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Mitsubishi Space Star: la desconocida alternativa al Kia Picanto y Fiat Panda se actualiza desde 9.900 €

José Luis Gómez | @jlgomez1995 | 15 Ene 2021
Mitsubishi Space Star My21
Mitsubishi Space Star My21

Cuando pensamos en Mitsubishi hoy día, lo primero que se nos viene a la cabeza son modelos SUV como el Outlander o el ASX, pero lo cierto es que en sus filas también cuenta con un pequeño urbano de 3,85 metros de longitud llamado Space Star, también conocido como Mirage en otros mercados. La firma nipona ha introducido pequeñas novedades para este año 2021, pero lo importante de esas novedades radica en que ha actualizado su el propulsor para cumplir la Euro 6, y si "se ha tomado la molestia" de hacerlo de un coche del que sólo vendió 414 unidades el año pasado, significa que puede que "tengamos Mitsibishi para rato" y los rumores de su salida de Europa no sean tan ciertos. A continuación, te contamos cómo es el Mitsubishi Space Star que puedes comprar por 9.900 €.

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El Space Star, haciendo honor a su nombre, es el más espacioso de sus rivales

Como hemos dicho, el Space Star es un urbano de los más compactos del segmento con 3,85 metros de longitud, que unido a un precio base inferior a diez mil euros y a que sólo se ofrece con una modesta motorización de 71 CV entraría en el terreno de las propuestas low cost. Así pues, cuenta con una simpática apariencia con rasgos en común con los demás modelos de la marca, sobre todo por esas C de apariencia cromada junto a la parrilla, bajo la cual se oculta un pequeño gran habitáculo de 2.450 mm y 209 litros de maletero. Sin embargo, frente a sus principales rivales, como lo son el Citroën C1, el Fiat Panda o el Kia Picanto, tiene la mayor distancia entre ejes con mucha o muchísima diferencia: 40 mm más que el Kia y 150 mm que al Fiat.

En cuanto al nivel de equipamiento, Mitsubishi lo ofrece en dos versiones distintas, la básica Motion que en este MY21 ya cuanta con radio digital DAB, y una más completa Kaiteki que ha añadido un nuevo sistema de infoentretenimiento. Centrándonos en esa versión básica Motion, dispone de una dotación bastante completa, con elementos como llantas de aleación en 14 pulgadas, sensor de luces y lluvia, control de crucero, aire acondicionado o conexión Bluetooth, entre otros. En este aspecto, el acabado Concept del Picando se queda un peldaño por debajo, en el Panda es necesario recurrir al intermedio Sport, aunque es el City Edidion del C1 el que se lleva el gato al agua con elementos como la conectividad Android Auto y Apple CarPlay.

En el apartado mecánico sólo nos encontramos un 120 MPI, un propulsor 1.2 atmosférico de gasolina y tres cilindros que rinde una potencia máxima de 71 CV a 6.000 rpm acompañados de 102 Nm de par motor. Cuenta con un cambio manual de cinco relaciones (en el acabado tope de gama es posible elegir un automático CVT nada recomendable) que consigue unos modestos 14,1 segundos de 0 a 100 km/h y 4,9 l/100 km de consumo combinado según el ciclo WLTP. Al igual que todos sus rivales de similar potencia, sólo se encontrará cómodo en uso urbano, teniendo todos ellos unas prestaciones similares y destacando el Fiat Panda por el hecho de ser portador de la etiqueta ECO de la DGT al poseer un sistema mild-hybrid.

¿Es buena compra el Mitsubishi Space Star?

El Mitsubishi Space Star 120 MPI Motion tiene un precio de 9.900 € condicionado a financiación. Aunque puedes comprar un Fiat Panda Life por 8.491 €, a igualdad de equipamiento ese precio sube hasta los 10.604 €. Un Kia Picanto Concept 1.0 DPi 67 CV cuesta 9.300 €, menos equipado, mientras que un Citroën C1 VTI 72 City Edition por 12.069 € es más completo.

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De todos ellos la mejor opción es el Mitsubishi Space Star, es el más amplio con diferencia, casi el más económico y casi el mejor equipado, pero su mayor problema, que es el mismo que tienen los demás, nos lo encontramos en el Dacia Sandero, que con una motorización más solvente y aún más amplio, es posible adquirirlo por unos 11.000 €.