Un nuevo lavado de cara del Mitsubishi ASX se desvela antes del Salón de Ginebra

Sergio Álvarez  |  @sergioalvarez88  | 
Mitsubishi Asx 2019 P

El Mitsubishi ASX es realmente uno de los pioneros del segmento de los crossover compactos. Su actual generación fue lanzada al mercado en el año 2010, y desde entonces ha recibido varios lavados de cara y actualizaciones, que lo han mantenido fresco hasta el borde de la tercera década del siglo XXI. En el Salón de Ginebra conoceremos un tercer lavado de cara del Mitsubishi ASX, una renovación en la que no solo habrá novedades estéticas, sino un interior renovado y un nuevo equipo de infoentretenimiento. Ahora bien, no esperes que vuelvan las mecánicas diésel a este rival del Nissan Qashqai.

Estéticamente, este lavado de cara supone un cambio importante para el Mitsubishi ASX. Nos gusta cómo Mitsubishi ha cambiado el frontal del coche, dotándolo de su lenguaje de diseño "Dynamic Shield". El protagonismo es para una gran calandra cromada, flanqueada por dos grupos ópticos afilados, con tecnología LED. El módulo de antinieblas e intermitentes tiene tanto o más protagonismo, enmarcado por dos enormes molduras plateadas. Una imitación de cubrecárter subraya la parte baja del paragolpes, dándole al coche un aspecto más aguerrido y aventurero. Una renovación de libro, pero efectiva.

Nuevas llantas y más colores para la carrocería pondrán un toque de color al crossover de Mitsubishi. ¿Será este lavado de cara suficiente para seguir siendo competitivo?

Mitsubishi Asx 2019 29

En la parte trasera del crossover también encontramos ciertos cambios, aunque no tan acusados. Los pilotos traseros han sido rediseñados, y aunque mantienen las dimensiones exteriores de los presentes en el actual ASX, su estructura interna es muy diferente. Gracias a un esquema bitono son más atractivos. El paragolpes trasero es de nueva creación, y de nuevo, tiene una forma más angulosa y una parte plateada que imita la presencia de protecciones en los bajos. Si os fijáis, el perfil lateral y la forma de la superficie acristalada delatan al Mitsubishi ASX: no han variado un ápice desde el año 2010.

Apenas tenemos fotos del habitáculo, pero la información solo hace referencia a un nuevo sistema de infotainment. La última versión del sistema Smartphone-link Display Audio, cuya pantalla aumentará de tamaño hasta las 8 pulgadas, con completa conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Hemos podido probar este sistema de infotainment en el Mitsubishi Eclipse Cross y su funcionamiento es más que satisfactorio. Como novedad, incorpora también navegación TomTom, con alertas de tráfico en tiempo real. En cuanto a la gama de motores, no se esperan novedades, ni el retorno del diésel.

Mitsubishi Asx 2019 1 Interior

Se presentará en el Salón de Ginebra, y llegará al mercado a lo largo de los próximos meses. Seguirá siendo más barato que el Mitsubishi Eclipse Cross.

Según información oficial de la web de prensa japonesa, el único motor disponible será un 2.0 MIVEC, un atmosférico de 150 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones - con opción a cambio automático CVT. Está por ver si en un futuro llegarán más opciones mecánicas a este renovado Mitsubishi ASX.

Fuente: Autocar

Vídeo destacado del Mitsubishi ASX

Lee a continuación: El Mitsubishi ASX dice adiós a los motores diésel

El Mitsubishi ASX es un vehículo SUV de tamaño compacto con una longitud de 4,3 metros disponible en una única carrocería de cinco puertas.

Ver todos los comentarios 4
  • Smat

    Sorprendente, hace mucho que el ASX quedó desfasado, en su origen era una brillante alternativa al primer qhasqai, pero con tanta compretencia el mercado le ha ido relegando a un segmento inferior, hoy día por precio y tamaño su competencia real son los B SUV, de hecho convive con su sucesor narural (eclipse cross) colocandose por debajo de aquel y aún lo quieren alargar mas.

  • F(Clemente)1

    Este rediseño está bastante bien para mantenerlo actualizado con respecto al resto de familia, pero creo que están estirando el chicle del ASX demasiado. Que conste que es un gran coche, pero ya se ve entrado en años, sobre todo en el interior, donde hay muchos rivales mucho mejores. Creo que valía la pena renovarlo por completo, y más en el segmento SUV donde casi todo lo que sacan las marcas es éxito asegurado.

  • Raúl Andreo

    Este restyling en el grupo VAG lo colarian como nueva generación y tan panchos

  • ch460

    Coche redondo (tendiendo en cuenta calidad, diseño, precio, conducción, fiabilidad...). Si tuviese tracción a las 4 ruedas permanente sería un coche perfecto.