seguramente obtendría otros resultados distintos y probablemente peores. En cualquier caso: Chapeau, Mazda!

Ver más fotos del Mazda 3 2019:

Vídeo destacado del Mazda3

Lee a continuación: El nuevo Mazda 3 con etiqueta ECO y SKYACTIV-X, el motor gasolina que funciona como un diésel, ya tiene precio

El El Mazda 3 es un compacto de cinco puertas moderno que acaba de renovarse por completo, con proporciones similares a las de un Volkswagen Golf.

Ver todos los comentarios 6
  • delabotaempinar

    Hace daño a la vista leer valuarte en lugar de baluarte...

  • SLE96

    El claro ejemplo de una marca que lo esta haciendo todo perfecto: diseño, motores, sensaciones de conducción... y ahora seguridad tambien. Bravo, bravisimo

  • ch460

    Mazda se está saliendo de la tabla... y sin complejos, manteniendo el cambio manual y el cuadro de mandos mixto analógico-digital. Bravo por Mazda! Mejor coche de su segmento ahora mismo.

  • ADN

    Bien por Mazda, además de seguro es precioso este coche.

  • Trufa Trufera

    Notas muy buenas, pero hay que reconocer también que en lo tocante a choque frontal, era casi previsible su buen papel, ya que tiene el morro más largo de su categoría; a más espacio para zonas de deformación, mejor seguridad. A cambio, es uno de los peores coches en relación tamaño exterior / habitabilidad

  • Enrique Canivell

    Con respecto a las pruebas del test IIHS americano, el Mazda3 2019 también es impecable. Saca máxima puntuación en todas las áreas que se refieren a protección de adultos, incluido en el delicado small overlap, tanto en en lado del conductor como en el del pasajero. Esto es un golpe esquinado con el 25 % de la superficie frontal, donde se concentra más energía y se reparte menos el golpe.